车东西（公众号：newhard）
 编 | 小豪

你也许梦想未来有一天在气动的管道中乘坐空气压缩舱，从一个城市飞快地到达另一个城市。而今天，一项测试的成功，将你的这个梦想进一步推向了现实。美国超级高铁公司Hyperloop One在本周三的时候宣布，他们成功地进行了一个完整的超级回路轨道的实验。

今年的五月份，在内华达州，标志着进入未来的事件发生在超级高铁公司的试验轨道上。工程师们亲眼目睹了在近乎真空的环境中，测试车舱以70英里每小时的速度运行了五秒，并且飞速通过了试验管道。

当然，这离Hypeloop承诺的700英里每小时的速度相差甚远，我们暂时不考虑速度上的问题，因为最重要的是这次实测证明了Hyperloop One的系统是可以工作的，这一系统融合了多种要素，包括推进，刹车，悬浮及所有消除摩擦力和空气阻力的技术，正式这些要素，才使得超级高铁的车舱能够以最快的速度，最小的消耗通过运输管道。

这家超级高铁公司的总工程师乔什·吉格尔解释说，“这是第一阶段的测试计划，我们整合了以上所讲的多种技术，从中得到今后需要的经验，也为未来的工作打下了良好的基础。”

Hyperloop One方面还表示，如果超级高铁成真了，他们将要建造一个由铝和碳纤维构成，长约28英尺，像一辆公共汽车且可以搭载人（或者货物）的车舱。

在Hyperloop One 公开展示了自家的无轨管道技术一年后，我们终于等来了这场成功测试。直径为11英尺、长1600英尺的全尺寸管道以及工程师们排空空气的技术，都说明超级高铁又向前迈进了一步。具体来说，工程师们首先需要掌握气闸系统，这允许机舱在真空管道中迅速移动而不致于破坏周身的环境，然后他们还要花费了大量的时间和精力去抽出所有的空气，从而让管道里形成类真空的状态。

吉格尔表示，下一阶段，HyperLoop将致力于提高可靠性并降成本，而这两点也是让HyperLoop走向成功的关键因素。事实上，HyperLoop下一步需要做的是建立一个让公众和监管机构都认为是安全的超级高铁系统，并证明这一点。然后，再通过运营超级高铁来获得利润。不过，它也必须与像是航空公司这类已经在交通领域里拥有稳固地位并且运营效率很高的巨头去竞争。

此外，Hyperloop One还必须打败竞争对手，比如Hyperloop Transportation Technologies和Arrivo。前者计划在捷克斯洛伐克和韩国建成局域交通网络，后者则是由前Hyperloop One一个核心的工程师，Brogan BamBrogan创建的。

所有的这一切设想都存在于未来之中，现在你只需要专注于自己的梦想，那样会让你更加的接近未来。

文章来源：Wired