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文 | Origin

在被持续看空的情况下,特斯拉提前发财报了!

美国时间24日,特斯拉发布第三季度财报,表现大大超出市场预期。该季度特斯拉营收68.24亿美元,比去年同期29.85亿美元增长129%,这一季特斯拉还实现2.55亿美元净利润,成功扭亏为盈。

在整个第三季度,特斯拉总共交付了近7万台车,其中Model 3在3个月内交付了约5.6万台。

Model 3交付量爆发的特斯拉,处境正在大幅度改善。

一、总营收68亿美元 净利2.55亿刀

在第三季度,特斯拉的营收迎来了爆发式的增长,达到了68.24亿美元。

马斯克实现诺言!特斯拉三季度盈利,Model 3明年国产

在爆发的营收下,特斯拉实现了2.55亿美元净利润,归属普通股东净利3.12亿美元。

其中,特斯拉的汽车业务营收达到61亿美元,比上季度的33.57亿美元增长82%,比去年同期增长158%。

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在财报中,特斯拉的汽车业务毛利率达到了25.8%,而Model 3的毛利率首次超过了20%,对营收暴增、实现盈利起到了决定性的作用。

与之对应的,特斯拉手中的自由现金流达到了8.81亿美元。第三季度止,特斯拉手中的现金与现金等价物价值为30亿美元,比上个季度增加了7.31亿美元。

二、Model 3 3个月卖了5.6万台

营收暴增的背后,是特斯拉的车辆交付数量暴增。

2018年Q3,特斯拉总共交付了将近7万台车。

其中Model S与Model X总共交付27710台。而Model 3总共交付了56065辆,比第二季度2.8万台的交付辆增长了100%!

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Model 3

Model 3在第三季度的平均周产能则达到了4300台,最后一周的周产能则一度站上5000台大关。特斯拉在财报里“官方吐槽”,现在面临的主要问题已经成了交付环节的物流运输。

在Q3,特斯拉还开始生产后驱版本的Model 3。Model 3已经统治了美国的中级豪华车市场,明年,Model 3将登陆欧洲。

三、中国工厂明年生产 专供本土消费者

在财报中,特斯拉特别提到中国工厂的进展。为了让消费者早日提车,特斯拉决定加快中国工厂的进度,争取明年在中国工厂中实现部分产能。并且,在中国的产能会专门为中国本土的消费者服务。

财报中还透露,特斯拉第四季度的重头支出,会围绕在中国购地以及用于中国工厂“无畏舰”的设计与建设。

四、软件再更新 高速上自动驾驶

不久之前,特斯拉也进行了最近两年来规模最大的软件更新,向用户推送了9.0版本的软件。

其中的重头功能,是“Navigate on Autopilot”,能够实现高速公路的可变道自动驾驶与自动上下匝道。2016年后的特斯拉车型都拥有相应的硬件基础来支持这一功能。而目前搭载了特斯拉Hardware 2自动驾驶硬件的车辆占比达到了61%。

需要注意的是,虽然特斯拉向用户推送了相关的自动驾驶更新,但功能并没有开放出来。这是特斯拉在为日后的自动驾驶功能开放作准备。

五、第四季度有望继续盈利

在财报最后,特斯拉对下一季度的趋势进行了展望,表示前途光明,第四季度有望继续盈利,同时今年交付10万台车辆的目标也不会变。

特斯拉财报分析称,受贸易战影响,来自中国的原材料价格将提高,这会对Model X与Model S的毛利率造成影响,但特斯拉会用Model 3的生产效率来予以弥补,通过继续提高生产效率来稳住Model 3毛利率。

能源业务虽然在盈利与盈利率上可能会稍降,但对盈利大局不会造成太大影响。而随着特斯拉售出车辆的急剧增加,特斯拉的服务与其他业务的收入收入有望大幅增加。

如财报总结,特斯拉正在从一家年产能10万的汽车制造商,向年产能34万台车的汽车制造商进发。

财报发布后,特斯拉股价一度上涨近10%达到304美元。