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疫情影响 日产2020利润预计减少35%

3月9日消息,据英国《金融时报》报道,日产汽车2020-2021财年的利润受新型冠状病毒疫情以及在中国销量下滑影响预计减少35%。这也将使其与雷诺之间的联盟面临更为严重的财务压力。

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相关快讯
  • 06月02日 16:27
    日产关闭巴塞罗那工厂预计花费17亿刀

    6月2日消息,据外媒报道,一位工会消息人士透露,日产汽车预计,关闭其位于西班牙巴塞罗那的工厂可能将花费15亿欧元(约17亿美元)。上周,日产公布了其扭亏为盈计划,而关闭巴塞罗那工厂也是此计划的一部分。在公布了工厂关停计划之后,工厂内的员工发起了抗议,西班牙政府也表示将尽一切可能劝说日产放弃此计划。

    来源:盖世汽车
  • 05月28日 17:17
    日产联盟欲分工提升投资效率否认合并

    5月28日消息,日产汽车、三菱汽车与法国巨头雷诺的企业联盟公布新的中期经营计划,将按地区、商品和技术加强分工提升效率。预计新款车研发与设备投资费用最多能削减40%。雷诺董事长盛纳德在网上召开的记者会上就三家企业联盟表示:“完全没有合并的计划。”

    来源:共同社
  • 05月28日 12:22
    日产将从6月1日开始重启美国汽车工厂

    5月27日,日产汽车表示,计划从6月1日开始重新启动其停产的美国制造业务。

    来源:路透
  • 05月27日 18:51
    雷诺董事长:不需要与日产及三菱合并

    5月27日消息,雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)表示,无需与其合作伙伴日产及三菱合并。“我们不需要合并就可以提高效率。” 他说:“我敢打赌,鉴于我们现在正在做的事情,几年后,这个联盟将成为世界上最强大的公司组合。”

    来源:路透
  • 05月26日 12:03
    传日产雷诺搁置合并计划 或大规模重组

    5月26日消息,据外媒报道,知情人士称,日产与雷诺已搁置了前领导人卡洛斯·戈恩倡导的全面合并计划,并选择修复陷入困境的联盟,努力从新冠肺炎疫情的冲击中复苏。另据知情人士透露,这两家陷入困境的汽车制造商本周将宣布中期重组计划,作为旨在解决双方长期紧张关系的一项“和平条约”。日产和雷诺都计划进行大规模重组和削减成本,这可能会影响数万个就业岗位,日产将于5月28日宣布其措施,其法国合作伙伴可能会在第二天跟进。

    来源:新浪财经
  • 05月21日 21:52
    雷诺日产三菱下周或公布全新战略计划

    5月22日消息,为了挽救联盟,雷诺-日产-三菱或将于下周公布全新战略计划。雷诺汽车、日产汽车及三菱汽车暗示,该计划旨在从影响全球汽车行业的新冠肺炎疫情中挽救身陷困境的联盟。

    来源:新浪汽车
  • 05月15日 11:13
    日产拟削减产能 并将生产转移到雷诺

    5月15日消息,据日经新闻报道,雷诺-日产-三菱联盟受疫情疫情冲击正在被迫进行重大重组,其中日产可能会在截至2023年3月的当财年里削减20%的全球产能。为此,日产将关闭在西班牙巴塞罗那的一家工厂,并将生产转移到雷诺的工厂。同时,日产和雷诺也在考虑是否将共享工厂生产扩展到欧洲和南美的其他工厂。

    来源:日经新闻
  • 05月15日 11:07
    日产北美高管变动 原董事长辞职

    5月14日,日产汽车发布声明表示,日产汽车有限公司执行副总裁、日产北美公司总裁兼董事长José Luis Valls,处于家庭及个人原因将辞职,人事变动自6月15日起生效。杰里米·帕潘(JérémiePapin)将担任日产北美地区副董事长,日产公司副总裁迈克·科勒兰(Mike Colleran)被任命为日产美国市场和销售高级副总裁,任命于自6月1日起生效。

    来源:智东西
  • 05月12日 19:50
    日产全新一代Pathfinder将于2021亮相

    5月12日消息,日产全新一代Pathfinder将于2021年亮相,并有望进行国产,从而填补东风日产在中大型SUV市场的空白,上市后将与大众途昂展开竞争。

    来源:新浪汽车
  • 04月27日 14:54
    英菲尼迪或回归东风日产成独立事业部

    4月27日消息,今日,东风英菲尼迪回应要撤出中国的传闻,并表示:“不会退出,但是会做战略调整,这和日产全球战略变化有关。”另一位东风英菲尼迪内部人士透露,系列调整的背后,英菲尼迪将可能退化为东风日产的事业部,并表示“(英菲尼迪成为东风日产的)事业部是趋势”。

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