车东西(公众号:chedongxi)
编 | 旭阳

导语:随着轿车销量直线下降,而电动汽车市场快速发展,福特开始告别轿车,转战电动汽车市场。

车东西7月10日消息,据外媒engadget报道,近日,福特宣布停止在北美继续投产除了野马汽车以外的轿车,转而生产suv、皮卡和其他大型汽车,在业界引起轰动。其实这一举动并不另人意外,因为SUV和皮卡销量不断增长,而轿车销量却直线下降。

但是福特还有一个大动向——进军电动汽车领域。“CEO Jim Hackett和我们共同参与了这个决策。”福特全球电动汽车总监Ted Cannis 最近在接受Engadget采访时说。福特正在顺应汽车行业瞬息万变的形势,放弃轿车转战电动汽车市场。

增加的电池重量会消耗更多的能源,所以放弃轿车开发电动汽车看起来有悖常理。但是销量证明,拥有更大空间的SUV和皮卡更受消费者欢迎,并且它们也能搭载更多的电池。告别轿车之后!福特开始全力拥抱电动汽车

▲福特充电桩,图片来源engadget

根据Cannis的说法,汽车电动化是消费者和电动汽车技术的进步推动的。在他看来,传统汽车的时代已经接近尾声,电动汽车将为司机带来更好的体验。“像福克斯电动版等按照现有法规生产的车型,开起来没啥问题,但并不会太让人兴奋。” Cannis说道:“福特将为车主们提供更好的服务,做出引人尖叫的电动汽车。”不是因为政府强制而追求高mpg和电动化,而是为了满足市场技术和客户绿色出行需求造车。

福特40款电动汽车(其中16款将在全球范围内使用)会在2022年之前推出,其中482公里的野马车型Mach 1 将在2022年开始销售。

电动汽车令人振奋的新形势,简直是2016年情况的大反转。当时,尽管特斯拉Model 3的预订量已超过30万,福特前CEO Mark Fields还是对电动汽车销售疲软表示了担忧。

根据Cannis的说法,福特新CEO Hackett正在调整公司电动汽车计划。他表示,这不再是成立一个小部门或者开展一个测试项目那么简单,整个福特都在向着电动化这一目前前进。因为福特确实需要在电动化这个路上加速了。

相对于其他电动汽车制造商,福特现在有些落后。电动版福克斯只是把内燃机换成了电池,而日产、本田、通用、捷豹还有特斯拉这些公司是从头造一辆电动汽车,而不是将一辆汽油车改成电动车。并且在少数的电动汽车中,有些车已经做得非常棒。

不过,在福特规划的未来里,主要生产crossovers,跨界车,SUV和混动的F系列车型。这些车是以实用性为卖点而非续航里程,是希望消费者因为感情购买它们。很少有人根据理性买车,只是看你喜欢什么需要什么而已。福特希望你认为你需要一款看起来像野马的超炫电动汽车。不仅仅是希望,福特将赌上一切让你喜欢它。

文章来源:engadget

告别轿车之后!福特开始全力拥抱电动汽车