根据财联社的消息，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽石墨烯基超级快充电池目前已进入实车量产测试阶段，初定今年 9 月可以批量生产，首款搭载的车型是 AION V。

据悉，石墨烯快充电池具备6C快充能力，结合高功率超充设备，最快8分钟就能充电至80%，电芯能量密度280/kg左右，寿命大于1600循环，整体电芯成本与目前市面上常规动力电池成本相比较略高5-8%。