5月24日消息,据外媒报道,英飞凌科技公司推出xEV主逆变器的新IGBT动力模块,提高混合动力和电动汽车的成本竞争力。在今年的PCIM电力电子贸易展上,英飞凌展出四款新的HybridPACK™驱动模块,优化100-200kW之间不同逆变器的性能。此外,英飞凌还推出双面散热模块HybridPACK DSC S2,这是现有HybridPACK DSC技术升级后的产品。该模块主要针对功率密度要求较高的混合动力和插电式混合动力汽车主逆变器,功率密度可达80kW。HybridPACK Drive新品将于2019年6月面市,HybridPACK DSC S2则为2019年7月。