车东西（公众号：chedongxi）
文 | 晓寒

车东西3月31日消息，北汽新能源旗下中高端电动车子品牌ARCFOX的分品牌LITE的首家交付中心——北京鸿都瑞通交付服务中心正式开业，并进行了首批交车仪式。

（开业活动现场）

从现场来看，交付中心门头上印着大大的LITE Logo，主要专注于LITE品牌车型的交付与服务工作。进入店内，这个交付中心与传统的4S店比较类似，中间是一个大开间用来放置展车，后方与二楼是店铺工作人员的办公区域。

比较有特点的是，这个交付中心内部的装饰与物品布置比较时尚比较具有科技范。

其内部摆放有游戏机、抓娃娃机、VR头显等年轻人喜欢的消费电子产品，也有一个模型墙，上面放着大量的玩偶和车模。

在模型墙旁边，是一辆LITE展车，其前辈箱里放满了玩偶，而车身旁边，则还有几个来自优必选的机器人在“跳舞”。车东西在现场发现，一位小朋友一直在围着这些机器人转，非常感兴趣。

所以整体来说，虽然LITE交付中心在建筑层面与传统4S店没有太大的区别，但是其也在通过展厅布置风格、辅助设备的选择等方式来满足自己目标群体的喜好。

北汽新能源营销公司总经理李一秀告诉车东西，LITE的车主都是一些年轻人，他们明显的特征标签包括年轻、时尚、潮流、科技等等，正式基于这种用户特点，LITE方面才选择了这种店铺设计与摆设风格。

（李一秀）

在李一秀看来，店铺的区别并不在于名字问题，关键是要通过软件+硬件两方面的设计和组合，来得到客户的认同，做到让客户来一次之后愿意再次过来。

LITE品牌的首款车型——LITE于2017年9月16日上市，两个配置售价分别为15.28万合16.28万，补贴后售价9.88万元和10.88万元。据李一秀透露，LITE自上市已来目前已经售出690多台车，今年的目标为2000台。

（LITE）

“这款车型主要的目的是摸索新路子，摸索客户产品体验、客户行为习惯、客户出行方式等等。”对于为何销量预期为何较低的原因，李一秀这样补充道，“现阶段经验比销量更重要。”

（LITE内饰）

与此同时，北汽新能源营销公司副总经理，ARCFOX事业部总经理陆皓也谈及了LITE的1+1+1渠道模式。据其介绍，这个1+1+1即指三种销售或服务体系，包括：

1、LITE展示店，一般会放在城市核心商圈内，主要目的是最大程度的接近消费者，一般只具有展示和销售功能。

2、交付或体验中心，一般会放在传统汽车4S店聚集区，兼具试乘试驾、销售、交付与维修保养等功能。而对于实力较弱的经销商，也可以只做销售与展示功能。

3、服务中心，即主要承担维修保养职能，可以与交付中心组合建设，也可以单独建设，可以离消费者较劲，也可以在传统汽车店铺聚集的城郊区域。

事实上，近期车东西也看到了新造车公司，或者传统汽车公司在销售服务方面的变化。

一方面，像领克、蔚来、奇点等新兴汽车公司都在全力打造专注展示与体验功能的城市店，将展厅放在了城市CBD区域而非传统4S店铺集聚的城郊，方便接近用户。而至于维修保养的服务点，则单独放在其他区域。

另一方面，在店铺设计、车内辅助设备的选择方面，这些新兴公司也都选择了潮流、时尚、科技等标签来吸引年轻用户喜欢。

所以总而言之，汽车不仅正面临着向智能电动汽车转型的趋势，其销售与服务体系也在发生变化。