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编 | 寓扬

据The Verge报道，在上周五的TED大会上，科技狂人马斯克和TED负责人克里斯·安德森做了40分钟的压轴讨论。双方对话围绕马斯克眼中的未来和他的项目开展，包括他在洛杉矶进行的隧道项目、太阳能计划、电池工厂、自动卡车、特斯拉、SpaceX等内容。

由于谈话的内容较多，我们就分享其中的10个最佳看点。

一、马斯克希望隧道在深层次上跨越国家

马斯克表示，隧道的深度“并没有实际的限制”，就如最深的矿井比最高的建筑要高得多，所以我们可以通过3D隧道网络来缓解城市的交通拥堵。而目前为止最流行的反驳称：地下隧道只会将拥挤的交通蔓延到一个新的地方，而不会完全解决交通拥堵问题。但马斯克认为，我们可以建立任意数量的隧道，以及任意数量的隧道层次，来减少地面的上的交通拥堵。

二、在建立隧道网络之前，需要大幅降低成本

安德森提到这个项目听起来很贵，马斯克也同意了。但他表示：“我们需要在每英里的隧道成本上降低10倍。”他认为有两件事可以让他的Boring Company实现这个目标。

一个是将隧道的典型直径从“2倍或更多”消减到12英尺。马斯克说：“一个单车隧道的直径必须在26到28英尺之间，以便能够为内燃机汽车提供紧急通道和通风口。”

但是如果将隧道的直径缩小到我们设想的12英寸，我们就需要许多的“电动滑板”，即马斯克所谓的从路表面抓住汽车，并将其送到地下轨道的方法。这样会使隧道的直径下降2倍，横截面减小4倍，而隧道的费用主要以横截面来计算，这样就减少了一半成本。

接下来，马斯克表示，他想使用它的无聊机器（boring machines）来雕刻出隧道，并同时强化墙壁。马斯克认为这可以使隧道过程的效率提升一倍，再加上较小的隧道，可以使成本达到现在的八分之一。然后，马斯克又增加了一个目标。目前的隧道机器不能在高温或者功率极限的情况下运行，但马斯克认为他可以做到。

三、Boring Company的目标是提升速度

马斯克表示，目前的隧道技术运转很慢，甚至赶不上蜗牛的速度。他说他能够将Boring Company的机器比现在的隧道机器快14倍。

四、超级高铁技术可以用于地下隧道

由于马斯克使用的隧道技术是两种不同的类型，一种是地下运输系统，另一种是地面的超级高铁技术，安德森要求他调和两种技术。马斯克说一些超级高铁技术也可以用于地下，因为隧道的设计已经能够承受五到六个大气压，这远远超过创造真空的作业环境所需要的。马斯克认为，地下超级高铁是某些路线的理想状态，如华盛顿特区到纽约市的路段。

五、马斯克不会离开特斯拉

马斯克表示，Boring Company只会占用他2%~3%的时间，“这基本上算是兼职”。然后，安德森问道，特斯拉是否已经拥有了足够的电动汽车市场，并使马斯克舒适的离开。马斯克说，他会和公司一起直到未来，因为将会有很多兴奋的事情到来，包括Model 3和特斯拉版自动卡车。

六、他对特斯拉的自动驾驶技术仍然具有激进的时间表

马斯克以迅速行动，伟大目标和激进的时间表而闻名。在接受采访时，他表示，特斯拉“能够在今年底完全自动化的从洛杉矶行驶到纽约，从加利福尼亚的停车场到纽约的停车场，并且在这段旅程中没有一点人为控制”。

他也认为，特斯拉的技术距离让一个驾驶员睡完整个旅程还需要大约2年。马斯克说：“自动驾驶真正的伎俩不是使它在99.9%的时间里工作，因为即使一千次中有一次车祸，你也不会在车中舒适的睡觉。”相反，他认为汽车事故的概率应该缩小到在100或1000个生命周期中有一次，以便人们能够自主的使用自动驾驶技术，从而更乐意在自动驾驶车上小睡。

七、马斯克说共享自动驾驶车必定会实现的

未来充满自动驾驶汽车，可能会改变我们对所有权的看法。马斯克不认为拥有一辆车有多么重要，相反他相信分享将会发挥重要作用。

他表示：“这绝对会发生，将会有一个共享的自动驾驶车队。你可以买车，选择供你自己独自使用，你也可以选择只能由你定家人和朋友使用。此外，你还可以在你的车空闲时，分享给那些五星用户。这一定会发生，这只是一个时间问题。”

八、马斯克已经推出了特斯拉半自动卡车

特斯拉的巨型卡车将会在今年晚些时候发布，因此听到该公司已经有了工作版本时，一点也不吃惊，显然这是由马斯克推动的。马斯克说：“当我驾驶第一辆卡车的测试原型时，真的感到很奇怪，因为你可以很灵活的开这辆巨型卡车。”

此外，引用配有电动马达的扭矩，马斯克表示，即将推出的特斯拉半自动卡车可以“扭矩”任何柴油卡车。

九、特斯拉将会在今年宣布其新的Gigafactories

马斯克认为，100台他的电池产品Gigafactories就可能帮助世界转向可持续发展的能源，并且为了实现这个目标，他宣布计划在今年晚些时候推出2~4台Gigafactories。他没有说这些电池设备将会去哪里，只是表明“我们需要解决全球市场的问题”。

十、马斯克与特朗普的关系

安德森并没有强力发问马斯克与特朗普之间的关系，但他确实问了马斯克相关的政治问题，来回应这段饱受批评的关系。安德森问道：”你是一个顾问团的成员，服务一个口口声声说自己不相信气候变暖的人。很多人觉得你应该退出，有什么想对他们说得吗？”

马斯克立刻变得吞吐吐吐，其表示，某种程度上顾问团也有人支持为气候改变做一些事情，或者解决其他的一些社会问题。他在会议上一直支持移民和支持气候变化。并表示如果他不那么做，就不会有以前的议程了。尽管没有什么发生，但至少他说过那些话。

原文来自：The Verge