50da81cb39dbb6fda03b36700a24ab18972b3700

张向东要发布的自行车 提前曝光的5个亮点

诺瓦车东西2015/07/10

相比于很多互联网公司,700Bike异常低调,官方至今未透露具体产品信息。不过,最近也有一些传闻流出,其产品可能会定位于中高端。

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 诺瓦

由原久邦数码创始人张向东投资并联合创立的700Bike宣布,将于7月19日发布旗下首款城市自行车。

今年3月24日,700Bike宣布完成A轮1500万美元融资,同时获得3亿元人民币额度的供应链贷款授信,投资方包括高榕资本、华创资本和IDG资本。不过相比于很多互联网公司,700Bike异常低调,官方至今未透露具体产品信息。而此前张向东在接受智东西(公众号:zhidxcom)连线采访时,也表示“现在专心造城市自行车,多说无益”。

1(109)

尽管如此,目前在网上也有对于其产品的零星传闻出现,但并未获得官方证实。

智东西(公众号:zhidxcom)摘选部分,仅供参考:

1. 最终上市产品,预测在合理的利润空间下,700Bike极有可能将其首款城市自行车定位于中高端市场,价格可能超过5000元;

2. 700Bike的城市自行车主体结构或采用雷诺725管材,这将与欧美的中高端自行车产品类似。

3. 张向东曾自己在微博多次提到700Bike自行车有85%为自主研发,而其中很有可能有其自主研发的变速器。

4. 不出意外的话,700Bike的城市自行车会采用皮带传动,也就是把车链子换成皮带。其好处是免于机油维护,不会蹭脏衣服,问题在于成本高昂。

5. 700Bike的城市自行车或不主打智能概念。

张向东的700Bike不缺情怀,以下为此次发布会的预热文字:

生活不是一场表演

不必期望所有人鼓掌

厌恶工作?辞掉它

时间不够?放下手机!

感觉空虚?拿起曾给你启发最多的书。

想念朋友?去见Ta而不是点赞

不要抱怨,不要空想

“生活就像骑自行车,要想不倒下,就不要停止踩踏。”

“做什么事让你开心得忘记时间,那就用更多的时间去做”

当你真正爱上某样事物,你才开始学会爱这个世界

晴天是好天气,雨天就不是吗?

接受不同,享受枯燥

和爸妈吃饭,收起电话

和朋友聊天,听他们最近的收获

物尽其用,节制并非只关乎钱

有一个人,你看到Ta就想抱

那就勇敢去爱,直到不爱

是的,从来就没有人生意义

只有生活方式

一种生活

我的生活

7.19 看见你

700Bike城市自行车 快乐来到

93cfa1c25169c81

最后,让我们重温一下去年年底,张向东在刚刚宣布创业做自行车时发布的公开信:

很少人知道我的第一次创业的故事。

那是在1999年,我和另外两个朋友在魏公村的一个小区里开始的项目。项目失败,是诸多因素集成的最后结果,其中,产品的定位也是最大的问题之一。那时候,我们给自己的产品定义是“个人信息代理”。帮助用户自动实现在线购物在不同网站上的价格比较,新闻关键词的抓取和比对。我们给它起的名字叫“解决”。

听上去还不错吧?

但除了我们自己,没有人用我们这个听上去如此酷的产品。

今天再去想,原因是看得见的,1999年,整个中国的上网用户才百万,电子商务服务才刚刚开始, 人们首先要关心的是支付是否可靠,配送能不能到位,让用户学会上网、学会在线购物才是第一应该满足的需求。

那次创业的最后,以没有用户来使用、股东连清算都不愿到场而结束,真是好丢人。今天再说这段丢人的故事,是想说,在自行车这件事情上,我们差一点又丢一次人。

当自行车这个想法出现的时候,我们和所有创业者一样,首先想到的也是:智能自行车。但为什么到了现在,我几近抵赖地要大家知道,我们柒零零团队要做的是城市自行车,而非智能自行车?定位的过程,就是我们几个人互相挖苦、讽刺、挑衅、争论的过程,最终达成一致。

以下三点,是我们思考后的结果:

1、为智能而智能?淫贱!

不能从设计一个“智能”产品的角度出发,去设计产品,而要从“好产品”的角度出发设计产品。好产品,要有“忠顺之德”、“谦逊之美”、“慎用淫贱之躯”,这话来自设计大师柳宗悦的《工艺之道》,我们最早的关于智能的灵感,不客气地说,那就是“淫贱之躯”。

为了智能而智能,为了联网而联网,就是把产品装入了“淫贱之躯”里。智能与否,联网与否,看是否用户最痛的那个需求点。

2、靠一个功能占领市场空白?弄反了!

如果仅仅是给一个现成产品加上“联网功能”,就可以开拓一个全新市场,那真是太低估创业所要面对的时间长度和竞争强度了。

互联网技术的加入,确实使得很多传统市场面临重新洗牌,新兴公司是有机会的,但这要的是对市场的重新理解和分析,先发掘出空白市场的所在,再研究产品定位和功能设计——千万不要弄反了。

如果我们只是给传统自行车加个联网功能,然后开卖,那传统自行车品牌为什么做不到?这个新产品的上属市场的份额和未来三年的竞争格局,我们又能否掌握?

柒零零先选的,首先是自行车市场的空白点:城市自行车,再有联网等功能的设计。

过去的这几年,自行车从代步到融合运动、时尚、通勤和旅行等多层用途的变化中,未被满足的市场首先是城市自行车。

这种匮乏是有历史原因的。

以往,中国交通路况差,因而自行车拥有减震、缓震、多变速功能会对初接触的消费者充满诱惑,这种因不了解而产生的盲目追从,是时候停止了。

我们需要的,只是“自行车”而已。

重新定义城市单车哲学,确实是挑战,也是使命。因为它拥有的特质就是我们对城市生活的态度。

美,充满工艺设计的美感。

安全感,保证前进的匀速和平稳,并不会轻易失去。

简单,减去不必要的复杂功能,仅仅是从此地到彼地。

干净,什么都不会被弄脏,一切清清白白。

稳定,不娇气,很强大,云淡风轻。

便宜:没有傲骄的身价,并且方便、宜人。

城市自行车到了需要专属产品出现的时间点了。

创业要看的是市场。

其他智能产品也一样,如果发掘不出真正的市场空白,那就是在做功能设计的小白鼠。

3、创业靠的是灵感?团队!

智能硬件的创业,仍然是创业。创业的根本还是团队。

无论你是每天看各个众筹网站的设计图,还是说你自己就有很多天马行空的想法,但这个领域中,最不缺的就是灵感,我听到的关于自行车的智能硬件想法可以堆满办公室,可是你让这个办公室坐满这个领域最有经验、最有耐心、乐于交流的高手能人,才有真正的胜算。

一次创新谁都可以做到,可以持续创新的团队才是真正的创业者。

很多人在猜测我们的产品功能,但这三条思路,才是柒零零最大的秘密。没关系,分享让我们更加强大。

再说一句:柒零零要做的是城市自行车,智能或联网只是一个小功能。请大家期待一个“便宜”的城市自行车面世。

zhidxcom