车东西（公众号：chedognxi）
文 | Origin

车东西4月11日消息，东风汽车与百度今日联手发布了旗下最新款车型东风风光iX5，打出了“首款智能轿跑SUV”的旗号。

从实车来看，iX5的造型与宝马X6、奔驰GLE Coupe、马自达CX4等车型一样，采用了大溜背设计，再加上LED大灯、双出排气、大尺寸轮圈等细节，整车看起来非常帅气。

而为了顺应汽车行业目前智能化网联化的潮流，东风也拉来百度站台，为iX5搭载了百度Apollo平台，在自动驾驶与车载系统方面用到了百度的技术，不过遗憾的是本次仅为iX5的首次外观亮相，东风方面并没有公布太多具体参数与细节。

一、给年轻人的车 外观当然要帅

正如其定位一样。风光iX5的外形设计表现出明显的运动风。前脸为俯冲式设计，

车顶则是溜背造型，以一个小角度直接延续到了车尾。

在侧面iX5则以两条贯穿门把手的腰线突出了肌肉感，

尾部则用上了镀铬的双出排气。在车灯上，iX5大灯配置两组LED光源，尾部则是流行的贯穿一体式车灯。

从颜值上来说，这辆设计师口中专门造给年轻人的SUV可以说是相当可以了。

在车内，iX5也用了三块屏幕，仪表、中控、以及中控下面还有一块屏——和奥迪A8竟然是一样的。毕竟年轻人爱屏幕？

动力方面，风光iX5会搭载1.5T GDI发动机，其中1.5T发动机的具体参数不详，不过参照风光580的数据，其最大功率为110kW。风光iX5更具体的信息，则要等到今年第四季度正式上市时才会披露。显然，东风风光这一次是让大家来看脸的。

二、百度阿波罗首批合作车型之一

不过，车帅归帅。真正让让这风光iX5显得不一样的，还是这是百度的小度车载系统第一批上车的车型。

东风风光的股东方小康股份刚刚在上周与百度签署了战略合作协议，而东风也在去年的百度AI开发者大会上加入了百度阿波罗平台。

东风风光的总经理刘昌东说，借助百度的力量在自动驾驶、车联网、云服务等方面的力量，到2020年，东风风光要将智能汽车销售占比提高到80%。

百度方面提供给东风风光的是两个产品——一是Apollo Pilot，二是小度车载系统。

Apollo Pilot将负责提供自动驾驶方面的能力，不过目前看来主要还是各种情景下的辅助驾驶。

而小度车载系统则提供智能语音助手、AR导航、人脸检测/疲劳检测、远程互联四方面的能力。

上市的iX5，会搭载交通拥堵辅助、高速道路辅助及智能泊车辅助，车载系统则是“智能网联车载系统”，将支持OTA在线升级。未来这一系统将作为东风风光的全系标配。

结语：车企与科技公司的结盟产物

在东风风光口中，这台车是风光车系3.0的开山之作，是整个品牌升级计划的全新一步。无论从外形设计，还是智能网联功能上，看得出来东风风光还是很上心的。东风风光推出iX5，其实是两大浪潮的缩影：一是传统车企越来越多地把目标消费者瞄定在了年轻消费群体上；二是在智能网联趋势下，它们或自行研发，或找到科技公司队友，在推动汽车往智能终端演变。

而以百度为代表的互联网科技公司来说，东风风光iX5的发布以及今后的上市，则是它们在汽车行业攻城拔寨的一个个节点。随着越来越多的车企车型搭载科技公司的自动驾驶技术或是车载系统，科技公司在汽车产业的势力正在进一步渗透。

百度有自动驾驶技术+小度车载系统，腾讯有内容社交优势+AI IN CAR 车载系统，阿里则有先发的斑马车载系统。BAT在汽车行业竞争态势，变得越来越有趣了。

做一个猜想： 尽管许多传统车企不愿意看到，但未来汽车工业可能还是会出现这样的分工：车企负责把车造帅一点，科技公司负责让车聪明一点。