进入2019年,智能汽车的概念已经得到越来越多的认同,智能汽车产业的转型与升级也已经进入到关键时期。国内的新造车企业步入交付决胜期,BAT车载系统上车争夺战正酣,而传统车企也在经历方向调整的阵痛后加速向前。

 

4月18日-25日, 第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称2019年上海车展)将正式开幕。随着汽车智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段,2019年上海车展也首次设置了未来出行(Future Mobility)展区。因而,两年一度的上海车展将是一场汽车与科技的年度盛会,也将是关注这一轮汽车产业变革与突破的绝佳平台。

 

一、汽车核心零部件、未来出行、新能源成焦点

2019年上海车展下月正式开幕 核心零部件和未来出行成焦点

(往届上海国际汽车工业展览会现场盛况)

 

随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用,未来出行(Future Mobility)展区将首次亮相2019年上海车展。

 

届时,全球知名软硬件供应商将携最新产品全力参展,集中展示汽车领域高精尖技术在细分领域的前沿科技与产品;芯片、激光雷达、无人驾驶解决方案、车联网、高精地图等技术将全面演绎汽车未来电动化、智能化、网络化和信息化的发展方向。

 

目前,2019年上海车展已经吸引到博世、法雷奥、大陆、伟巴斯特、安波福、均胜电子、舍弗勒、海拉、森萨塔、松下、伟世通、华为、华阳、华域、佛吉亚、日立、ZF,denso等全球老牌和新兴Tier1的参展,他们将是为主流智能汽车产品提供成熟方案的中坚力量。

 

比如,自主品牌主流的L2级自动驾驶技术方案,绝大多数都是由博世提供的,合作车型囊括长城WEY、吉利博瑞/博越、上汽Marvel X等等;奥托立夫则帮助沃尔沃打造了其辅助驾驶系统。大陆、博世等企业的48伏轻混以及纯电驱动总成,则占据了大量的新能源车市场;安波福、伟世通在打造智能座舱产品,前者已经和长城签署了供货协议;法雷奥则提供了目前唯一用于量产车的激光雷达Scala。此外,三星SDI、SKI、松下等日韩动力电池巨头,也是再度出现在国内的车展上。

 

此外,地平线、恩智浦、安霸等新老汽车芯片巨头将在未来出行展区亮相。刚刚完成融资的地平线已形成由征程处理器、Matrix自动驾驶计算平台、ADAS、DMS、AR HUD、Face ID等构建的智能驾驶产品矩阵;Rinspeed MicroSnap新概念车将有可能在恩智浦展台一睹芳容;安霸半导体则将展出采用10纳米工艺制造的CV芯片系列。

 

未来出行展区还吸引到小马智行、禾多科技、AutoX、西井科技、知行科技等国内最具实力的无人驾驶解决方案商。作为中国首家无人车独角兽,小马智行将带来第三代L4级自动驾驶软硬件集成式系统配置PonyAlph。他们基于此推出了中国首支运营产品化自动驾驶车队。由前百度无人车负责创立的禾多科技也将出现在未来出行展区。目前禾多科技的高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot已完成自动驾驶平台搭建、多传感器的集成融合,以及智能决策控制等模块的开发,实现了高速公路的自动驾驶,包括跟车、自主换道、自主超车、上下匝道等功能。

 

激光雷达是自动驾驶汽车的核心基础传感器技术。亮道智能、北科天绘、速腾聚创、Velodyne(威力登)、镭神智能、保隆科技等6家激光雷达企业将在未来出行展区亮相。此外,高精地图与高精定位领域的宽凳科技、武汉光庭、中电昆辰都将悉数出现在未来出行展区。

 

未来出行展区也吸引到了中移智行和阿里巴巴二家车联网巨头。作为中国移动去年6月组建的车联网公司,中移智行也是首次参与上海车展。而阿里巴巴将首秀AI驾驶舱,定义未来互联网汽车的AI驾驶全新体验标准。

 

老牌Tier-1将用成熟而齐全的产品,表达其不可动摇的地位。而智能汽车供应链的新兴力量,正在利用智能化、网联化和电动化所带来的产业机遇,希冀分得一杯羹。

 

二、车企云集,引领全球汽车行业发展风向标

 

作为国内最大的专业车展,2019年上海车展的展出总面积将达到36万平方米,预计观众总数将超过100万人次。

 

对于正在转型命题上求索的汽车产业各方玩家来说,2019年上海车展将是一个不可错过的展示自身技术实力、推广最新车型的平台。预计全球主流车企都将齐聚上海滩,带来最能代表自身技术实力与创新理念的新款车型。因而,2019年上海车展将成为引领全球汽车行业发展风向标。

 

据悉,数款国产智能电动车已经确定在上海车展上发布/上市。首先值得一说的是吉利基于纯电动平台打造的GE11。根据展前获得的消息,GE11将有两个续航版本,一款为410公里,另一款则达到500公里。该车在外观上采用极简、运动化设计,风阻仅有0.2375Cd。智能化能力上,GE11将搭载L2级自动驾驶功能,自动泊车、高速巡航辅助等功能都会配置。此前,吉利还专门将”吉利新能源“这个品牌独立出来,示意要投入更多资源到纯电车型中。

 

GE11在上海车展的发布,将是吉利这家正在迅速国际化的自主品牌领头羊,为独立的新能源品牌放出的第一枪。

 

另一款将亮相的重磅车型是广汽新能源的AiON.S。作为广汽新能源的旗舰车型,AiON.S首次用上了来自宁德时代的NCM811动力电池,具备510公里的续航里程。同时,AiON也会搭载L2级自动驾驶,包含了自动泊车、拥堵辅助等20余项智能驾驶功能。值得一提的是,AiON.S还将搭载来自腾讯的车载系统AI in Car,日后将有望接入腾讯的车载微信等应用。

 

更多车企在2019年上海车展期间将带来哪些最新款车型,大家可以持续关注上海车展官网进行了解。

 

三、四场专业论坛共话产业趋势

2019年上海车展下月正式开幕 核心零部件和未来出行成焦点

(GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会)

 

2019年上海车展期间,四场精心策划的专业论坛将相继开启,共话智能汽车产业发展的机遇与趋势。

 

其中,由智能汽车第一媒体车东西与上海市国际展览有限公司联合主办的GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会将于4月19日举行,持续一天。本次峰会将以“技术新周期 产业新变量”为主题,聚焦于智能汽车浪潮下的供应链变革与创新。论坛设置了出行变革、汽车芯片、智能座舱与自动驾驶落地四个主题版块。目前小马智行(Pony.ai)CEO彭军、腾讯车联总经理刘昕、伟世通技术副总裁Matthias Schulze(马蒂亚斯·舒尔茨)、法雷奥集团中国区CTO顾剑民、恩智浦大中华区汽车电子业务总经理刘芳已经确认出席和演讲。

 

此外,2场关键技术论坛和1场AI智能汽车峰会还将分别在4月17日和4月18日进行,可以访问2019年上海车展官网了解更多详情。

 

可以期待的是,四场专业论坛输出的真知灼见,将与未来出行展区的火爆交相辉映。

 

四、专业观众报名全面开启

2019年上海车展下月正式开幕 核心零部件和未来出行成焦点

 

2019年上海车展将于4月18日-25日在国家会展中心正式开启,持续8天。作为首次规划和设计的未来出行展区,将在国家会展中心3H馆全面开展。

 

目前,2019年上海车展的专业观众报名已经全面开启。目前专业观众通过官网即可进行预登记报名。

附2019年上海车展相关信息:

时间:4月18日-25日

地点:国家会展中心(上海)

官网:http://www.autoshanghai.org

附GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会相关信息

时间:4月19日

地点:国家会议中心(上海)平行会场A(原4.2H馆)

官网:http://www.autoshanghai.org