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阿里王坚:YunOS将开放给所有车企

小智车东西2016/07/07

“万物互联网时代一定会诞生出伟大的公司。”

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 晓寒

智东西7月7日消息,在“首款互联网汽车”——荣威RX5的上市发布会之后,阿里巴巴集团技术委员会主席王坚,上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋共同接受了包括智东西在内的部分媒体的专访,就阿里与上汽的合作问题,荣威RX5的售价与品质、互联网汽车的意义等问题进行了解答。与智能行业有关的干货如下:

未来将会是万物互联网的时代

王坚在采访中多次提及IOT,或者物联网的问题。在他看来,目前大家都处于移动互联网之后的一个迷茫时代,“很多人在讲到万物互联或者物联网的时候看似有模有样,”王坚说道,“其实他们的内心是迷茫的。”

王坚认为目前大家所讲的物联网、万物互联、IOT这些词语的背后,其实都是同一种东西,就是今天的互联网。“所以,我认为未来会是一个万物互联网的时代,而不仅仅是一个万物互联的时代,离开了网是没有意义的。”王坚说道。

互联网汽车的意义在于开启了万物互联网的新时代

王坚认为,在过去我们都忽视了PC、手机对于互联网、移动互联网的奠基作用——PC、手机的出现和普及促成了互联网、移动互联网的产生与发展。所以,当互联网汽车逐渐普及的时候,相互之间网络也就会应运而生了,这个网络就是万物互联网,其实也就是今天的互联网。

与此同时,汽车又是“万物”里面最大的“物”,当这个最大的物都已经成为了能够行驶在互联网高速公路上的东西之时,我们就真正迎来了万物互联网时代。

上汽与阿里的合作的共同目标——打造互联网的新入门口

在问及上汽与阿里的合作细节之时,王晓秋说道,外界对于互联网汽车拥有众多疑问,属于正常现象,因为任何一个新品类产品在诞生之初都是如此,比如手机。“但是这毕竟开创了一个新的时代,”他说,“阿里与上汽在这个事情里面,始终都是围绕着一个共同的目标在走,”而这个目标就是打造一个新的互联网入口——互联网汽车。

王晓秋认为,这件事情是一种大格局的事,是一种大公司该要做的事。 “这不仅是上汽与阿里的孩子,这是上汽与阿里所代表的两个行业为中国人民做的一件事情!”王晓秋强调道。

万物互联网时代会诞生出伟大的公司

另外,王坚也对现场记者提到的“伟大的公司”发表了自己的看法。“我认为在移动互联网时代并没有出现一家伟大的公司。”在王坚看来,移动互联网时代有太多的资本与企业都过于看好APP了,因此并没有出现像是雅虎、谷歌等PC时代的伟大的公司。

“开发APP是不可能出现一家伟大的公司的。”王坚如是说道,“但是我们觉得这个时代(万物互联网时代)一定会诞生出几家伟大的公司,这也是我们非常激动的地方。”

阿里与上汽的互联网汽车项目能够迅速落地的原因

汽车行业开发一款新车的周期一般都需要三至五年甚至十年的时间,而阿里与上汽合作打造的RX5前后却只用了两年时间,关于推进速度如此之快的原因,王坚总结了三点:

1.阿里与上汽比别人思考的更多,所以推进的速度比较快。

2.推出互联网汽车对于大公司来说也面临着非常大的挑战,并不是所有的公司都愿意去做。而阿里与上汽却愿意“玩命去做”。

3.互联网汽车对于技术实力要求很高,因此,对于那些连造车是怎么回事儿都搞不明白的公司来说,更是不可能迅速推出产品的。

另外,王坚也补充到,“我们具备了上述三个条件,所以能够很快地推出产品,但是我们主观上并不是为了快而快,我们更希望的是能够在产品上市之后迅速地得到用户的反馈。”

互联网公司不能仅仅围绕互联网去转——与上汽的合作给阿里带来了很大的冲击

在采访期间,王晓秋表示,在双方的合作过程中,阿里给上汽带来了很大的冲击。但是王坚也表示,这个过程是双向的,阿里也受到了来自上汽的冲击。王坚认为,互联网公司局限在自己的圈子里,仅仅围绕着互联网本身是没有出路的,就像是O2O那样。他认为互联网技术在发展的每个阶段,都会积极和当时最有潜力的行业进行合作。

例如在二三十年前,与代表了信息产业的最巅峰的PC进行结合,随后在前几年又是和3G、4G等移动通信技术进行结合等等。所以,目前与工业社会的掌上明珠——汽车工业,进行合作也属于历史必然。

阿里YunOS for Car将开放给所有车企

采访期间,在面对记者问到的关于YunOS是否会开放时,王坚表示做互联网汽车并不是单纯的为了上汽或者是阿里自己,而是为了推动整个行业的发展。“只不过上汽先交了学费而已。”王坚说道。

在王坚看来,每家车企在未来要怎么发展,是各家企业自己的事情,但是目前,需要的是信心。需要整个行业去相信万物互联网的时代,相信互联网汽车。而这也是阿里与上汽愿意携手接受挑战的原因与初衷。

 

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