车东西（公众号：chedongxi）

编 | 吴垚

导语：电动车的充电时间一直是消费者关心的问题。近日，特斯拉公司在旧金山湾区投放了V3超级充电站，在那里，Model 3的充电功率可达到250kW。特斯拉宣称，最大充电功率下充电5分钟，可续航120公里，15分钟即可把车开走（60%电量）。

车东西根据外媒报道，详细介绍V3充电站及V3充电站实测报告。（另，本文所涉及续航均为美国EPA续航标准。）

一、V3超级充电站来袭，大幅降低充电时间

美国时间3月7日晚间，特斯拉官方发布了V3超级充电站的消息：

1.采用了全新的充电器结构，配有液冷箱和液冷电缆，充电线更细更灵活。

2.每个电源柜功率为1 MW，配有四个充电枪，可供4辆车同时达到250kW充电功率。

3.降低了50%充电时间（相比V2充电站）

4.常规充电15分钟即可（即充满60%电量）

5.预计每小时服务的客户数量是V2充电站的两倍

并且，与V3充电站同时到来的，还有“电池在途预热”功能。特斯拉负责人说：

“为了提升特斯拉用户的充电体验，我们本周还将推出“电池在途预热”功能，只要你导航输入“V3充电站”，电池就会开始预热，并且会根据距离远近，智能地控制预热温度，保证开到充电站时，电池温度在40℃左右，这样，插上充电器很快就能达到最大充电功率。这个功能可以让你的充电时间平均减少25%。”

“使用V3超级充电桩，你只需要充15分钟电就行了，这就足以让你在城市里逛一天，并保证你能行驶到下一个充电站。而且，我们1MW的电源柜，可以支持4辆车同时达到250kW的充电功率，你再也不需要担心旁边的哥们儿会不会影响你的充电效率了。”

▲从左到右依次为：120kW充电、120kW在途预热充电、250kW在途预热充电的充电时间

“现在V3充电站还只布置在旧金山湾区，并只支持Model 3。但下个月开始，我们会对Model S和Model X逐步更新，提升充电速度。并且今年第二、三季度，我们会在北美建设正式版的V3充电站，接下来会是欧洲，再接下来是亚太地区。”

二、Model 3车主实测，最高充电功率256kW

近日，一位Model 3车主在旧金山湾区的V3超级充电站进行了充电实测，并在Reddit网站上发布了他的测试报告。下面是报告详情：

9%-23% = 4分钟（平均每分钟充电续航17.7公里/每小时1047公里）

9%-50% =12分钟（平均每分钟充电续航17公里/每小时1023公里）

9%-60%= 15分钟（平均每分钟充电续航16.9公里/每小时1017公里）

9%-70%= 19分钟（平均每分钟充电续航16.1公里/每小时966公里）

9%-80%= 25分钟（平均每分钟充电续航14.2公里/每小时849公里）

9%-90%= 35分钟（平均每分钟充电续航11.6公里/每小时692公里）

可以看到，低电量时，前4分钟里，一共充了14%的电量，换算下来，每充一分钟电可以续航17公里。而电量从9%充到90%，仅用了35分钟，期间最高充电功率达到了256kW。

▲Model 3的最高充电功率达到了256kW

但实际上，最大充电功率只能维持一到两分钟，据车主的测试报告，低电量下，5分钟充电最多续航90公里。因此，特斯拉宣称的5分钟120公里，在日常条件下，几乎不可能达到。

三、解除最大功率限制，Tesla其他车型也能快速充电

现在，Model S和Model X还不支持使用V3超级充电站，目前能使用的V2充电站最大充电功率被限制在120kW，低电量时5分钟充电续航大约为60公里。

但对于这部分车主来说，最近也有好消息出现：特斯拉正在逐步解除V2充电站120kW最大充电功率限制，在更新了软件后，部分车主发现最大充电功率达到了145kW+。

▲解除限制后 最大充电功率超过了145kW

特斯拉称，接下来会继续通过软件更新和解除充电站限制，进一步提升Model S和Model X的充电功率。照这个趋势，Tesla全车系充电功率超过奥迪e-tron的150kW最大充电功率，只是时间问题。

文章来源：INSIDEEVs