兰博基尼今年将推混动车型 有计划搭载L2级自动驾驶系统

车东西(公众号:chedongxi)
文 | Bear

车东西6月1日消息,深港澳车展开幕首日,兰博基尼携旗下超级跑车Huracan、Aventador及SUV Urus三款车型参展,车东西受邀对兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Frencesco Scardaoni进行专访。

兰博基尼今年将推混动车型 有计划搭载L2级自动驾驶系统

▲兰博基尼Huracan

访谈中,Frencesco Scardaoni透露了兰博基尼对于未来电动化与智能化方面的规划。

他表示,兰博基尼已经感受到了汽车电动化这股趋势,在电动化的尝试上,去年兰博基尼已经与麻省理工学院合作推出了电动超跑概念车Terzo Millennio(意大利语,中文译名“三千年”)。

这款车型不像电动车一样使用锂电池供能,而是使用了纳米级超级电容器,同时,表面的材料还可以吸收太阳能来修复车辆外壳。不过,Frencesco Scardaoni并没有透露这款车型量产的时间。

兰博基尼今年将推混动车型 有计划搭载L2级自动驾驶系统

▲兰博基尼Aventador

尽管兰博基尼也在尝试电动化,但他对于目前电动化的技术并不满意,他表示,在电机技术上,目前的电机无法像自吸式发动机一样为跑车提供澎湃的动力;而在电池技术上,超级跑车加速造成的大功率放电会使电池电量快速衰减,这使得电动超跑无法在长时间内维持巅峰性能,同时,电池组为电动超跑额外增加的重量也是非常大的问题。

虽然Frencesco Scardaoni认为纯电动车暂时不会成为兰博基尼的产品,但混动汽车却在兰博基尼的考虑范围之内,他表示,在今年年内,兰博基尼就有可能推出混合动力车型,并且是目前市场上绝无仅有的混合动力实现方式。

兰博基尼今年将推混动车型 有计划搭载L2级自动驾驶系统

▲兰博基尼Urus

在智能化方面,他表示,自动驾驶技术作为未来的趋势,在某种程度上剥离了人们的驾驶行为,使汽车在移动属性上变成了从“A”到“B”的位移工具。

而他认为,这并不是兰博基尼所追求的,他表示,兰博基尼的车主应该是对驾驶充满激情的,他们向往亲自操控方向盘的感觉。

因此,兰博基尼不会为车辆搭载L3级以上的自动驾驶系统。但他表示,在未来,兰博基尼会推出具有L2级自动驾驶功能的车型,这能够帮助用户更轻松地操控汽车。