智东西（公众号：zhidxcom）
编 | 翰阳

智东西早报
第262期 2016.1.30 周六

1. 彭博社: 苹果正秘密研发远距离无线充电技术。

来自彭博社的最新报道指出，苹果目前正在研发无线充电技术，并打算用于2017年发布的iPhone上。

当然即使是苹果这样有着众多技术沉淀的公司，在开发新技术的时候也会遇到不少的障碍。目前苹果遇到的一个主要问题是如何解决远距离无线充电方案中的电量流失，因为这意味着你的设备距离接收器越远，需要充满电的时间就会越长。至于其它的技术细节，则未被进一步披露。

2. 网曝全网通红米Note 3升级后变砖。

近期小米的当红畅销手机红米Note3真可谓是非不断，先是有用户曝光称搭载联发科Helio X10处理器的双网通版出现WiFi断流的问题，后续愈演愈烈，包括魅族MX5等搭载同款处理器的产品均有网友曝光类似问题。

如今又有网友在小米社区发帖爆料称，昨日晚间有大量全网通红米Note3用户在自动升级后变砖，具体表现为升级完成后手机处于不断重启直至电量耗尽状态。

对此，小米通过MIUI官方社区发表声明，针对此次全网版红米Note3升级变砖事件进行了初步的解释，并建议大家尽快前往小米之家或者联系小米客服解决，官方也正在积极研发用户自救方法，一旦确认就会尽快联系大家。

3. 暴风科技发布年度业绩预告：净利润约为1.68亿元。

1月29日下午消息，暴风科技发布2015年度业绩预告。

预告显示2015年归属于上市公司股东的净利润约为1.68亿元至1.80亿元，2014年同期为0.42亿元，同比增长300%至330%。预告同时提到，与2014年相比，公司营业收入同比增加60%至80%。

4. 乐视网发布年度业绩预告：净利增长55%到75%。

1月29日下午消息，乐视网近日发布2015年度业绩预告。

预告显示2015年归属于上市公司股东的净利润约为5.64亿元至6.37亿元，2014年同期为3.64亿元，同比增长55%至75%。预告同时提到，报告期内，非经常性损益对公司净利润的贡献金额预计约为1.156亿元。

5. 索尼第三季度净利10.01亿美元，同比增长33.5%。

索尼昨日公布了截止到2015年12月31日的2015财年第三季度财报。财报显示，2015财年第三季度，索尼公司销售收入与上年同比增长0.5%，为25,808亿日元（215.07亿美元），净利润10.01亿美元，同比增长33.5%。

除部件业务因计入电池业务长期资产折旧减值及增加研发投入而出现亏损外，包括家庭娱乐、数码影像、移动通讯、游戏、影视、音乐、金融在内的其它业务全面实现赢利及利润增长。

全年业绩预期方面，索尼公司本财年预计全年销售收入79,000亿日元，营业利润为3,200亿日元，与2015年10月29日第二财季结束时发布的全年预期一致。

6. 外媒称中国中车寻求投资马斯克超级高铁项目。

据国外媒体报道，中国中车集团可能会帮助马斯克将超级高铁项目Hyperloop变成现实。

消息人士称，中国铁路设施制造公司中车集团（CRRC）正寻求向开发商用超级高铁的公司投资。这家公司由马斯克成立，名为Hyperloop Technology Inc（HTI），总部位于美国洛杉矶，目前两家公司正在商谈。

马斯克最早在2013年提出了建造超级高铁的设想，这是一套复杂的运输网络，通过修建一个低压管道，并利用电磁力的加速效果，让列车像胶囊一样在管道中高速运行，时速可超过每小时500英里。

7. 特斯拉否认3月将推两款新车型。

据美国电动汽车行业网站Electrek报道，知情人士透露，特斯拉在3月发布Model 3时还将推出另外一款新车。其中Model 3是传统轿车，另外一款汽车则有可能是跨界车。

Electrek发布该消息后，特斯拉通过电子邮件向美国科技媒体Arstechnica表示，公司将在3月发布两款新车的报道不实，Electrek发稿前并未向特斯拉证实。

8. 特斯拉拟放弃自建汽车应用生态，转投iOS和Android。

国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在香港参加活动时暗示，将放弃新建设一个车内应用生态系统，转而支持iOS/安卓车载系统。

马斯克表示，“我们对此做出了深入思考，我们认为从应用软件的角度来看，最符合逻辑的是让苹果或者安卓手机的应用软件，直接投射到车内屏幕上，而不是建设一个全新独立的应用生态系统。”

在2012年刚发布Model S时，特斯拉曾计划发布开发者工具包，希望为17寸的车内屏幕建设一个车内应用生态系统。

9. 通用汽车组建无人驾驶和电动汽车团队。

通用汽车周四宣布，该公司已经成立了一个专门的团队，希望加快无人驾驶汽车和电动汽车的研发速度，并增加这类产品的数量。

通用汽车全球产品项目副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)将出任无人驾驶技术和汽车业务执行副总裁，该决议自2月1日起生效。官方表示，帕克斯将负责开发新的电动和电池系统，并为新车设计软件。

10. 谷歌母公司呼吁加速无人车立法：人类司机更危险。

谷歌母公司Alphabet周四宣布，该公司的无人驾驶汽车比传统汽车更加安全，并呼吁加州政府尽快针对这种新技术制定法规。

Alphabet无人驾驶汽车项目技术主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在加州机动车管理局举行的听证会上表示，该公司的无人驾驶汽车软件正在快速进步，很快就可以做好公开使用的准备。但他并未明确具体日期。厄姆森之前曾经表示，这项技术最早要到2017年才能做好公开使用的准备。

加州机动车管理局去年12月推出了一项初步新规，要求无人驾驶汽车必须允许人类驾驶员有能力获得控制权。但厄姆森表示，允许人类控制汽车无法提升安全性。

每日一早报

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