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编 | Bear

导语:汽车产业电动化浪潮来袭,福特选择“壮士断腕”砍掉轿车业务后,即将完成对旗下王牌车系F系皮卡的电动化

车东西1月18日消息,据外媒1月17日报道,福特公司宣布,该公司广受欢迎的旗舰F系皮卡很快将会推出电动车产品。近年来,美国一直在出台政策推广电动汽车,国际油价的上涨也对传统车企造成了巨大压力。福特将旗下王牌车系F系列实现电动化,正是为应对这一现状所做出的“变招”。

福特汽车全球市场总裁Jim Farley在底特律的新闻发布会上宣布了这一消息。据底特律自由新闻报道,Jim Farley透露新的电动皮卡产品将会有纯电力与插电混动两种选择,他相信两款汽车不会造成内部竞争的局面,而是更有利于福特汽车迈入电动汽车市场。

2018年,福特汽车较以往任何时候都要更重视汽车的电动化,他们在当时详细发布了一个总计110亿美元的计划,预计将在2022年交付40款电动汽车;其中的一些是全新的车系,例如预期在明年推出的“Mustang-inspired 跨界车”,另一些则是福特F系等经典车系的电动版。

除福特汽车之外,特斯拉也打着电动皮卡市场的主意,但它在豪华轿车市场的成功显然不太可能直接复刻在与之截然不同的皮卡市场。与此同时,美国电动汽车品牌Rivian试行的一款电动皮卡则难以置信地突破到了这一垂直领域。

福特汽车始终明白一件事,皮卡以及多功能用车才是其大本营,它将90%的资金投入到了这一领域。2018年,福特共销售了100万辆F系皮卡,即使其中只有很少一部分是电动皮卡,这也是一个难以令人忽视的数字,这将成为窥视这一领域的其他造车企业进入市场的巨大障碍。

越来越多的举动证明,福特公司正朝着可再生能源的利用的方向发展,就在2018年,福特宣布了其将在美国停止除Mustang和Focus Active两款汽车以外所有燃油轿车的销售。虽然这份停止销售的清单中并不包括SUV系列和皮卡系列,但一旦汽车电动化的浪潮来临,汽车产业开始迭代,这些传统汽车的淘汰似乎是迟早的事。

福特公司还在一份新闻稿中详细介绍了其在各地区发展和整个企业未来的总体规划。

福特总裁兼CEO Jim Hackett在发布会上表示:“在过去的19个月里,我们一直致力于重塑和改造福特公司的产业结构以提高市场竞争力,并且采取了一系列行动提高福特公司的盈利能力,我们已经对未来做好准备。”

文章来源:techcrunch