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| 晓寒

车东西417日消息,别克今晚在浙江乌镇互联网会展中心举行了别克之夜活动,在复盘了别克品牌在新能源汽车领域取得的一些进展后,推出了全新的新能源车型VELITE 6以及全新的纯电动SUV概念车 ENSPIRE

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▲别克之夜现场

有趣的是,这场别克之夜活动并非像是传统汽车发布活动那样全部围绕车辆的动力系统或者制造工艺展开,今晚全场讲的都是车联网、智能化、自动驾驶、人工智能等概念,别克在VELITE 6发布后甚至压根就没提其动力系统与制造工艺,再加上选在互联网大会会址乌镇举行活动、在门口摆上服务机器人等要素,整个活动俨然一副科技公司发布会的感觉。

机器人640

一、在乌镇积极“触网”的别克

眼下,汽车与出行产业正面临着深刻变革,电动化、智能化、网联化、共享化的趋势不断加深。

在这种大背景下,全球车企都在积极转型拥抱四化,他们不仅在推出新产品时搭载智能化、网联化功能,在进行市场宣传活动时,也在积极强调自己的科技属性。

早在本次活动开始之前,车东西就注意到别克邀请函上写着“邀请您亲临激荡着前沿思想的乌镇”的句子。在今晚活动开幕之前的暖场视频上,别克也放出了马云、李彦宏、马化腾等互联网大佬在年初互联网大会上讲到的关键观点。

互联技术640

很明显,选择世界互联网大会会址作为品牌之夜的主会场、引用互联网大佬的观点、在场馆门口摆上服务员机器人等举动,反应的都是别克正在积极“触网”,追赶科技潮流的愿景。

二、VELITE 6:车联网比动力系统更重要

去年春季,别克推出了VELITE系列的首款车型——插电混动车型VELITE 5,而刚好一年之后的今天,VELITE 6也正式面世,并将于年内上市。

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▲VELITE 6

但反常的是,在VELITE 6登上舞台之后,从车上走下来的竟然是其车联网项目负责人,首先并着重介绍的只有其车联网功能,而非像传统汽车发布时那样,由总设计师介绍外观内饰以及动力系统。

这种发布流程的变化,反应的也正是车企的关注重心从动力系统、制造工艺,转到了车联网与智能化功能方面。上汽通用总经理王永清在现场也强调了通用在车联网方面的进展,例如目前已有180万辆搭载Onstar车联网系统的汽车的汽车跑在路上。

据别克方面在现场介绍,VELITE 6在车联网以及智能化方面的要点包括下面几个方面:

1、支持OTA远程升级。

VELITE 6支持4G网络远程升级,可以远程升级系统固件、应用程序、人机交互系统、车联网服务等,从而获得更流畅的系统体验与更多的软件服务。

升级640

▲OTA升级

2、支持微信车机互联。

用户可以通过微信将手机上的音乐、目的地等信息发送至车机继续听音乐,或者开启导航。

与此同时,得益于微信的互联与位置共享功能,车主可以在车机上同时与多人共享位置,并且可以一键规划去接人的路线。

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▲微信组队

需要注意的是,过去的导航只能规划到固定的目的地,但是得益于微信车机位置共享功能,车主的导航路线也可以实时变化。

3、支持手机APP钥匙。

VELITE 6搭载有通用Onstar安吉星车联网系统,支持4G网络连接,支持手机APP远程控制。有了上述系统,用户就可以在APP中向同样拥有别克APP的好友发出授权,对方拿着APP即可打开车辆并使用。

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▲APP钥匙

别克方面在现场强调,得益于手机APP钥匙功能,别克也将开启对汽车共享的探索。

4、支持语音交互。

VELITE 6搭载有语音交互功能,用户可以用语音设定目的地打开导航、可以用语音搜索音乐等等。

5、支持第三方互联网服务。

VELITE 6的车机可以安装网易云音乐、微信等第三方应用,从而在车机内直接使用这些互联网服务。当然,用户的别克账户也将与这些第三方互联网服务打通。

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▲第三方应用

此外,VELITE 6的车机还包括分屏显示应用、与智能家庭系统互联,显示车辆保养信息、违章信息、股票信息等互联功能,同时VELITE 6也搭载有自动泊车这样的高级驾驶辅助功能。

最后,别克方面也表示其动力电池系统发展中心正式投入运营,采用了与通用北美总部一致的技术工艺与制造设备,VELITE 6及其他新能源车的电池也都将在这里完成组装。

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三、ENSPIRE:别克的未来是这样

VELITE 6之外,别克本场活动的另外一个重头戏是纯电动SUV概念车ENSPIRE

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▲ENSPIRE

虽然这车的Title首先强调的是纯电动,但是从别克方面的介绍来看,这辆车的重点与亮点远不仅仅在电动化上,其智能化考虑才是核心,甚至从某种程度上来说,这辆概念车就代表了别克车的未来,其关键亮点如下:

1、搭载多种交互系统。

当下的汽车的车载系统主要通过物理按键、触屏、语音等方式进行交互,ENSPIRE则进一步搭载了手势交互、驾驶员监控、AR-HUD等交互方式。

其手势识别与驾驶员监控依赖于图像识别技术,前者能够识别用户手势,完成点选、调节音量等操作,后者则通过监控员的面部表情等信息,来了解驾驶员的状态,例如其瞌睡时可以提醒其注意。

内饰640

▲ENSPIRE内饰

AR—HUD即将增强现实技术与目前的HUD抬头显示技术结合,将汽车的前挡风玻璃变成了一个大号的屏幕,可以直接将导航箭头等虚拟信息与路面等实际场景结合在一起,提升车辆信息显示效果。

2、智能灯光系统。

ENSPIRE的智能灯光系统分为车内与车外两部分。

车内灯光覆盖了中控台、车门内侧,以及劳斯莱斯常用的星空车顶。车外灯光则包括前后尾灯,以及进气格栅屏幕。

为什么说这是智能灯光呢?

首先,ENSPIRE可以与车外的交通信息进行互动,例如在一个十字路口有行人要通行,车头进气格栅会显示通行的箭头提示行人。

而车内的灯光系统,也会以跑马灯的形式进行闪烁,提醒驾驶员注意相关的方向。而由于配备有驾驶员监测系统,ENSPIRE也能了解用户心情,并有针对性地调节车内灯光。此外,当用户接近车辆时,电动车门会自动打开,车内的方向盘与座椅也会自行调节。

传统部分,ENSPIRE前后轴上各搭载一个驱动电机,最大功率分别为190KW220KW,系统总功率410KW(约合557马力),0100公里加速时间4秒。

加速640

在拥有较强动力的同时,别克也为其配备了能量密度高达210Wh/kg的锂电池组和片层水冷技术,使其拥有600公里的续航里程。

最后,ENSPIRE还将搭载通用旗下的自动驾驶功能,例如目前已经初步量产SuperCruise超级巡航,以及未来的自动代客泊车、无人驾驶等高级功能。

结语:传统车厂的反击加速

“过去,我每年都会去各大车展逛逛。但是近年来,我去的最多的,却是美国CES等科技展会。”参与ENSPIRE设计工作的一个别克设计师在介绍这辆概念车前如是说道。

诚然,这位设计师所言,反应的正式当下汽车与出行产业的深刻变化,即汽车正在越来越像一个智能终端,也意味着未来的汽车设计师其实首先得是一个智能终端设计师。

在汽车产业智能化加速的当下,谷歌、百度、英特尔、英伟达等一系列科技巨头迅速向汽车产业挺近,特斯拉等公司更是掀起了席卷全球新造车浪潮,汽车公司们突然面临着百年来最严重的危机。

在这种背景下,别克、通用等传统车厂也开始了奋起反击,不仅纷纷推出了各种新能源车,也在更多的强化其车联网、车载系统、车内交互等智能化功能,本次VELITE 6发布时全程都在讲车联网功能,即体现了传统车厂打响反击的决心。

智东西