车东西（chedongxi）
编 | 郭志豪

导语：动力电池是电动汽车的机要部件，电池的生产过程一直不向外透露，近日，名爵通过一段视频向大众展示了动力电池的生产过程。

车东西7月19日消息，据InSIDEEVs报道，名爵在英国推出 ZS 电动车型,并发布了一个关于动力电池生产过程的视频，揭示了动力电池生产过程。

名爵ZS 电动汽车的电池由上汽集团和宁德时代的合资工厂生产，该工厂每年可以生产30万块动力电池（主要用于上汽汽车和名爵汽车）。

一、人机协作装配电池

动力电池有五部分构成，分别是电池管理系统、电池电力系统、电池保护结构、电池模块数组、电池冷却系统。

▲动力电池的构成

这家工厂采用自动化模式，自动化程度很高，到处都是自动化的小车在穿梭。全自动运输车可以提升装配电池的速度，也能减少运输中的失误，提升动力电池的质量。

▲自动化运输车

动力电池由电池块组成模组，将模组排列起来装到壳子里。智能机械手臂可以精确的将电池放进外壳里面，然后将螺丝拧紧。

电池组要在最佳温度内运行，所以需要电池冷却系统，这款电池采用液冷系统，由冷却液软管、冷板、热板组成。液冷系统可以保证气密性，但要防止液体泄露和短路。

▲电池冷却系统

电池的高压和低压线束需要人工安装，低压线连接着电池的管理系统,由单元BMU到电池监控单元CMU。为了确保高压电的安全，需要添加阻燃绝缘结构，降低过热的风险，提高电池运行的安全性。

由人工安装阀盖之后，智能机器手臂会电池组进行加固，确保电池的防尘防水可以达到IP67级别。通过EOL离线测试对电池组中每个电池的状态进行静态和动态检测 ，检查无误后，这些电池将会被打包储存。

动力电池组会被放进一个智能化的仓库，然后通过航空物流将电池送到需要的地方。

▲自动化的电池生产工厂

二、名爵 ZS EV需43分钟即可充至80%

名爵ZS电动汽车搭载了一块44.5千瓦时的液冷电池组，使用7千瓦车载充电器充满电需要6.5小时，使用快充可以在43分钟内冲到80%。

该车搭载了输出功率为105千瓦的前置电机，续航里程为262公里。

InSIDEEVs认为，名爵展示这个视频可以使很多潜在的客户看到产自中国的电动汽车的生产标准（由一级供应商按照最高的行业标准生产），是优秀的营销案例。

文章来源：InSIDEEVs