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智东西早报:中国三星电子回应质检总局”召回令” 苹果称iOS10升级变砖已修复

四月智东西早报2016/09/15

智东西(公众号:zhidxcom) 编 | 四月 「智东西」早报 第449期 2016.9.15 周四 Not […]

智东西(公众号:zhidxcom)
编 | 四月

「智东西」早报
第449期 2016.9.15 周四

Note7事件

① 中国三星电子回应“召回令”

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针对中国质检总局对部分Galaxy Note7的 “召回令”,中国三星电子刚刚发布声明称,中国三星电子将针对自2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的1858台Galaxy Note7测试体验机进行主动更换。

据了解,该部分产品为2016年9月1日正式销售前通过三星盖乐世社区等渠道,以以旧换新等方式提供的测试体验机。

三星在声明中称,这部分用于测试体验的产品可能存在电池隐患,为确保客户的放心使用,中国三星电子将免费为客户更换一台同型号的符合相关要求的全新产品。

9月2日,三星宣布召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note 7手机,但并不包括中国市场所出售的同款手机。

当时三星解释称中国市场上出售的Note 7采用了不同的电池供应商,并未受到爆炸事件影响,因而没有召回计划。

中国三星电子进一步称,将于2016年9月14日起在官方网站发布主动更换计划。目前,已经安排专人逐一通知客户进行更换。

同时,其再次重申,自9月1日起在中国市场发售的Galaxy Note7国行版本,由于采用了不同的电池供应商,而不在此次更换范畴,可放心购买及使用。

“我们深知此事件对客户造成的不便,并深感抱歉。”中国三星电子称。日前,中国三星电子已向国家质检总局备案了Galaxy Note7测试体验机的召回计划。用户如有任何疑问,可致电三星客户服务热线(400-810-5858),进一步了解具体情况。

② 民航局警示不得使用/托运

中国民航局官方网站消息:为保障航空运输安全,9月14日,民航局发出安全警示,提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电,不要将三星Note7放入托运行李中托运,不允许将三星Note7作为货物运输。

民航局要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道,提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险,告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电;不要将三星Note7放入托运行李中托运。各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客,各机场公司要配合航空公司做好航站楼内的宣传告知等工作。

民航局明确要求,依据《民用航空危险品运输管理规定》及国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》中关于禁止运输由制造商查明的在安全方面存在缺陷的锂电池的要求,各航空公司不得运输三星公司召回的Note7手机或其使用的锂电池。而针对作为货物运输的非召回的Note7手机及其使用的锂电池,各航空公司应对其航空运输的风险进行评估,并采取切实措施确保航空运输安全。

9月2日,因手机锂电池存在缺陷、容易起火燃烧,三星公司宣布召回Note7手机。近日,美国、加拿大等多国民航主管部门均发出安全警示,提醒航空公司、旅客以及机组携带三星Note7乘机可能带来的安全风险。在国内,海航、首都航等航空公司也已明确禁止旅客携带三星Note7乘机。

苹果派

① 库克:AR与VR都酷劲十足,但AR的前景更棒

据外媒报道,在接受ABC电视台专访时,苹果CEO蒂姆·库克解答了许多用户关心的问题,除了提到了全新无线耳机AirPods的佩戴稳定性和iPhone 7的设计问题,库克还谈到了苹果对AR(增加现实)与VR(虚拟现实)的态度。他表示AR将是苹果未来主要的努力方向。

“业内现在有AR和VR两种技术标准,它们都酷劲十足,”库克在采访中说道。“不过我个人认为AR的发展前景会更好。”

库克在采访中大概讲解了两种技术标准的主要差别,他认为VR主要集中在营造沉浸体验,而这种体验分享起来较为困难。

“AR技术则不同,它让我们能共处一室时同时看到某种虚拟物品,它可能是我们正在谈论的事物,也可能是我们远方朋友的虚拟形象。”库克说道。

不过,作为一个成功的商人,库克更看重新技术的商业潜力,而AR在这方面更胜一筹。不过他并没有将VR一棒子打死,未来苹果可能也会启用该技术。“VR在游戏和教育方面确实有许多优势。”库克补充道。

② 库克反驳无线耳机易掉落

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在9月1日的苹果秋季新品发布会上,除了重要的新手机之外,苹果还对外发布了一款全新设计的无线蓝牙耳机AirPod。这款耳机将作为苹果手机取消3.5毫米音频接口之后,欣赏音乐的一个选项。

不过该耳机发布之后,遭到了外界的许多批评声。其中一个最大的软肋是容易丢失,或者跑步等情况下容易从耳朵中“跳出来”。日前,苹果首席执行官库克在接受美国电视台采访时,反驳了耳机容易掉出来的说法。

据美国广播公司ABC网站报道,库克接受了ABC新闻部《早安美国》节目的一个采访,内容涉及多个领域,这一采访将会在美国时间周三早间播出(北京时间周四晚间)。

ABC的主持人罗伯茨(Robin Roberts)对库克开玩笑称,他的节目同事Michael Strahan坚信,他迟早会丢掉自己购买的AirPod蓝牙耳机。

事实上,这是许多测评者和媒体的观点。这一蓝牙耳机体积过于小巧,在外观上和苹果传统的有线耳机十分相似,只不过取消了线缆部分。

对此库克表示:“我曾经(带着AirPod耳机)在跑步机上,走路,做很多你通常做的事情,你知道在你走路的时候,耳机仍然会被卡在那里,你从来不会发生掉落的问题。”

③ 苹果称iOS10升级变砖已修复

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北京时间9月14日凌晨,苹果开始面向全世界的iOS设备推送新版操作系统iOS 10,不过新系统出现了技术故障,导致大量用户的iOS设备变成“砖头”无法使用。苹果公开道歉,并表示紧急修补了这一漏洞。

据英国BBC报道,在Twitter等全球性社交网络上,许多苹果用户都在谈论升级系统之后变成“砖头”的问题,不过苹果官方表示,这一问题只影响了少数用户。

苹果公司发言人在一份声明中表示:“在软件升级过程中,我们遭遇了一个短暂的问题,在推送第一个小时内影响了少数的用户。这一问题已经被快速解决,我们向受影响的消费者道歉。”

苹果表示,所有受影响的用户应该连接iTunes完成这次系统升级,或是联系苹果售后服务寻求帮助。

据美国财经媒体CNBC的报道,根据苹果用户在社交网络上的抱怨,一些用户在升级到iOS系统后,被强制进入了恢复模式(Recovery)。苹果团队建议用户手机连接电脑上的iTunes软件进行修复,但是许多手机用户手边并没有上网电脑。

VR/AR

① 谷歌3D拍照应用推出iOS版

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谷歌的 Cardboard Camera 是一款能够使用普通智能手机拍摄出身临其境照片的应用。现在,这款应用已经推出 IOS 版,你的 iPhone 也将能够使用这个功能拍出 360 度的 3D 照片。

Cardboard Camera 去年年底在 Android 平台上推出。这个应用需要你拿着手机围绕自己转圈拍摄,经过计算机视觉处理,便能够生成 3D 模式的全景照片。这是非常酷的一件事,因为即使像三星 Gear 360 和理光 THETA 这样的专业 360 度相机都不能拍摄出 3D 效果的全景照片。

今天,谷歌推出了 IOS 版 Cardboard Camera,把神奇的 3D 功能带到 iPhone、iPod Touch 和 iPad。

这个应用所捕获的照片谷歌称之为“VR Photos”,是一张不全完整但拥有三维深度的球形照片(由于只能沿着水平方向拍摄,所以顶部和底部自动填充为空白)。拍摄出来的照片可以轻松地在网络上分享,还可以选择记录现场声音,这样便可更真实地还原当时场景。

② PSVR推VR化手机操作应用

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索尼的音乐部门索尼音乐娱乐公司今天在东京电玩展上宣布为即将到来的VR头显提供一个让人放松的应用,名为『anywhereVR』。它的作用是让你的手机出现在一个身临其境的环境里,允许你查看信息和使用应用程序而无需摘掉头显。

舞台上播放了一个简短的宣传片,一个女子下班回家后,戴上她的 PSVR 头显,穿梭到一个风景如画并伴随着轻松音乐的环境中。她在现实世界中拿起手机,手机的显示画面出现在虚拟的环境中。根据宣传片所示,用户将能够在虚拟现实中使用推特和朋友交流或者玩迷你游戏。目前还不清楚这款应用是否支持所有智能手机或是只支持特定手机,但从预购片的暗示中我们看到更偏向于后者。

很明显的是,应用程序不会在虚拟世界里完全模拟你手机的外观和现实中的位置。它只是以全息的形式投影到虚拟世界中。

从宣传片中我们可以看到女子使用的是索尼自家的智能手机,虽然索尼还没有确认 PSVR 是否支持它,但几乎可以肯定的一点是,自家产品总是特殊照顾。目前索尼音乐还没有确认这款应用是否会在日本日外的地方推出。

PSVR 并不是第一个在虚拟现实中使用智能手机的头显。HTC Vive 早在四月份就已推出这项功能,让玩家在沉浸于游戏时不会错过电话和短信。

资本界

① 蚂蚁金服收购眼球识别公司

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据彭博社报道,一名要求匿名的知情人士透露,阿里巴巴集团旗下的金融服务子公司蚂蚁金服以7000万美元收购了总部位于美国密苏里州堪萨斯城的生物识别技术公司EyeVerify。
EyeVerify公司正在研发一项从眼球照片中提取数据并用于解锁手机的技术,以取代密码和指纹识别。该知情人士称,交易完成后,EyeVerify将变成蚂蚁金服的全资子公司。

蚂蚁金服希望利用EyeVerify生物验证技术来保护消费者在线数据和交易的安全。作为其在美国的第一笔投资,蚂蚁金服还希望利用EyeVerify的技术来升级自己的安全系统,或最终将其应用到未来针对美国市场推出的产品中。

今年早些时候,蚂蚁金服已经开始在其支付验证平台上使用EyeVerify的EyePrint ID技术。将来,蚂蚁金服还计划将EyeVerify技术整合到更多产品中。

蚂蚁金服安全副总裁陆杰讯在接受采访时称:“对于我们而言,收购像EyeVerify这样的行业领先企业是很自然的一步。全面整合EyeVerify技术将允许我们以更快、更灵活地推动我们的工作,我们可以将EyeVerify的技术应用到中国、印度以及未来几年支付宝将要拓展的市场。”

EyeVerify通过识别用户眼纹为用户创建强度相当于50位密码数字钥匙。用户只要将手机放到眼前30厘米的地方拍照,就能完成身份验证,打开APP或登录网站。EyeVerify称该技术的准确率超过99.99%。现在已经有十几家金融机构在使用EyeVerify的技术。

EyeVerify创建于2012年,目前已融资1300万美元,投资方包括富国银行、三星、Sprint和奇虎360。

② 扎克伯格抛售3亿脸书股票

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美国证券交易委员会周二公布的文件显示,在过去一周,扎克伯格根据10b5-1交易计划出售了74.2万股的Facebook股票,每股均价128.07美元,共套现9500万美元。

此次出售9500万美元的股票,是扎克伯格一个月内第三次出售Facebook股票,自8月中旬以来,扎克伯格三次出售股票已套现近3亿美元。

扎克伯格此前已经承诺在生前将捐出所持的大部分Facebook股票,因而扎克伯格出售股票并不会让投资者感到意外。在出售了近3亿美元的股票之后,扎克伯格还持有Facebook超过4亿股的股票,市值超过500亿美元。

③ 爱奇艺1.5亿投资创维酷开

百度旗下的爱奇艺正式对外宣布,对创维旗下子公司酷开注资1.5亿元,占股5%。

酷开在VR领域已经有近两年的探索,近期即将推出VR一体机。深圳酷开网络科技有限公司,是创维集团旗下的独立互联网电视品牌。据公开资料显示,目前酷开系统已有1750万家庭用户,800万的月活家庭用户,大多数是爱上网、爱接受新事物的年轻人。

四个月前,酷开正式对外公开其秘密布局了一年多的VR事业部,宣布全面布局VR和AR,并将推出搭载高通骁龙820的VR一体机,以及一系列VR在行业应用的解决方案产品。据黑匣了解,酷开将在OTT端开设VR专区,向用户推荐内容,并提供VR硬件销售渠道。

在爱奇艺CEO龚宇看来,电视屏是是家庭娱乐的中心,目前视频行业经过了十几年的厮杀,格局基本清晰,已经到了一个“后竞争时代”,而目前智能电视行业也受到看互联网的冲击,这两个行业的融合将从现在开始大规模爆发。

新进展

① 富士夏普将成立IP管理公司

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中国台湾电子代工巨头富士康集团,已经收购了日本夏普,目前已经开始对夏普业务进行整合重组。据日本经济新闻报道,富士康非常心疼夏普过去卖掉了许多宝贵的知识产权,双方将设立一个合资公司,好好保护、利用夏普知识产权。

据报道,10月3日,富士康和夏普将成立一个总部位于日本大阪的合资公司“ScienBiziP Japan”,注册资本为4.9万美元,夏普拥有51%的股权,富士康集团旗下公司“ScienBiziP咨询公司”持股20%,公司的管理层将持股29%。

未来,夏普知识产权的所有权仍然归属夏普,但是将会由这家合资公司进行管理利用。

据悉,这家合资公司将拥有200名员工,员工将会来自于夏普公司从事知识产权业务的部门。该公司的社长也会来自夏普。

担任夏普社长的富士康集团“二把手”戴正吴近日表示,夏普曾经拥有许多的知识产权,“但是不幸的是,好多卖掉了”。他表示,知识产权不应该卖掉。

夏普表示,新公司将会利用富士康集团在管理知识产权方面的经验,另外还要帮助管理其他公司的知识产权,来扩大收入。

② 沃尔沃将交付百辆自驾SUV

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据国外媒体报道称,随着汽车科技的不断进步,无人驾驶无疑已经成为当下了行业内最具热度的话题,而瑞典老牌汽车制造厂商沃尔沃在无人驾驶技术研发方面则一直保持着较快步伐。消息称,沃尔沃计划在明年就向瑞典家庭消费者交付首批共100辆自动驾驶SUV车型。

众所周知,沃尔沃此前宣布将于2017年在总部所在地瑞典哥德堡(Gothenburg)的部分地区展开自动驾驶车型试验计划。根据美国媒体motor1给出的消息显示,沃尔沃首款无人驾驶XC90车型的设计制造工作已于瑞典托斯兰达的工厂完成,并将在多地进行路试,而该车型正式的上市时间则暂定于2021年。

不过,这一计划中的所有100辆自动驾驶XC90车型都需要在下线后再经过严苛的测试才会被正式交付,这主要是因为沃尔沃希望所有车辆“都具备同计划中一致的先进驾驶能力”。
事实上,沃尔沃并不仅仅希望通过这一项目博得眼球,而是希望通过这一计划收集有关自动驾驶系统的更多反馈。

沃尔沃汽车集团高级技术主管埃里克-寇林格(Erik Coelingh)表示:“消费者看待汽车的角度同工程师们不同,因此我们非常期待看到他们会在日常生活中如何使用这些汽车以及他们所提交的反馈信息。”

据悉,在经过第一阶段的测试后,Drive Me项目公测还将在未来数年来到中国地区,而沃尔沃集团的最终目标是“到2020年没有人会在沃尔沃车内死亡或者受重伤”。


 

每日一早报

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