车东西（公众号：newhard）
编 | 小豪
据外媒报道，谷歌旗下无人驾驶部门Waymo于23日宣布，该公司开发的自动驾驶汽车“萤火虫”（Firfly）将会退役，公司开始使用克莱斯勒的Pacifica等量产车进行自动驾驶测试。
（谷歌自动驾驶汽车“萤火虫”）
据了解，谷歌从菲亚特-克莱斯勒获得了600辆Pacifica汽车，目前他们正忙于给汽车装配Lidar、传感器和人工智能系统。
Waymo首席工业设计史Yoojung Ahn和首席系统工程师杰米·维多（Jaime Waydo）介绍说，“我们现在就要进入测试的下一个阶段，就是让公众在日常生活中使用我们的无人驾驶汽车。为了达到这个目标，我们已经做好了让萤火虫退役的准备，以便集中精力把我们最新的技术融合到克莱斯勒Pacifica这样的新型无人驾驶汽车中。通过关注Pacifica这样的量产车，我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”
向量产车的转变，其实体现的是谷歌的发展模式的改变：最初的谷歌，希望自主开发全部的硬件、软件和底层服务。但是现在看来，他们更加注重合作，这方面表现为与菲亚特和打车公司Lyft合作，共同改进交通状况。
不过还是有很多人对萤火虫的退役表示了强烈的不舍，萤火虫是过去两年内Waymo一直采用的主打自动驾驶车型，因为可爱的外形而为大众所熟知。这种汽车没有方向盘，最高时速只有25英里（约为40千米），Waymo表示，在一些庆典活动上，公司将继续使用萤火虫，其中几辆还将被送动到加州山景城计算机历史博物馆中，做展品收藏起来。
文章来源：Readwrite
