车东西（chedongxi）
文 | Origin

车东西9月20日消息，高德地图今天在北京启动“十一全民出行节”。为应对即将到来的十一出行高峰，高德对其易行平台进行了技术升级，避堵功能更加强大。而为了解决十一期间民众对景区信息不了解、怕遭遇骗局等问题，高德还推出了乐游云服务，帮助用户选择景区、规划旅游行程。

同时，高德还上线了许多配套功能，从各个方面优化用户的出行体验。

当然，这背后都是高德海量的数据支持。

一、易行平台升级 智能避堵

在此次活动上，针对国庆出游民众最关心的拥堵问题，高德对其7月27日上线的易行平台进行了技术升级。具体做法为从个性化（即针对不同车辆类型设置不同的拥堵权重）、场景化（比如将收费站出口等车的用户剔除出拥堵计算）、车道级三个维度升级交通拥堵算法，提高对拥堵的预测准确率；对避堵策略进行优化，同时使用深度学习优化避堵策略。通过两方面升级的结合，使用户在十一出行时更好地避开拥堵。

这背后是高德庞大的数据支持——高德的总用户数达到7亿，今年8月高德地图的月活跃终端数达到37726万台。高德地图有每日上千亿次定位及路径规划数据，以及30万+活跃APP的反馈和来自100余座城市交通部门的信息，除此之外还有阿里系的庞大数据。

除了大数据驱动的技术升级，易行平台还更新了服务与合作伙伴。

在十一黄金周到来之前，高德接入携程、曹操租车、海航集团等更多合作伙伴，使高德的服务覆盖更多的出行方式。

在具体的服务功能上，高德推出了多车组队导航服务，用户通过口令和同行者建立导航车队群组，可以查看同一车队内多辆车的实时位置。

在用户接触更多的个性语音导航服务，除了既有的林志玲、郭德纲、罗永浩等人的语音，高德最近请到高晓松献声，其导航语音包即日上线。

不过最令笔者印象深刻的是高德推出了针对残障人士、孕妇、老年人的无障碍出行服务，在地图上标设出无障碍设施供其查看以方便使用。另外高德对数据的采集思维也体现在这项服务中——日后将通过众包模式，发动用户拍摄上传无障碍设施标志。

二、推乐游云服务 帮用户选景区

不过，人们在旅游、出行中遇到的问题，不仅仅是拥堵。用户们面对旅游的另一大痛点是，不知道该选择哪个景区，以及对景区各种骗局心惊胆战。

针对这个问题，高德正式推出乐游云服务，从其积累的庞大数据中洞察用户的景区出行需求，结合全国景区资源和服务能力，通过云平台智能匹配用户与景区。

在该服务中，用户方的数据来自于高德巨大的设备活跃量。关于景区的数据则是通过自主采集及同12301国家智慧旅游公共服务平台合作，总共掌握了约5000家景区数据。

高德地图副总裁董振宁称，对于景区，乐游云服务可以提供两个层面的价值。一是为景区管理部门提供决策参考；二是为每个景区的具体运营提供数据支持。

对于用户，该服务则可以通过高德地图获得全链条服务——出行前高德智能推荐景区，以及时间路线安排；出行中提供景区导览及动态信息推送。出游活动完成后，还可以通过在高德上进行景区服务反馈。

与服务反馈相关的，高德地图还发布了“高德生活大数据”，结合高德掌握的定位数据，根据用户的位置信息，反映用户“用脚投票”的消费信息。 ——这其实就是另一个维度的用户评价信息。

高德地图副总裁陈永海称，现有的点评平台存在刷单等行为，反馈的数据仍不够真实。而高德的这一服务是基于用户位置，反映的是真实世界的信息——高德这是要抢美团点评的活干了啊。

结语：正在朝“出行水电煤”迈进的高德

高德此次上线的功能众多，但主要解决拥堵与景区两个场景中的问题。而其核心逻辑则是对数据的挖掘。

在今年的未来交通峰会上，高德提出要做出行行业的水电煤，从地图提供商、互联网服务提供商的身份向出行行业基础设施提供者转变。换句话说，其实就是成为地理位置相关信息的霸主。

高德今年十一活动对这项转型的贯彻体现在，坐拥大量地理位置信息及衍生信息，通过数据价值挖掘，优化其本身的产品服务，提升用户体验。同时也为其他企业提供数据支持。

从这个层面讲，高德的大数据公司属性确实是越来越强了。