智东西晚报:一加OPPO否认合并 iPad Pro在华首月卖5万台

智东西(公众号:zhidxcom)
编 | 翰阳

智东西早报
第229期 2015.12.22 周二

苹果派

1. 报告称iPad Pro中国销量1个月仅4.9万台。

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调研公司TalkingData数据显示,苹果最新推出的大尺寸平板电脑iPad Pro在中国上市已经一个月,但销量只有4.9万台。

中国消费者对苹果的产品一向热情很高。因此,之前人们普遍认为这一次的iPad Pro也将大卖。但TalkingData数据却显示,iPad Pro在中国上市后,第一个月仅激活了4.9万台。相比之下, iPad Air 2当初在中国上市后第一个月的激活量高达55.7万台。iPad mini 4上市日期仅比iPad Pro早2~3个月,但销量也达到了9.2万台。

虽然如此,业内分析师还是预计,iPad Pro上市后第一个季度的销量将达到约300万台(全球),可为苹果带来24亿美元的营收。

2. 苹果将推高质量音频格式,或将告别3.5mm接口。

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根据日本网站Mac Otakara透露的消息指出,苹果似乎正在针对苹果音乐服务开发更高质量的音频流媒体格式。消息人士透露称,苹果的这一全新流媒体格式将被命名为“Hi-Res”,这一格式将可以充分利用Lighting接口的音频输出能力,其码率则可以达到96kHz/24位。

据Mac Otakara从部分参加了东京便携式音频节的消息人士处获悉,苹果目前的计划是在明年针对苹果音乐服务推出这一Hi-Res高质量流媒体格式。

事实上,苹果早在去年就公布了Lighting接口的音频规格,这一规格的正式推出意味着厂商可以尝试设计通过Lightning接口与iOS设备相连接的头戴式耳机,从而取代通常的3.5mm耳机插口。截至目前,包括飞利浦、JBL以及其他一些厂商均推出了类似的Lighting接口耳机产品。

3. 爱立信苹果签订专利许可协议,达成诉讼和解。

据路透社报道,爱立信周一表示它已与苹果签订专利许可协议,达成诉讼和解,但它未透露该交易可给它带来的收益。

据爱立信估计,2015年它来自知识产权的总收入将达到130至140亿瑞典克朗(约合15.2亿美元至16.4亿美元),其中包括来自与苹果的和解协议的收益,2014年爱立信的这项收入为99亿瑞典克朗。

去年1月,爱立信就移动技术授权费问题对苹果提出控告,回击苹果当月早些时候提起的诉讼。

投融资

1. CDN项目云熵获投千万美元A轮投资。

上海云熵科技昨日宣布获得1000万美元A轮投资,晨兴资本领投,联创永宣和迅雷跟投。此前,云熵科技获联创永宣数百万元天使投资。

上海云熵科技是阿里系出身的肖志明与前阿里巴巴副总裁路鹏博士共同创立的CDN项目。目前,在国内提供第三方CDN服务的公司,代表性的是网宿和蓝汛。有一些大型企业选择自建CDN,比如优酷和淘宝。再就是一些新兴的、和云计算结合的所谓“云CDN”服务提供商,比如阿里云,腾讯云。而云熵是以“万物互联”模式实现CDN技术的产商。

2. 闪存项目Memblaze完成C轮融资,通用和高通投资。

Memblaze(北京忆恒创源科技有限公司)正式对外宣布完成C轮千万美元融资。投资方为通用创投管理基金和高通 Qualcomm Ventures。

Memblaze成立于2011年,由殷雪冰、路向峰共同创立,是一家专业提供企业级高性能存储产品(固态硬盘)及解决方案的企业。

目前,Memblaze在国内已经拥有了包括百度、奇虎360、腾讯等互联网公司在内的客户,同时,在北美和欧洲相继组建了办事处及业务拓展渠道,在日韩、东南亚建立了分销体系,客户逐渐遍布全球,成为国内闪存行业中的新锐厂商。

3. TCL子公司华星光电获国开发展基金增资10亿元。

TCL集团12月21日晚间公告称,国开发展基金有限公司(简称“国开发展基金”)拟对公司下属子公司华星光电进行增资,以10亿元现金认购华星光电新增注册资本7.52亿元,投资款项将用于华星光电第8.5代TFT-LCD(含氧化物半导体及 AMOLED)生产线建设项目的建设。增资完成后,华星光电注册资本将增至170.76亿元。

方案显示,国开发展基金此次投资期限为12年,增资价格参考2015年11月30日华星光电合并财务报表确定,每一元注册资本对应1.33元。增资完成后,国开发展基金将持有华星光电约4.40%股权。

通信圈

1. 前11个月中国共生产了超16亿部手机。

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昨日,工信部公布1-11月通信设备行业运行情况。整体实现销售产值同比增长13.9%,内销产值同比增长19.5%。

通信设备行业:1-11月,通信设备行业实现销售产值同比增长13.9%,内销产值同比增长19.5%。1-11月,全行业生产手机161197.4万台,同比增长2.9%;移动通信基站27589.7万信道,同比增长15.5%;程控交换机1684.9万线,同比下降11.8%。

计算机行业:1-11月,计算机行业实现销售产值同比增长0.5%,内销产值实现同比增长14.3%。1-11月,全行业共生产微型计算机28477.6万台,同比下降12.7%,其中笔记本电脑16121.8万台,同比下降15.5%,数码相机1808.2万台,同比下降18.6%。

2. OPPO注册名由“欧珀”变“欧加”,仍独立运营。

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来自工商部门企业信用公示系统发现,欧珀公司更名为欧加控股有限公司。接近变动事件的相关人士表示,此次更名意味着欧加将控股欧珀和一加,但一加和欧珀仍会独立运作。

公开信息显示,今年11月20日广东欧珀电子工业有限公司更名为广东欧加控股有限公司。欧加的名称让人联想到是否是“欧珀+一加”,一加将要和欧珀合并。不过,只是欧珀手机和一加手机的共同投资方进行了更名,两家企业今后仍将独立运营。

3. 魅族称明年销量目标2500万台。

12月21日,魅族举办2015年终媒体沟通会,正式对外交出了今年的成绩单。魅族科技副总裁李楠透露,继2014年魅族实现440%的销量增长之后,2015年魅族手机继续保持高速增长,达到350%,2000万台的销量不成问题。

李楠强调,魅族依然是“产品大于商业的品牌”,用户满意度优先于规模,明年魅族需要健康的高速增长,销量会控制到2500万台,之所以不制定更高是为更好的服务好现有用户和老用户。李楠还提出“性价比是危险的”观点,他认为性价比是能解决性能和价格的问题,但现在中国的消费者关注的越来越多,包括设计、体验、服务、品牌等因素,魅族所关注的用户推荐满意度的增长就更能体现这些。

4. 金立发布M5 Plus,仍然主打续航。

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12月21日,金立在东莞发布了新机M5 Plus。

作为金立手机2015年年末的重磅手机新品,金立M5 Plus延续了金立M系列的超级续航技术,采用6.0英寸的高清AMOLED显示屏,主频1.3GHz联发科MT6753八核处理器,3GB RAM+64GB ROM,500万像素前置摄像头+1300万像素主摄像头组合,配备5020mAh大容量电池。

金立M5 Plus将在12月25日正式上市发售,售价2499元。

新进展

1. 科大讯飞发布新交互界面,语音可同步转成文字。

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科大讯飞昨日召开了以“AI复始,万物更新”为主题的科技大会。科大讯飞董事长刘庆峰发布了建设全新语音交互技术基础上的人工智能时代的人机交互界面——AIUI,以及录音宝、录音笔、讯飞听见网、智学网、E 听说等To C产品,并对“讯飞超脑”2.0版本的近期科研成果进行了介绍和现场演示。

据介绍,AIUI集成了包括双全工技术、麦克风阵列技术、声纹识别技术、方言识别、语义理解技术和和内容服务等等科大讯飞一些列科研成果和完善服务。在发布现场,科大讯飞在将演讲人(刘庆峰)的演讲同步转写成文字在大屏幕显示。

2. 三星拟投资47亿元建生物制药厂,为全球最大规模。

据韩联社报道, 三星集团在韩国仁川松岛共投资8500亿韩元(约合人民币47亿元),拟建设全球最大规模的生物药品制造工厂。

三星生物制剂公司21日在松岛经济自由区的总部举行了第三工厂建设工程动工仪式。三星生物制剂社长金泰汉表示,为向迅猛发展的生物药品市场稳定供货,并配合全球制药公司的生产需求,公司提前决定投建第三工厂。该工厂将推行年中无休每日运转。

3. 东芝裁员6800人,本财年预计巨亏45亿美元。

传得沸沸扬扬的东芝裁员消息今天终于尘埃落定。受前些日子曝出的13亿美元财务造假丑闻的影响,这一老牌日本电子厂商宣布其消费电子运营部门将裁员6800人。此次裁员结束后,曾经枝繁叶茂的东芝就只剩下芯片和核电产业可以依靠了。

东芝表示将把个人电脑业务从主体剥离,将其与销售商用电脑的子公司合并。此外还将出售位于印尼的电视机厂等,结束在东芝自家工厂生产电视机。

由于公司重组耗资巨大,东芝预计,2015财年公司的净亏损将达到创纪录的5500亿日元(约合45.3亿美元)。

汽车界

1. 前上汽电动车研发总工程师或加盟乐视汽车。

日前,乐视举办首届互联网生态创新论坛。此次参与论坛讨论的嘉宾中,有一位从未在乐视超级汽车的高管名单中出现的“新人”,他就是前上汽电动车研发总工程师傅振兴。根据乐视以往的传播手段,这位从未被宣传的高管应该是之前加盟乐视超级汽车的大咖,在这次的论坛上或宣布他的加盟。

这位新晋加盟的高管,曾在美国福特、克莱斯勒等世界级汽车公司负责研发方面的工作,回国后也曾在国内大型汽车集团从事新能源汽车方面的开发,他就是傅振兴,加盟的最新头衔是法乐第(北京)网络科技有限公司副总裁、乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁。

2. 英国伦敦测试无人车送货,明年或全面上路。

据香港《文汇报》报道,英国伦敦则打算明年测试无人驾驶货车送货,以提供24小时送货服务,从而减少交通繁忙时间路面车辆数目,缓解交通拥堵。

研究项目由英国交通研究所(TRL)负责,电动货车会按预定路线在伦敦东南部格林尼治区行驶,模拟把货物从货仓运到店铺,或是店铺运到住宅,每个目的地之间距离介乎1.6至8公里。


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