建行测试Apple Pay 它离我们还有多远?

智东西(公众号:zhidxcom)

文|bennywu(Tencent)

建行测试Apple Pay 它离我们还有多远?

去年9月Apple pay的推出被很多人看作是支付行业的革命产品,未来你购买线下产品在付款时,不需要掏出钱包、现金、信用卡等支付工具,只需要通过手机的NFC和指纹识别即能完成付款操作,便捷且迅速。苹果已经在北美地区开始推广Apple Pay服务,目前苹果已经和VISA、Master和American Express合作,只要在有这三家支付机构提供的非接触刷卡的终端机上,通过手机绑定指定银行信用卡(首批支持Apple Pay的美国银行有美国银行、摩根大通、花旗银行、第一资本银行和富国银行)即能通过Apple Pay完成支付工作。

而早在去年12月,有消息曝出,苹果已经与中国银行、农业银行、建设银行、工商银行、交通银行、招商银行、中信银行、光大银行达成Apple Pay合作协定,因此Apple Pay进入中国是板上钉钉的事情,只待时机成熟。就在上个月,中国建设银行在云南普洱和西双版纳分别推出了Apple Pay商户体验点,被很多人认为Apple Pay进入中国的日子不远了。

但事实并非如此。

从建设银行的Apple Pay体验来看,建行的Apple Pay测试只是宣告建行完成了VISA外币卡支付的POS机改造工作,测试时刷的还是美国银行卡,而目前中国商业银行所发行的外币卡并不能在这台POS机上使用。

这其中的原因是多方面的。首先苹果在中国推广Apple Pay,肯定是无法绕过监管这道关。日前有消息称相关的监管层对于Apple Pay能否在国内推行还存在很多疑虑,包括Apple Pay内置芯片是否符合PBOC3.0标准、Apple Pay使用的NFC支付是否符合中国金融移动支付系列技术标准、生物技术在支付领域是否真的安全等,这些问题无疑都放缓了Apple Pay在中国推出的时间。

同时苹果要在中国推广Apple Pay,银联无疑是最好的合作伙伴,和VISA、Master一样,银联在中国有其自有的非接触支付标准“闪付Quick Pass”,同时银联的终端POS机的分布范围也是目前全国最广的。之前App store支持银联卡支付是苹果和银联一次成功的合作。不过Apple Pay如果真的在中国推行,利益分配问题将成为摆在两者面前最大的问题之一。

试想下,Apple Pay在国内如果真的推广,对于苹果来说无疑带来的是金钱上的收入,无论是支付分成还是终端销售都会有一系列的提升,而对于银联来说苹果能帮助银联更快的普及非接触型POS产品的推广和普及。但这看似美好的合作都要建立在利益合理分配的基础上,银联苦心经营多年的支付渠道,如今要被苹果分一杯羹,甚至是一盆羹,银联确实要掂量这其中的得失。

同样的问题还存在于苹果和银行之间。完成一次Apple Pay支付,苹果公司要收取商家0.15%的手续费到自己的户头,而对于目前国内的市场而言,很多行业的刷卡手续费本身就很低,有的甚至不足0.5%,手续费被发卡行,POS机收单行以及银联按不同比例瓜分,其中发卡行占大头。

如果Apple Pay进入中国,苹果依旧按照0.15%的手续费收取,那么等于在一笔手续费0.5%的交易中,苹果收取了30%的手续费,这对于发卡行来说无疑是比较大的损失,因此如何平衡各方的利益,也成为Apple Pay要在中国推广时面临的最大问题之一。

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