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文 | 海中天

特斯拉CEO马斯克本周三公布了公司的战略计划，马斯克表示，未来几年准备推出皮卡、小型运动型汽车（小型SUV）、长途货车和巴士型汽车。

马斯克通过特斯拉官网博客公布了新计划。在计划中，马斯克还谈到了SolarCity，特斯拉试图收购SolarCity，他认为有了SolarCity可以向客户提供一站式太阳能面板和电池购买服务。

“尽管起源想似，首要目标也一样，都是以可持续能源作为核心，但这些只是历史的偶然，两家企业是完全独立的。”马斯克在信件中表示，“现在是时候将两家公司整合起来了。”

今年6月末，马斯克首次提议将两家公司合并，他是两家企业的最大股东，后来因为特斯拉Model S轿车出现致命车祸，与Autopilot有着千丝万缕的联系，合并过程蒙上了阴影。监管机构正在对事故展开调查，审查特斯拉自动驾驶功能的营销方式。

根据提案，特斯拉准备以每股26.50至28.50美元的价格收购SolarCity，该价格比6月21日SolarCity的股价高出最多30%。SolarCity董事会和顾问正在评估收购方案。

马斯克已经与特斯拉投资者（包括富达投资及其它大型成熟基金）会谈，试图说服他们支持收购。交易能否顺利进行需要投票，因为存在利益冲突，马斯克没有投票权。

“我们将交易告知投资者，大多投资者都很支持。”马斯克说，“直到上周，我还在与一名投资者协商，我曾经向他详细解释过交易情况，但是未能获得支持。”

马斯克还表示，特斯拉将会解决汽车自主权问题，未来也许可以“分享”特斯拉汽车，当车主不使用汽车时，可以用闲置汽车来接送乘客并获得收入。

“在特斯拉手机APP上按一下按钮，就可以将自己的汽车添加到特斯拉分享车队，当你正在上班或者度假时，可以让闲置汽车为你获得收入，此举可以抵消大量成本，有时获得的收入可能会超过月贷款或者最低成本。”

汽车咨询网站Edmunds.com分析师杰西卡·考尔德韦尔(Jessica Caldwell)认为，马斯克的计划有点鲁莽，他说：“就目前来看，马斯克的计划野心太大。许多人已经对特斯拉存在怀疑，认为它在未来2年之内无法完成自己设定的目标，考虑到这一点，马斯克的野心更加显得脱离实际。”