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2017智能网联汽车大会:智能网联汽车已成汽车大国共识

晓寒电动汽车 行业大会 车东西 车联网2017/11/06

车东西(公众号:chedongxi) 文 | 诺亚 11月6日至7日,2017年世界智能网联汽车大会在上海嘉定 […]

车东西(公众号:chedongxi
| 诺亚

116日至7日,2017年世界智能网联汽车大会在上海嘉定召开,主题为联接世界,智创未来!

工信部部长苗圩、中国工程院院士陈清泉、李骏,清华大学教授李克强、世界汽车工程师学会联合会轮值主席赵福全等政府领导和专家,以及英国智能网联汽车中心、美国国际交通创新、上汽集团等研究机构和企业代表出席大会并发言。

本次大会发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,宣言指出将联合政府、企业、高校等相关产业资源、应用场景与人才资源,一同推动国家智能网联战略的落实与中国汽车产业的转型升级,并将努力把上海打造成一个具有全球影响力的智能网联汽车产业创新中心和产业聚集地。

与此同时,本次大会还公布了国家智能网联汽车(上海)试点示范区的最新进展。

一、智能网联汽车已成汽车大国共识

辛国斌在演讲中指出,发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识,我们在智能网联汽车及相关行业发展方面已经做了一些工作。下一步,将充分发挥国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的作用,做好统筹协调、深化国际合作,不断完善政策措施和管理规范,创造有利于智能网联汽车发展大环境,加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。

上海常务副市长周波常表示,世界汽车产业加快向新能源、智能化和网联化转型发展。上海下一步将全力以赴、服从服务汽车强国战略,继续发挥汽车产业的优势和潜力,加快建立智能网联汽车产业自主创新体系,加快打造智能网联汽车产业生态圈,努力建设成为具有国际竞争力的智能网联汽车创新中心和产业集聚高地、示范应用高地、领军人才高地。

英国驻华大使吴百纳讲到,英国将从法规制定、协同测试生态环境构建、研发投入三方面支持智能网联汽车技术的发展,并通过全球合作保持英国在这一行业的全球领先地位。

二、《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》

大会与会代表经过充分协商,达成一致意见,还发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》:

宣言640

1)我们将共同致力于建设零排放、零伤亡、零障碍的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系,积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展。

2)我们将共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台,积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展。

3)我们将共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究,积极推动智能网联汽车扩大试点示范。

4)我们将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用,发挥其公共价值,助力低碳、智能、共享交通体系的发展。

5)我们将共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才,积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台,共享技术创新和产业发展的成果。

2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》的发布将充分利用现有汽车及相关产业资源、应用场景以及人才资源,推动智能网联汽车国家发展战略的进一步落实,推动汽车产业转型升级路径的积极探索,努力将上海打造成为具有全球影响力的智能网联汽车产业创新中心和产业集聚高地、示范应用高地、人才高地。

三、国家智能网联汽车(上海)试点示范区的4大新进展

国家智能网联汽车(上海)试点示范区于20166月开园,据称是目前全球功能场景最多、通讯技术最丰富、同时覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用四类领域的国际领先测试区。

据了解,该示范区将重点打造6个核心功能平台和3个公共服务基地,形成包括智能网联汽车先进技术研发、产品验证和展示发布窗口、标准规范研究制订和检测认证基地等能力,并打造成一个智能网联汽车产业孵化基地、高端人才基地、产业和资本聚集地。本次大会期间,工信息部部长苗圩、副部长辛国斌、上海市常务副市长周波等政府领导也到示范区封闭测试区参观体验。

部长视察640

(多位政府领导参观示范区)

据介绍,本次大会期间示范区公布了4大最新进展:

1、形成了全球领先的封闭测试区测试能力

示范区封闭测试区(F-Zone)目前已完成近200个场景的建设,自开园以来,承接300余天次场地测试、500余次来访交流、50余天次智能网联汽车赛事与行业活动及300余次商业对接,已经成为我国智能网联汽车测试能力较全、技术水平较先进、影响力较大的窗口。

2、推昆仑计划建自动驾驶场景库

作为智能网联汽车测试的软件支撑,昆仑计划中国智能驾驶全息场景库已经积累了近4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景,通过1270组路侧设备以上帝视角获取的超过120小时道路冲突场景,80余类标准规范场景,同时多维异构驾驶态势的解构和场景重构工作正在推进。

3、建成全球首个多通信模式V2X智能道路

目前示范区已完成开放道路V2X测试环境一期建设,20176月已完成博园路-安虹路-安研路沿线及安驰路沿线的V2X通信环境建设,覆盖道路总长度近10公里,涵盖6个信号控制交叉路口,是全球首个全面支持多种通信模式V2X测试的智能道路,现已在国内率先实现了《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》(TCSAE 53-2017)的升级。

同时,示范区建设了云平台,为开放道路和封闭测试区的网联汽车测试提供计算能力支持。另外,示范区已经以驿动大巴等车辆为载体,先期投放了100余辆常态化运营的V2X背景车。

4、打造国内首个智能汽车主题公园

示范区科普体验区(E-Zone)已于71日正式对外开放,是智能网联汽车、智慧交通、智慧能源以及智慧城市科普、体验和交流的主要承载平台。科普体验区开放的第一期科技走廊项目,其智能网联汽车科技体验涵盖8大科普体验内容,打造具有自动驾驶、智慧交通、氢能科技、智慧能源、V2H智能建筑、VR/AR六大特点的汽车智能生态主题体验。

作为国内首个汽车智能生态体验主题公园,科普体验区将通过为公众提供亲身体验V2X网联驾驶及高级自动驾驶项目的机会,提高智能网联技术接受度,加速智能网联汽车市场培育,促进整个产业发展。