拿下谷歌融资后 出门问问的首个作品是款智能车载语音助手

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 翰阳

在玩家众多的智能语音和智能手表领域,有着国内首个智能手表操作系统TicWear和谷歌Android Wear中国官方合作伙伴(问问应用商店)头衔的出门问问显然是不可忽视的一家。尽管在大多数时间里,这是一家低调的公司。

如今,它想更进一步。

拿下谷歌融资后 出门问问的首个作品是款智能车载语音助手

4月22日,出门问问在北京京东奶茶馆举行发布会,创始人和CEO李志飞登台演讲并正式推出了名为“开车问问”的智能车载语音助手,主要用于驾驶场景。

与市面上类似的产品相同,开车问问同样提供语音打电话、发短信、音乐搜索及播放、天气、导航、路况查询及周边查询服务。用户可通过“你好问问”唤醒开门问问的手机APP,从而实现通过语音而非按键和触控完成在行车过程中的高频操作。

同时,开车问问采用了真人语音合成技术,提供男声版、女生版和可爱版三种语音反馈选项。

拿下谷歌融资后 出门问问的首个作品是款智能车载语音助手

据出门问问CTO雷欣介绍,开车问问搭载了低功耗热词唤醒、离线语音识别、PSVC(特定语音命令)、基于深度学习的语音理解、离线在线混合式对话系统、多领域垂直搜索、多个性TTS语音合成等多项人工智能技术。此外,其还在系统中逐步嵌入了多轮对话逻辑,可实现支持模糊意图询问的多轮关联交流能力。

而李志飞也强调,与国内众多人工智能创业团队的方向不同,出门问问的定位从一开始即是To C的,且提供的是集成性和完整的解决方案。

实际上,开车问问的推出并不突兀。半年前,在出门问问完成来自谷歌的C轮融资后的媒体沟通会上,李志飞便向智东西(公众号:zhidxcom)透露了将在资金到位后,布局智能车载、机器人和可穿戴三个战略领域的规划。

而据其今日的介绍,出门问问其实早在2014年6月便推出了首个车载APP原型(出门问问Beta版),并在2015年先后与博世MySpin、搜狗地图和福特SYNC AppLink等建立了合作,布局前装市场。而在后装市场,李志飞透露预计将于今年夏季推出自有的车载软硬结合产品,“智能车载语音助手只是出门问问在车载领域的一个开始。”

拿下谷歌融资后 出门问问的首个作品是款智能车载语音助手

不过,对于出门问问来说,同类的竞争者并不在少数,而他们当中的绝大多数产品主要搭载了包括科大讯飞、云之声在内的第三方语音识别系统并也实现了较好的整合。在这一竞争已然激烈的国内市场,开车问问的优势在哪儿呢?

对此,李志飞表示,自己并不把出门问问定位于一个单纯的语音识别公司,而是拥有自己的算法和体验等独特的优势。根据官方口径,出门问问将开车问问的核心优势放在了自然语言交互、软硬结合及本地化服务三个方面。

而在后续的公司收入问题上,李志飞向智东西(公众号:zhidxcom)表示,第一阶段仍然在硬件销售本身。“很多人都在谈大数据在谈增值服务,但你首先要有一个基础的用户量,这是一个前提条件,变现是一个分阶段的事情。”

在主角“开车问问”之外,李志飞也透露了公司其他业务的信息:

1. 截至目前,出门问问首款智能手表产品TicWatch的用户量已达到10万台,销售额达到1亿元。

2. 目前并未有新的融资计划。

拿下谷歌融资后 出门问问的首个作品是款智能车载语音助手