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文 | 连然
在刚刚开幕的东京车展上，本田展示了旗下首款即将量产的氢动力燃料汽车——Clarity Fuel Cell。
对于大多数人来说，氢动力燃料仍然是个陌生的名词，所以有必要先简单解释一下：其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极，从而制造成储存能量的电池——核心优势在于，对环境无污染。
本田自上世纪80年代末涉足氢动力燃料，Clarity Fuel Cell是其面向消费级市场推出的第一款氢动力燃料汽车。本质上，它是一个电动汽车。
具体“配置”方面，本田将氢燃料电池堆的尺寸缩小了33%，达到了V6汽油发动机的大小，并被安装在了车辆的前部引擎位置。这一设计使其要优于丰田推出的同类车型Mirai，后者类似于特斯拉将其燃料电池放在了车辆的中部，以减少占据内部空间，但减少了车身内部的乘用空间。
性能方面，Clarity Fuel Cell充满一次电预计可行驶700公里，比丰田Mirai多出50公里；同时更为关键的是，其可以在3分钟内充满电。不过，本田并未透露这款车型的百公里加速时间，但却公布了其另一个叼炸天的功能——当Clarity Fuel Cell外接本田Power Exporter 9000能源模组时，其可以将其转换为电能支持一个普通日本家庭一周的用电量。对于地震频繁的日本来说，这是一个很有实用性的卖点。
据悉，本田将在2016年3月将Clarity Fuel Cell通过租赁的方式推向日本市场，并在随后进军北美和欧洲。目前，其售价为6.28万美元，约合40万元人民币。
