智东西(公众号:zhidxcom)
编 | 海中天

导语:雪佛兰Bolt电动汽车平易近人,它是一款颠覆性电动汽车,是我们真正想驾驶的汽车。20年前电动汽车还是边缘产品,只适合在街内或者城市行驶,公众对电动汽车要么斥责,要么完全忽视它的存在,在加州只有有影响力的人会驾驶电动汽车。10年来,人们对电动汽车的兴趣越来越大。电动汽车的普及程度正在提高,能力正在增强,不过价格高高在上,并不平民。未来,电动汽车将会无处不在,它们会变得很便宜。

最近,各大媒体对2017款雪佛兰Bolt电动汽车进行了评测,下面我们就来看看媒体的评价:

外媒评点雪佛兰Bolt:一款真正重要的电动汽车

Digitaltrends

虽然面向低收入群体,雪佛兰Bolt看起来并不是便宜货。汽车外观很酷,登车踏板是塑料面板,看起来低档,汽车安装了高质量接电装置,内部空间很大,拥有许多有趣的技术。我们测试的是Premier版汽车,不考虑补贴33405美元,安装了加热皮革座椅,配有7个扬声器Bose音响,安装后置摄像头镜子(Rear Camera Mirror),即使只是LT版本也配有许多高科技元件。4G LTE Wi-Fi OnStar系统是汽车标配的,所有汽车都配有10.2英寸触摸屏,兼容Android Auto和苹果CarPlay系统,安装17英寸车轮。

第一次驱车远行时,我发现汽车给我带来了许多乐趣。当然,雪佛兰Bolt不是马自达MX-5,为了安装电池,Bolt的重心很低,转弯时感觉很稳定,因为配备的是电力发动机,所以扭矩很大,在乡村道路行驶时感觉很好。

60千瓦时电池可以产生200马力的动力,扭矩266磅尺,当你将脚踩下就能感觉到。汽车从0加速到60mph只要6.5秒,虽然汽车重量达到3580磅,但是并不觉得很重。由于采用前驱布局,重量分配偏重前方,所以感觉车的前轮转弯受到限制,但不会损害体验。未来,我们预测雪佛兰会采用全驱布局,升级电池,方便汽车在各种天气条件下行驶。

电动汽车虽然与内燃机汽车有着明显的不同,但是它们的动力都很强大,都能听到声音。Bolt有自己的独特之处,通用汽车为汽车引进了所谓的“一个踏板驾驶”技术,汽车可以用再生功能减速,而不是刹车。司机必须将换挡杆转到“低速(Low)”模式才能使用该功能,此时能量回收数量将会增加,启用之后,加速装置会形成“引擎制动”效果,与手动档汽车相似,生成的电力会传回电池。

方向盘上还有一个控制杆,可以增强回收能力,如果同时使用两个元件,在整个驾驶过程中几乎不需要使用刹车踏板。能量回收效率到底如何呢?雪佛兰宣称Bolt约40英里的续航全都是用再生功能提供能量的,如果启用“一个踏板驾驶”技术,能量收回能力会更强。

谈到充电,Bolt电动汽车有三种选择:用120伏插座充电,每小时充的电可以行驶4英里;如果用7.2千瓦充电器从240伏壁箱上充电,每小时充的电可以续航25英里;使用DC快速充电站充电,30分钟充的电可以续航90英里。请注意,前面两种充电模式每款Bolt汽车都支持,如果要使用DC充电器需要多花750美元。

2016年Bolt 会交付给客户,到时5门Bolt的空间在电动汽车中将是最大的。用不了多久,到了2017年年底,特斯拉就会交付Model 3汽车,补贴后的价格3万美元,续航里程215英里,二者将会成为竞争对手。

雪佛兰与经销商、服务中心网络关系密切,这是雪佛兰的优势,但在无人驾驶领域特斯拉领先,Bolt只有半自动驾驶功能,也就是繁琐的“车道保持辅助系统”(Lane Keeping Assist)。

外媒评点雪佛兰Bolt:一款真正重要的电动汽车

Bolt电动汽车并不是特别性感,但是不要误会,它可能会成为最重要的汽车之一。未来,汽车商将会追随通用汽车、特斯拉的步伐前进,原因很简单:电动汽车是交通运输的未来,和之前的电动汽车相比,雪佛兰可能成为电动汽车普及的最大功臣。Bolt可以开很远的距离,尾箱空间达到56.6立方英尺,后座可以折叠,价格不贵,今年9月底,Bolt就会在美国50个州销售。

尽管如此,仍然会有人喜欢燃油汽车,他们会说电动汽车不实用,不便宜,没有汽油汽车有趣。和任何人一样,我们都喜欢性能强大的汽车,如果你碰到一个人,他对电动汽车保持拒绝态度,你想改变他的看法,怎么办?让它开开雪佛兰Bolt。

总结一下汽车的优缺点:获得补贴后售价不到3万美元,续航里程238英里(383公里),内部空间很大,很舒适,汽车反应灵敏,这些是优点;一些内饰材料感觉很便宜,车道保持辅助系统不怎么先进,这些是缺点。

外媒评点雪佛兰Bolt:一款真正重要的电动汽车

福布斯

雪佛兰Bolt安装了2个模块化电池组,电池构成了汽车的底板。汽车续航里程达到238英里。AutoPacific在电动汽车报告中指出,如果电动汽车的续航里程达到了225英里,用户就不再需要担心续航了。对比可以知道Bolt的续航略有盈余。

Bolt是在韩国设计的,设计时通用汽车将跨界SUV的概念融入进去。在我看来,它更像一款5门斜背式汽车,不过通用认为汽车的座位位置更高,车顶也相对较高,所以可以划入跨界车的行列。Bolt看起来很有现代感,用倾斜的特征线修饰,今天有许多跨界车采用这一设计。好吧,姑且将它看成跨界车吧。

Bolt电动汽车的空间充足,可以坐4个人。出入汽车比较方便,不过汽车的A柱比较短,进入时要小心,别碰到了头。顶配Bolt的仪表板很高端,安装了可重构仪表板,屏幕10.2英寸,它可以显示电子元件的运行信息和连接信息。

TechCrunch

Bolt汽车首席工程师Mike Lelli介绍说,电动Bolt的设计流程很长,团队重新思考汽车的构造和电源供应系统。他向我们介绍汽车的使用材料,团队不断寻找最合适的结构刚度,看看能够保持怎样的灵活性、能够减轻多少重量,在不牺牲电池续航里程的前提下尽量扩大内部空间。

电池采用了特殊设计,选用直线形式,尽可能让汽车的底板更低更平,让电池重量均衡分配,降低重心。Mike Lelli介绍称,Bolt EV在设计时要兼顾续航与舒适度,这是很难解决的问题。

发动机追求优雅与简洁。事实上,汽车的发动机只有一个活动件,当汽车泊车时,会有一个闭锁阻止活动件移动,速度的变化是由发动机内部轴的转动速度决定的。

外媒评点雪佛兰Bolt:一款真正重要的电动汽车

Carbuzz

坐在汽车中,要找到最合适的位置有些困难,另外,通用汽车采用了电子精密换档器(Electric Precision Shifter),选用线控换档方式,它老是会回到中央位置。先将烦人的东西抛在一边,Bolt嵌入了众多安全功能、司机辅助功能。其中Premier高配版汽车安装了智能远光灯,360度摄像头在停车时可以用,还有车道保持系统、向前碰撞警报系统、倒车侧方盲点监视系统(Rear Cross Traffic Alert),甚至还有摄像头后视镜,可以看到车后的环境。如果车后放了东西,或者坐了乘客,可能会挡住视野,此时摄像头后视镜相当实用。

汽车中央是巨大的10.2英寸显示屏,搭配8英寸数字仪表组。Bolt仪表组的布局相当独特,看起来像是Windows 10,我们可以定制内容,比如显示时间、电动续航里程、媒体播放列表、驾驶提醒信息,还可以显示驾驶技能报告。所有汽车都标配Wi-Fi,但是导航却是可选的。

我们可以用一些评估日常乘用车的标准来评估Bolt,这一次,我们看到了一辆大众型电动汽车,它可以让我们看到电池的好处,因为续航里程达到238英里,所以没有明显的缺点。

通用汽车的快速充电网络根本无法与特斯拉的Supercharger相提并论,由此可以看出通用汽车还有大量工作要做。请注意,这是通用汽车,如果它真的想为所有汽车提供电力,也许很快就会打造一个超级充电网。

Electrek

第一次驾驶Bolt电动汽车感觉相当好,汽车给人留下深刻的印象。不过我仍然有一些担忧,对于我所担忧的问题,雪佛兰没有给出正确的答案,下面就是我所担忧的一些问题:

——冬天驾驶:有一点让我很好奇,为什么Bolt测试时总是选择加州,那里阳光明媚,而不是密歇根?汽车使用了低阻轮胎,雪天怎么办?给电池加热时,Bolt的供暖系统如何?锂电池可以在-30度的环境工作。如果天太冷,续航里程会不会受到影响?我们现在还不知道答案。有些人居住在纽约,这些问题可能会影响销量。

——碰撞测试:Bolt至今没有参加过碰撞和评级测试。雪佛兰认为它能取得不错的成绩,公司对安全也很重视,但是Bolt使用的是新平台,它可能会出现意外。

——经销商:我没有与雪佛兰经销商有过深入的接触,虽然雪佛兰很自信,但是经销商真的愿意公平对待Bolt,在展厅腾出位置展示汽车吗?我不知道。经销商的利润主要来自维修与服务,电动汽车会占用一些服务时间。如果经销商想销售Bolt汽车,先要获得认证,必须通过测试,购买充电设备。雪佛兰有3000多家经销商,只有三分之一已经这样做了。

——无线升级:除了CarPlay、Android Auto和OnStar,Bolt的其它系统无法无线升级。除非汽车被召回,否则在4年之内用户必须一直使用相同的系统,和第一天一样。

——长距离驾驶:雪佛兰用第三方DC充电设施充电,比如NRG EVGO、Chargepoint及其它企业的充电器,这样就会造成一些问题。Chargepoint和EVGO拓展业务时会有一些担忧,密集的城市地区充电器多一些,如果人口很少,充电器就不会那么多了。另外,汽车只拥有最高55kW的直流充电能力,无法升级,在最好的情况下,汽车充电30分钟只能行驶90英里。

——通用的政策:通用汽车倡导经销商模式,花钱游说,不断打击小企业和新企业。雪佛兰宣称要摆脱这种传统,创造公平竞争环境,但从本质上看似乎不太可能。

——即将到来的竞争:价格相似、续航相似的汽车即将到来,它更性感,更具前瞻性,不会被上述问题连累,这些汽车值得我们等待吗?

只要是新平台,都会有许多问题需要克服,Bolt EV也不例外。我仍然相信,这是一款真正出色的汽车,如果有人愿意考虑此等价位的汽车,我会向他推荐。
外媒评点雪佛兰Bolt:一款真正重要的电动汽车