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文｜杜杰（腾讯数码）

5月24日下午，梅赛德斯奔驰在上海亚洲消费电子展上提前亮相，不出意外的是，它们带来了无人驾驶汽车F015，并且宣布与百度CarLife合作，推出搭载这一平台的车型，算是本地化的一项举措。

对于F015这款无人驾驶车型，很多人并不陌生，之前的上海车展也曾亮相过，奔驰认为它是介于工作与家庭之间的第三空间，同时奔驰也认为无人驾驶技术会比想象中的来得还早，不过肯定要与政策法规相适应。

此外，另一重头戏就是与百度CarLife合作，推出搭载这一平台的车型，从而实现本地化策略。而在发布会现场，我们也体验了这一平台。

其实奔驰与百度在2013年就开始对接CarLife平台，尽管奔驰一直有自己的一套车载操控平台，但仍然可以兼容CarLife，给用户提供多一种选择。现场一部E系列轿车就搭载了CarLife系统，只要连接手机，就能启动车内的CarLife系统，目前这一系统可以提供音乐、导航与电话等基本的功能。

应该说CarLife最吸引人的就是内置的百度地图功能，它提供了与手机版无差别的体验，还具备实时路况等网络功能，路线的规划也非常接地气。除此以外，像是手机功能当中可以通过数字搜索联系人，以及音乐当中可以自行添加音乐服务等功能，也都是非常符合本地用户使用习惯的。

此外，CarLife有着先天的互联互通性，你可以现在手机上规划好路线，进入车内直接导航；也可以在手机上下载好歌曲或添加音乐服务，然后在车里直接播放。甚至车内的上网功能也都是通过手机实现的，因此CarLife是一款与生俱来的车载互联产品。而最重要的一点是，CarLife与奔驰原生系统一样，可以通过车内的旋钮来操控，而完全不需要触屏，兼容了便利性与安全性。

不过我们询问现场人员，也没有给出合适能够在市售车辆搭载的准确信息，尽管演示的是一部E系轿车，工作人员也不能肯定的答复CarLife会出现在未来的E系上，但可以肯定是，奔驰车主至少会是第一批体验到CarLife的用户。