小马智行与广汽达成合作 已在广州开启无人网约车试运营

晓寒自动驾驶 车东西2018/02/02

车东西(公众号:chedongxi) 文 | 晓寒 车东西2月2日消息,自动驾驶初创Pony.ai小马智行今日 […]

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车东西22日消息,自动驾驶初创Pony.ai小马智行今日在广州与广汽集团签署了战略合作协议,双方将在自动驾驶技术研发、量产,无人驾驶(网约车)示范运营等领域展开合作。

签约640

(签约仪式现场)

小马智行CEO彭军在现场表示,双方还将组建合资公司,一起推动自动驾驶技术的量产落地。随后,小马智行还举行了一个短暂的仪式,宣布在广州南沙区进行常态化试运营,如下图。

上路640

(小马智行举行的无人车上路仪式)

有趣的是,这次上路仪式中除了有小马智行自家的林肯MKZ自动驾驶测试车,其还有数辆广汽传祺GE3纯电动自动驾驶测试车参与到了上路仪式中。

白车640

(广汽传祺GE3)

在签约仪式结束后,小马智行CEO彭军、CTO楼天城、COO胡闻三位负责人接受了车东西等媒体的采访,进一步解读了小马智行与广汽合作,以及在广州进行载人试运营的细节。

 采访640

(从左到右依次为胡闻、彭军、楼天城)

一、与广汽合作细节

胡闻告诉车东西,小马智行选择广州主要出于两点原因,一是广州(南沙区)的交通条件、产业条件比较好,适合发展自动驾驶产业。二是广州南沙政府与小马智行进行了多次沟通,极力推荐小马智行落户广州。

去年10月,小马智行与广州南沙区政府签约,宣布将中国总部落户广州。在签约的第二天,小马智行团队就拜访了广汽集团,交流了打造无人驾驶示范区的想法。广汽方面兴趣很大,所以在与小马智行进行深入交流后达成了今天的战略合作。

据胡闻介绍,小马智行与广汽的合作涉及两大方面,一是探讨在广汽传祺等品牌车型上部署可量产的自动驾驶技术,二是一起打造无人驾驶示范区并探索无人驾驶网约车的示范运营。

不过由于目前双方签订的是框架协议,因此像是组建合资公司等具体细节还没有敲定。

二、在广州开启试运营

正如上文所言,小马智行今日也在广州开启了无人驾驶(网约车)的试运营。胡闻告诉车东西,这个试运营是常态化运营,即每天上午下午都有会自动驾驶汽车在广州南沙区的特定区域内行驶,并且还会通过内部预约的方式,向普通民众开放试乘体验。

目前,小马智行在广州总计有6台自动驾驶测试车,前期会在南沙一个较小的区域运营,后期则会逐步打造一个占地30平方公里的示范运营区。

与此同时,小马智行也在打造一套网约车调度系统,未来会通过类似滴滴这类的APP让用户实现手机打无人车的效果。

这里一个关键的点在于,广州目前还没有专门的自动驾驶法规,那么小马智行是如何实现试运营的呢?

胡闻表示,广州南沙区政府对小马智行的试运营活动给予了大力的支持,虽然广州没有相关的法规,但是小马智行试运营始终会坚持遵守现有的交通规则,例如在车辆驾驶座上放一名安全员,时刻准备接管车辆。而在出现事故时,驾驶员也会按照现有的交通规则承担责任。

此外,小马智行还从美国请了一支专业团队对安全员进行培训,涉及如何监控车辆、如何在出现危险时接管车辆等内容。

三、凑齐多位大牛的自动驾驶团队

小马智行成立于2016年底,由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军,和主力工程师楼天城一道创立。

彭军之前在接受车东西专访时透露,其从百度离职时为T11级工程师,而需要知道的是百度T11级及以上工程师的数量是按照个位数来计算的。

楼天城之前因为常年在国内的编程比赛中获得头筹而被圈内称为楼教主,从百度离职时其是百度最年轻的T10级工程师,前百度首席科学家吴恩达甚至公开称楼天城是世界上最好的编程者之一。

正是由于彭军和楼天城在业内的这种影响力,小马智行COO胡闻在今天的采访期间更是讲了一个段子,称在硅谷,只要彭军、楼天城和谷歌WaymoUber等公司员工出现在一个场合,过一会儿就会有人离职。

彭军告诉车东西,小马智行目前在中美两国三地总计有80多位员工,其中中国地区较多,广州和北京加起来有50多人。

成立之初,小马智行就拿到了红杉中国和IDG的天数轮融资。今年1月,小马智行又获得了由晨兴资本和君联投资联合领投的1.12亿美元A轮融资。

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