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奥迪称不会因电动化放弃燃油车

9月19日消息,奥迪汽车股份公司技术研发董事Hans-Joachim Rothenpieler在接受采访时表示,奥迪的电气化战略与目前的燃油车研发并不冲突。就未来趋势看,奥迪会逐步增大在电动车领域的研发,但这并不意味着燃油机领域的终止,因为燃油车至少在未来十年还会继续销售,奥迪未来也会根据中国及欧洲等地区的新排放标准开发新的发动机及燃油车型。

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  • 12月09日 20:38
    奥迪11月全球销量超16万辆 增长23%

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    来源:汽车之家
  • 12月09日 10:49
    奥迪裁员仅限于德国 不涉及中国市场

    12月9日消息,奥迪中国新任总裁武佳碧在接受采访时表示,奥迪德国总部采取的人员调整是一种人才转型举措,此次人员调整仅限于德国两个工厂,不涉及中国市场。未来我们还将在其他领域积极寻找相应人才。此外,在创收方面,武佳碧表示,产品组合上会更多关注C级以及D级车型。对于像奥迪RS及S等奥迪运动车型,未来会有更多投入,以期增加公司的收入。

    来源:证券日报
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    来源:智东西
  • 11月27日 18:50
    奥迪CEO 明年市场和电动化是两大挑战

    11月27日消息,据欧洲汽车新闻网报道,奥迪CEO肖特在接受采访时表示,明年奥迪将面临两大挑战,市场和电动化投资。

    他表示,“明年,包括中国在内的市场仍将面临挑战,但我们对中国高端市场的前景略显乐观。总体而言,我们没有看到整体市场在增长,价格压力也构成了挑战。我们预计欧洲市场将保持稳定,但销售质量已经略有下降,在美国也将面临很多压力。”

    来源:新浪汽车
  • 11月25日 19:51
    比亚迪回应奥迪电池合作:以公告为准

    11月25日消息,针对奥迪证实正在与比亚迪商谈电池合作一事,比亚迪回应称:“暂时没有可以发布的信息,一切以公告为准。”

    来源:界面
  • 11月22日 19:24
    奥迪与比亚迪洽谈国产电动车电池供应

    11月22日消息,奥迪中国总裁武佳碧表示,奥迪正在与比亚迪洽谈中国本地产电动车电池供应一事。此外,武佳碧还表示,奥迪计划未来两年在中国推出九款新电动车,其中超过半数是纯电动车。

    来源:36氪
  • 11月18日 23:52
    奥迪e-tron国内上市 69.3万起售

    11月18日晚间,奥迪宣布旗下首款纯电动车e-tron在国内上市,该车的售价为69.3-80万元,同时还上市了奥迪Q2L e-tron,这款车的售价为22.7-23.7万元。

    奥迪e-tron定位为中型SUV,采用双电机四驱的驱动形式,最大输出功率为300kW(约合408马力),百公里加速的时间需5.7秒,NEDC的综合续航里程约470公里。奥迪Q2L e-tron则是一辆小型SUV,由燃油车改造而来,车辆搭载一台永磁同步电机,最大输出功率为100kW(约合136马力),百公里加速时间为10.2秒,NEDC的综合续航里程约265公里。

    来源:智东西
  • 11月15日 18:18
    奥迪10月全球销14.9万辆 同比增27%

    11月15日消息,今年10月份,奥迪全球销量达到14.9万辆,同比增长26.8%;1-10月份,奥迪全球累计销量达到150.6万辆,同比下滑1.2%。其中,今年10月份,奥迪在中国市场的销量达到60154辆,同比增长了6%;1-10月份,奥迪在中国市场的累计销量为551194辆,同比增长2.1%。

    来源:汽车之家
  • 10月08日 20:23
    奥迪9月销量增长12.4% Q8即将上市

    10月8日消息,奥迪品牌9月份单月销量达到6.55万辆,与去年同期持平,较8月份环比增长12.4%。前9个月,一汽-大众奥迪累计销售新车49.29万辆,同比增长2.4%。四季度,奥迪还将推出Q8、e-tron等多款新车型,其中旗舰轿跑SUV Q8最快将于本月上市。

    来源:网上车市
  • 09月11日 22:50
    奥迪表示将更加关注中国市场客户需求

    9月11日消息,德国奥迪汽车公司董事会成员、中国事务负责人亚历山大·塞茨在2019年法兰克福国际车展期间接受中国媒体采访时说,公司将打造更加强大的中国本土团队,比如本土研发团队,把他们在中国的研发成果融入奥迪总部的研发产品中,以更好满足中国客户需求。

    来源:新华社
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