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奔驰F015:来自未来的超豪华自动驾驶汽车

俊豪车东西2017/08/07

车东西(公众号:newhard) 编 | 小豪  每隔几个月,汽车制造商就会在汽车展上炫耀我们都习惯看到的“概 […]

车东西(公众号:newhard)
编 | 小豪 

每隔几个月,汽车制造商就会在汽车展上炫耀我们都习惯看到的“概念车”。一般来说,它们要么是那种永远实现不了的设想,要么是即将出现在展厅里的汽车的预展车型。

但奔驰F 015豪华轿车除外。

不仅拥有如此奇特的名字,这个奇怪的创造有着如此丰富的生命,它的制造者拒绝称它为“概念”。“这是一个研究项目,因此用了F 015这个名字(F是一个德语前缀,表示“研究车辆”的地位)”。

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(奔驰F 015豪华汽车)

为生活设计

两年前,F 015在拉斯维加斯的消费电子展上首次亮相。 它在当时(2015年)被认为充满了先进的自主技术,理论上,它可以在纯电力和氢燃料电池的混合物中运行近900公里。

但是,尽管无数其他车辆仍在努力证明,汽车可以实现自动驾驶,这辆车的设计者们却认为这是理所当然的事情。同时,这辆车想让我们考虑一下,当车载着我们的时候,我们会做些什么。

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(奔驰F015 外观)

它的方向盘可以滑进仪表盘里,以便创造出更多的“休息室”空间。座位配置允许四个人面对面交谈。当在汽车上的对话逐渐陷入乏味时,你就可以利用一组令人眼花缭乱的屏幕——一个在后墙上,一个在每扇门上——与各种媒体互动。

F 015原本可以成为一辆昙花一现的汽车——在一些重大事件中看到,然后消失无踪。但事实上,自从拉斯维加斯首次登台以来,它就一直在进行巡回演出。

某天,在英国的一辆奔驰工厂附近,我与那辆车近距离地接触了一次。工程师Thomas Jaeger承认,F 015可能已经积累了成千上万的行驶里程。

对一辆汽车来说,这并不是什么坏消息。据估计,在同一时期内,一辆汽车的动力不足500公里(至少是电池驱动)。现在,超过25万的人已经成功地接近并与F 015进行了互动。

Jaeger说道:“我们从这个工程中学到了很多,最重要的是,人们已经消除了对自动驾驶的恐惧感,他们还把自动驾驶当成一个机会并且期待着,当他们在驾驶过程中不需要看着路的时候,能够做什么。”

他还说道,最重要的事情是沟通,“当然,人们在驾车过程中最热衷的还是看电影和玩游戏。”

“但他们也想要富有成效,不管是用这段时间来解决生活中的问题,还是赶上朋友——不管是在车里,还是在社交网络上。”他们的反馈说,他们已经为自动驾驶汽车所能提供的额外时间做好了准备。”

一项正在进行的工作

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(奔驰F 015内部结构)

爬上F 015,你就会明白它是怎么工作的。电动门缓缓打开,这时会出现一个很大的通道,虽然那里有个一很大的鸭头一样的装置,但通过那里你可以进入车厢。

未来的汽车座并不是十分舒服,但是装备了一套舒适的奔驰扶手椅,这样的环境会让你感到十分的惬意。

在行驶过程中,F 015会像其他汽车一样有吱吱的响声和颤抖,甚至,它的感觉更加强烈。这是因为碳纤维车身虽然用碳纤维打造,但定制工程和技术的数量使其比许多大型suv更重。

不过车身在静止的状态下,唯一能听到的噪音是在发动机罩下的电脑风扇呼呼声。这里总共有14台处理设备,但仅仅有4台负责自动驾驶,剩下的10个MacBook pro——都致力于操作用户界面,并在屏幕上显示影像。

这款车的部分组件在汽车上市后的两年时间里就已经过时了。例如,32英寸的触摸屏是相对较差的LCD显示屏,而不是高科技的OLED显示屏。在仪表盘附近包裹的后投射仪显示的也不是特别清楚,尤其是在阳光的照射下。

Jaeger说:“当我们制造这辆汽车的时候,安装一个单一的曲面屏想法显然是不可能实现的。但是现在我们知道,可以去找到一到两个供应商,把它生产出来。”

尽管如此,jaeger讲道,工程师小组并没有设法去修补这一工具,而是更加倾向于去编写一个冗长的下一步计划的清单。他还承认“下一个项目已经开始。”

无论采用什么样的形式,它都会被天才设计师和工程师的技术所推动。但是如今,感谢F 015,公众的反馈也会发挥作用。

文章来源:CNN