智东西（公众号：zhidxcom）
文 | 小智

一直以来，谷歌的无人驾驶车偶尔上街溜达时，出现磕磕碰碰详查起来基本都是人类老司机的操作过错。不过这一次，谷歌自己也栽了。就在刚刚过去的2月份，谷歌无人驾驶雷克萨斯SUV低速行驶状态下撞上了一辆公共汽车。索性没有人员受伤，并且谷歌也已经表示要承担一部分责任。

这则消息今天才在加州车管所事故报告在线发布，事故本身恰好发生在情人节当天。当时的状况是，由于十字路口的雨水沟前放置了一个沙袋，导致谷歌无人驾驶车无法右转，所以它不得不从左侧绕行，时速2英里，恰巧时速15英里的公交车正在开过来。谷歌车内的驾驶员没有及时接管驾驶权，大概是认为公交车会主动避让。然后就没有然后了，谷歌无人驾驶车就撞上了公交车的右侧。

谷歌接受了一部分事故责任，但是也指出公交车司机本可以避免事故的发生。事故报告发布后，谷歌无人驾驶项目主管克里斯·厄姆森（Chris Urmson）立即发声明表示：

显然，我们是要承担一些责任，因为如果我们的车没开到那儿就不会发生碰撞。我们看到了公共汽车，我们追踪了它的轨迹，我们认为它会慢下来，然后我们开始减速。

根据美联社的报道，无论是谷歌还是公交公司确定故障的程序都是合规的。事故双方车辆的损坏都非常小。车管所已经就这起事故对谷歌进行了约谈，但并未通过任何形式公开评论过这一事件。

这起事件说明了一个问题，总有些事情是技术解决不了的。这个例子里的两个司机，一个是人，一个是机器，他们彼此预测对方会采取什么动作。谷歌家的“老司机”认为公共汽车会避让，公交车司机却认为谷歌汽车会停下，让自己先走。

有一种技术上的解决办法是自动驾驶车可以通过无线通信和其他车辆沟通，这样就可以提前告知每一辆汽车的驾驶意图，从而避免事故。在这个事件里，如果公交车也是自动驾驶车，它就很有可能提前收到谷歌汽车想要变道的警告，从而做出恰当的反应。