加速技术落地英特尔无人驾驶研发中心落地

智东西（公众号：zhidxcom）
文 | 晓寒

智东西5月4日消息，英特尔旗下的自动驾驶技术研发中心在美国时间5月3日正式揭幕。该中心由英特尔与其合作伙伴宝马、Mobileye、德尔福等公司共同打造，位于美国加州圣何塞。

（配图为英特尔自动驾驶研发中心内景）

圣何塞研发中心投入使用后，将与英特尔在加州、俄勒冈州以及德国的其他相关研发中心一道，共同探究自动驾驶与相关技术，包括感知、车载计算、AI、车联网，以及像是云计算、数据中心等技术。

英特尔公司副总裁兼无人驾驶事业部总经理Kathy Winter指出，自动驾驶汽车每运行90分钟就会产生多达4T的数据。这些数据可以分为技术数据、众包数据以及个人数据。技术数据就是由自动驾驶汽车搭载的激光雷达、雷达、摄像头等传感器感知环境时产生的数据，这些数据中的大部分都会在车内进行处理、过滤与分析，而其最重要的部分还将上传到数据中心，用来更新地图、升级算法等。

众包数据是本地汽车从周边收到的数据，例如交通状况、路况变化和停车场信息等。而个人数据就是用户想听的广播电台、喜欢的咖啡厅、首选的路线等个人信息。

这些数据构成了未来无人驾驶汽车的关键，并且也为整个自动驾驶行业带来了新的挑战。Kathy Winter表示，没有任何公司可以单独解决这么庞大的数据处理问题，想要解决这一挑战以在2020年左右部署高级别的自动驾驶甚至无人驾驶汽车，需要行业协作。

目前，英特尔正在积极与宝马、德尔福、爱立信、Here等公司进行合作，并在今年3月斥资153亿美元收购了全球ADAS寡头Mobieleye。随后，英特尔又进一步将自动驾驶相关部门整合为自动驾驶事业部，并推出了整合有车载5G通信模块、车载计算模块和软件工具包、云服务的英特尔GO无人驾驶开发平台。

在车载计算方面，GO平台能够提供旗下凌动/至强系列处理器与Arria 10 FPGA，可执行一系列无人驾驶计算，包括感知、融合和决策。

在通信方面，GO平台融合了首个5G就绪通信模块，支持完整的5G频段，能够让汽车厂商在5G正式部署之前即进行开发与测试。

在软件方面，GO平台提供了无人驾驶软件开发工具包，涵盖了无人驾驶开发的几个重要工具（包括深学习工具包），并提供开发经验支持。