10月14日消息，据《欧洲汽车新闻》报道，梅赛德斯-奔驰将压缩手动变速箱并大幅减少内燃引擎车型的数量，这是其母公司戴姆勒削减成本的举措之一，旨在帮助提升电动汽车投资。奔驰方面表示，到2025年将削减40%配备内燃引擎的车型；到2030年的降幅将扩大至70%，这两项削减幅度都是基于与梅赛德斯目前的内燃引擎车型数量而确定。