车东西11月12日消息，威马电池工厂今日对媒体开放，威马产品经理介绍了即将在广州车展亮相的威马电池热管理V2.0系统。据了解，威马电池热管理V2.0系统对比1.0版本最大的区别就是对柴油加热辅助系统进行了改进。柴油油箱从6.0L升级到了近10L，补充一次柴油可待机接近20天。柴油加热不仅可以在冬天辅助电池进入合适的工作温度区间，还能辅助空调进行加热。在-7℃的环境进行的13个小时连续测试中，威马电池热管理2.0系统对比1.0版本可节省超过13kWh的电量。