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昨日，吉利旗下的伦敦出租车公司（LTC）宣布正式更名为“伦敦电动出租车公司”（LEVC），亮出了新Logo，同时发布了其新一代电动出租车TX。

明年1月1日，TX将在伦敦地区上市，目前，它已经拿到了来自荷兰鹿特丹的225辆订单。“简单粗暴”的更名和该款新车的发布，使得这家位于英国的商用车公司，成为继沃尔沃之后，吉利旗下第二家全面拥抱电动化的汽车公司。。

新车“TX”名字的一层意义是——Taxi（出租车）的缩写，它是一款专门用于出租行业的商用车。而它出生的背景，则是伦敦交通局(TFL)将于2018年1月1日起实施新法令，要求伦敦所有新增出租车必须具有零排放能力，且续航里程至少为30英里(48公里)。传统的出租车，不太能吃得开了。

但TX也不是纯电动车，它采用的是油电混合动力。不过TX支持纯电行驶，续航可达113公里，油电混合工况下续航里程则能达到643公里。按官方给出的说法，它能每周给伦敦的出租司机省下100英镑油钱（合人民币876元），一个月累计下来的话，能有小三千块。

（TX侧脸）

据悉，这款车相较于伦敦此前的出租车，还升级了容量，能够载下6名乘客；同时，车内还搭载有时下流行的中控触摸大屏。伦敦出租车经典的黑色外观则没有变。

除此之外，吉利控股集团设计高级副总裁Peter Horbury称，在操控性、通过性、舒适性等方面，他们也对TX进行了革新。

其实在此次发布之前，TX就已经亮过相。2013年2月，吉利控股全资收购了伦敦出租车公司。随后投入重资在英国建设安斯蒂新工厂和吉利英国前沿研发中心（截至目前已投入3亿英镑），进行轻量化新能源商用车的研发。TX正是这笔投资的第一个成果。在2015年首秀时，TX还叫TX5，因为它的前辈名字叫做“TX4”,也就是现在伦敦满街跑的那款出租啦（这车还引进到了国内）。TX正式发布将5剔除，似乎也有要超越前辈之意。

（2015年首次亮相的TX5）

目前TX的售价仍然没有确定，其正式售价会在8月公布。而“伦敦电动汽车公司”的新名字和新Logo则会在9月份正式启用。未来伦敦电动汽车公司也将从单一产品、单一目标市场向多种产品、多个目标市场进行战略转型。当然，公司的名字已经摆在那儿了，这些产品肯定都会是电动车（混动车）。

（伦敦电动汽车的新Logo）

日前，吉利控股的沃尔沃宣布，从2019年开始不再推出纯燃油车。现在，吉利4年前买下的伦敦出租车公司也转型电动。看得出来，吉利是整个集团都对新能源很上心。不过等等，吉利最近收购的以传统动力跑车著称的莲花汽车该怎么办？得，也转型电动跑车吧。