车东西(公众号:chedongxi)
文 | Bear

9月10日,今年下半年最大的“汽车工业盛宴”法兰克福车展将正式开幕。根据法兰克福车展官网信息,本次共有接近600家汽车产业链内的公司参展,博世、博格华纳、麦格纳等顶尖Tier 1;戴姆勒福特、现代、大众等知名车企;以及宁德时代LG化学等动力电池供应商纷纷展出自家最前沿的技术与产品。

每届法兰克福车展都是整个汽车产业发展的风向标,在这里展出的技术和概念经过车企与Tier 1产品化进而推向市场,代表着未来几年内汽车产品的发展方向。而自去年以来,传统车市遇冷,各大车企都在寻求新的出路,在这样的前提下,新能源汽车成为了本届法兰克福车展上的最大亮点。

根据车展前各大车企释放出的信息,德系三杰BBA纷纷亮出EQS、Mini Cooper SE、e-tron 50 quattro等新款新能源车型;兰博基尼也走上电动化之路,即将在法兰克福车展上推出一款名为Sián(闪电)的混动车型;大众在此次法兰克福车展上除了展出ID.3之外还将新推出一款全新ID系列电动车;韩系车企现代也积极转型电动化,即将推出一款纯电动赛车;除此之外,自主车企一汽长城也将亮相本届法兰克福车展,并带去多款全新车型……

众多车企已蓄势待发,下周开幕时,车东西也将抵达现场传回一手消息。根据目前各大车企官方公布的信息与中外媒体的报道,车东西汇总出了本届法兰克福车展的五大看点:

看点一:BBA电动化进程再加速

说到车企自然还是要看德系三杰BBA,不光在传统燃油车时代独领风骚,在新能源的转型上,这三家车企也是传统车企中的急先锋

为顺利推进此前宣布的电动化战略,本届法兰克福车展上,BBA又推出了新款纯电动车型。

据了解,奔驰将会将此前在官网公布的EQV带来本次法兰克福车展。除此之外,奔驰的全新纯电动轿车EQS也将亮相,新车将基于MEA架构打造,并搭载双电机,最大功率可达300kW(约合402马力),其他具体参数还有待官方披露。

BBA再推纯电新车,兰博尼基混动超跑来袭!法兰克福车展5大看点前瞻

▲奔驰EQV

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▲奔驰EQS

宝马的iX3仍然没有传出要展出的消息,此次宝马带到法兰克福车展上的纯电动车型大概率会是此前已经宣传过的Mini Cooper SE。

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▲Mini Cooper

在电驱动性能方面,MINI Cooper SE动力方面搭载32.6 kWh电池包,WLTP工况续航里程在200~232 km左右,NEDC工况续航270 km,WLTP工况电耗为15.5~18.0 kWh/100km。最高车速150 km/h,峰值功率135 kW,峰值扭矩270 N·m ,0~100 km/h加速时间7.3 s。有消息传出,这款车型有望明年在国内上市。

据界面新闻报道,奥迪则会在此次的法兰克福车展上展出一款入门级的纯电动车型,名为e-tron 50 quattro。

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▲e-tron 50 quattro

这款车型采用MEB平台打造,前后轴依然配备电机,系统最大功率为230kW,最大扭矩为540N·m,并搭载容量为71kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为300km。这款车型将会在德国布鲁塞尔工厂投产,并预计可在今年第四季度接受用户预订。

看点二:超豪华品牌转型电动化

除了一般车企在朝着电动化的方向转型,豪车阵营也在朝着电动化转型。

根据此前兰博基尼透露的消息,今年下半年,兰博基尼将会推出不止一款混动车型。

据了解,此次法兰克福车展上,兰博基尼将会带来旗下SUV Urus的混动版以及一款全新混动超跑。

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▲兰博基尼Urus

此前海外媒体称,新款的兰博基尼Urus将会搭载来自保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混动系统。其发动机最大功率404kW(550PS),峰值扭矩为770N·m,电动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩400N·m,系统综合功率为500kW(680PS),综合扭矩为850N·m。借助混动系统,兰博基尼Urus的动力性能有望得到进一步提升,同时油耗与排放也将得到优化。

此前,兰博基尼还曾对外放出如下图片,并配以文字称其为“未来的汽车”。

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▲兰博基尼预告图

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▲Terzo Millennio

有消息称该预告图是兰博基尼的全新一代混动超跑LB48H,与此同时,其前大灯的三叉式设计与此前兰博基尼和MIT联合研发的概念超跑Terzo Millennio如出一辙。因此可以大胆推测,新款车型将有可能是衍生自概念车型Terzo Millennio的第一款量产车型。

除了兰博基尼之外,保时捷等超豪华品牌的新能源车型也将亮相法兰克福车展。

看点三:大众ID系列全新车型公布

本次法兰克福车展,大众ID系列预计将有两款车型亮相,一款是即将上市的大众ID .3,另一款则是大众ID系列的全新车型。

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▲ID.3

ID.3定位为紧凑型纯电动车,上市时将会拥有三个版本,分别对应三种续航里程,其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km,对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh。前期开启预订的是ID.3特别版,续航为420km。这款车型将会在德国茨维考工厂生产,第一期产能规划10万辆/年。

同时也有消息传出,大众还将公布ID系列旗下的另一款车型,届时将会由车东西为诸位读者带来一线报道。

看点四:自主品牌进军法兰克福车展

国内自主车企长城汽车旗下的高端汽车品牌WEY也参加了这次法兰克福车展。

长城汽车此次将带来旗下全新SUV概念车WEY-S,据媒体推测,这款车型很可能是一款纯电动车。

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▲WEY-S预告图

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▲WEY-S预告图

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▲WEY-S预告图

预告图中,前脸的WEY品牌LOGO十分显眼,灯组则采用了WEY的家族式“光之剑”元素。有关该车的动力参数的信息目前长城还没有透露,相信此次法兰克福车展上就会真正揭露。

此次长城汽车出海,正是为了实现魏建军此前“要让中国品牌树立国际影响力”的豪言壮志。

此外,自主车企一汽、拜腾等公司的新车型也将参展法兰克福车展。

看点五:概念车型再秀想象力

除了众多的量产车型,本次车展也有不少亮点十足的概念车展出。

据了解,奔驰将推出概念车型EQ Concept,这款车型就是曾在2018年展出的奔驰EQ系列的概念车,动力系统为4台共738匹马力的电机,电池包容量80K千瓦时,而且还内置自家F1赛车和AMG车型声浪。

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▲奔驰EQ Concept

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▲奔驰EQ Concept

而奥迪将推出一款全新的概念车型奥迪AI:Trail quattro,目前的信息仅有一张官方的预告图。

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▲AI:Trail quattro

虽然丰田、FCA等大型车企缺席了本次法兰克福车展,但从上述五点来看,本次车展依然十分值得期待。9月10日,法兰克福车展开幕当天,车东西将从现场为各位读者发回车展的一手消息,敬请期待。