车东西（公众号：chedongxi）
编 | James

车东西1月3日消息，据外媒Electrek报道，1月2日，现代汽车集团宣布将提高电动汽车的产量，同时也要提升其他先进技术。从现在到2025年，现代集团将投资870亿美元（约合6000亿元人民币），在现代、起亚、捷恩斯三个品牌一共发布23款电动车。不过，其中11种全新纯电平台打造的电动车的细节目前仍不明确。

一、溯源现代集团电动车

关于现代专用电动车的消息最早可以追溯到2017年。几年前的报告表明，新款纯电平台打造的电动车将采用捷恩斯这个品牌，并可能与特斯拉Model 3形成竞争。

2019年6月，根据《韩国商业》报道，现代汽车开始使用“ Electric-Global Modular Platform” （纯电模块化平台）生产纯电动紧凑型SUV。报道指出，该原型车将于2020年中期推出，并于2021年初投入生产。

不过，在现代集团1月2日的新闻发布中，否认了之前的新闻报道，现代集团表示，新的电动系统计划应用于2024年推出的车型。

二、现代与起亚电动车在北美地区销量不佳

起亚最近也确认，运动型Imagine概念车将在2021年投入生产。起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）在上周表示：“计划在一两年内将其量产。”

▲2019年日内瓦车展上发布的起亚Imagine概念车

几周前，日本新闻社NNA报道称， SK创新将为现代集团提供电池。根据行业消息来源，SK创新将为现代跨界多功能车提供电池，未来，将会生产大约50万辆使用E-GMP（纯电模块化平台）的电动车。现代首款基于E-GMP的纯电车将于2021年第一季度在韩国蔚山开始生产。

现代汽车表示，目前现代已经有9款电动车型。但是，这些型号的汽车在韩国以外的地区销量不佳。2019年，现代和起亚电动车在美国的销量不到2000辆。

现代集团目前出售的大多数电动车都不适合美国市场。例如，有一个电动版的现代Lafesta（菲斯塔），这是在中国销售的中型车型。另外，起亚计划在欧洲市场投放Picanto微型汽车的电动版。

三、现代集团即将发布多款电动车

现代汽车集团副董事长钟义成1月2日表示，新的电动系统可以在不同的车型之间共享组件来降低成本。它还将使车辆具有更多的灵活性以满足驾驶者的需求。

▲现代集团副董事长钟义成

在此次新闻发布之后，现代集团发布的第一款电动车可能是目前SUV车型的混合动力版，例如起亚索兰托，现代图胜或者圣达菲。到2025年，现代可能还会发布13款气电混合动力车和两款燃料电池汽车。

现代还计划加快自动驾驶汽车的发展，在2022年之前开发出自动驾驶平台，2024年下半年推出一款功能强大的自动驾驶汽车。除此之外，现代还希望在东南亚地区发展电动网约车服务。去年，现代为该地区最大的网约车服务平台Grab提供了200辆现代科纳电动车。

外媒Electrek认为，现代汽车开始谈论接下来十年的电动车的发展令人欣喜。但是，经过现代近几年大胆承诺和之后低迷的销量，现在很难再对现代模糊的目标感到兴奋了。

现代汽车宣布“2025年战略”路线图仅几周时间，就已经投资了520亿美元（约合3600亿元人民币）。现代集团的目标是到2025年，每年销售56万辆纯电动车。

但是，外媒Electrek认为这样的目标对于现代来说难以实现。因此，目前只有等待现代集团更出色的电动车。是2021年起亚Imagine？还是两年之后市场的跨界电动SUV？亦或是2024年？

结语：现代的电动化之路，稳还是慢？

现代集团在此时宣布自己的电动车发展计划，虽然雄心勃勃，但也有些不够成熟。传统汽车厂商正在进行的电动转型还有很长的路要走，技术的发展需要更多的研发投入，同时需要针对不同国家的汽车市场开发差异化的车型满足不同消费者的需求。