智东西(公众号:zhidxcom)
文|漠影

智东西4月19日消息，今天，在2017年上海国际车展媒体日，宝马公布了全新一代宝马5系Li车型。作为第七代车型，全新BMW 5系Li与标准轴距车型同步开发并进行全球测试，并针对中国市场的需求进行了大量专门的调校与测试。

据称，宝马历代BMW 5系全球累计销量已达800万辆，在过去45年领跑同级市场；仅第六代车型就已实现了80余万台的销量。BMW 5系早在2006年就开始提供长轴距，2010年推出的第六代BMW 5系Li是近几年最成功的豪华车型，直到今年第一季度每月销量仍保持在1.3万辆，BMW 5系在去年为宝马集团在中国贡献了30%的销量。

全新设计

全新BMW 5系Li应用了BMW最新设计语言，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯演化为六边形设计，首次与进气格栅相连接；首次使用的双腰线设计与霍夫麦斯特弯角一气呵成。

驾驶舱的设计延续了驾驶员导向，最大面积的屏幕组合是同级中的亮点：10.25英寸中央液晶触控屏、12.3英寸的可编程全电子仪表盘、面积增大70%的全彩平视显示系统与7英寸后排智能触控系统组合在一起。

全新BMW 5系Li针对中国用户的需求做了特别考量，轴距较标准轴距车型增加133毫米达3108毫米，后排的舒适型座椅专门将坐垫加厚加大，使腿部支撑更充足，提供同级别独有的通风功能。全新BMW 5 系Li推出了两大设计套装——豪华套装与M运动套装。其中，M运动套装首次应用于国产5系。

智能驾驶辅助系统

全新BMW 5系Li车身共使用了30余种材料，大量使用的铝合金部件与超高强度钢。车身覆盖件全部采用铝材制造，长轴距车型整车减重最多达130公斤。
针对中国路况与用户的驾驶习惯，宝马工程师对底盘进行了大量本土化调校，并为长轴距车型增加了同级独有的自适应舒适型底盘，该底盘包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂。

全新BMW 5系Li装备高级驾驶辅助系统，在安全性和舒适性两个方面提升体验。可选择的新配置包括具有堵车辅助功能的转向和车道控制辅助系统、可主动提供侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统以及行人横穿预警系统等。

自然语音交互 首款支持CarPlay

在互联性和数字化领域，全新BMW 5系Li让用户与车机交流的方式多达4种：屏幕触控、手势控制、自然语音识别系统和iDrive系统。其自然语音识别系统可响应标准普通话、粤语、英语三种语言的自然语音指令，控制导航、娱乐、通讯等除驾驶和安全外的大部分功能。

BMW云端互联是BMW互联驾驶的最新特点，通过开放式移动云（Open Mobility Cloud）平台，用户的终端设备如智能手机能与车辆联网。除了可以预先规划行车路线，还能根据实时路况计算出最佳的出行时间，并及时在用户的终端设备上发出通知。另外，全新BMW 5系Li还将新增远程3D环视影像功能，使用远程三维成像功能，用户可以在智能手机上查看车辆及其周围环境的实时影像。此外，全新BMW 5系还是首款支持Apple CarPlay功能的宝马汽车，并已实现该功能的无线连接。