智东西（公众号：zhidxcom）
文 | 连然

智东西4月1日消息，北京时间上午11点30分，特斯拉在加州特斯拉设计中心正式推出旗下入门级电动汽车Model 3。Model 3昨日已在特斯拉中国16家体验店开启预订（订金为8000元），今日上午10点半，官网也开放预订。

Model 3的0-60mph加速时间小于6秒，带Autopilot自动驾驶功能，支持超级充电，五星碰撞安全，五座，单次续航215英里（346公里），基础售价为3.5万美元（22.77万人民币），其正式市场发售期预计为2017年底。按照计划，特斯拉将首先在北美，以美国西海岸向东海岸推进的顺序进行车辆交付。然后，再逐步在欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付。

据悉Model 3尺寸近于宝马3系与奥迪A4，有单电机后驱和双电机四驱两个版本，均配备标志性的前备箱，用户还可自行配置行李架；具备无线连接功能，支持特斯拉OTA空中升级系统实时更新；车内的两块功能屏合并为一块屏。

特斯拉此前发布的Model S电动汽车，由于在电池容量、动力传统以及选配件的差异，其售价从7.5万到13.3万美元不等。所以Model 3的3.5万美元应该仅仅是起步价，消费者实际上可能要支付更多。不同电池容量的Model 3的售价会有所不同。而且特斯拉此前就已经表示Model 3将优先供应已经订购过Model S等的现有客户。

在发布会上，马斯克称特斯拉生产电动汽车的原因在于碳排放引起的大气问题越来越严重，地球的气温在近几年已经上升了2.3华氏度，而据麻省理工研究所报告，每年已有5万3千人死于大气污染，因此电动汽车的生产对于改变生存环境是很有意义的。

马斯克在现场还指出特斯拉在电动汽车充电站以及汽车电池工厂建设取得的重大突破，表示在亚洲等已经拥有441处充电站点并将在今年建成全世界最大的电池生产工厂。到2017年底，全球的超级充电站数量会翻倍，目的地充电桩将增加到 1.5 万个，超级充电桩增建至7200个。

据了解，Model 3价格下降的主要原因是特斯拉斥资50亿美元投资的超级电池工厂Gigafactory的陆续投产带来的电池的生产成本下降约30%，其将陆续在加州费利蒙市的特斯拉工厂开始生产。

发布会上的并不是交付现车，此前马斯克在推特上公布了即将发布的电动汽车新品Model 3的生产计划。他首先表示即将为Model 3举办的发布会上只是Model计划的第一阶段，而第二阶段才将更接近生产的现车。意即Model 3虽然会在发布会上亮相，但特斯拉会逐渐添加一些重要元素。

Model 3，3.5万美元的价位，被视为让电动汽车走向主流，大规模占领市场的重要机会，也是特斯拉为提高公司汽车销量扭亏为盈的重大举措。马斯克表示希望通过Model 3的发布，实现到2020年达到年产量50万台的目标。