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4月17日消息，共享单车平台Hellobike（哈罗单车）宣布完成数亿元B轮融资。此次融资由成为资本领投，A轮及A+轮进行投资的老股东跟投。此前在2016年11月16日及2017年1月12日，Hellobike分别完成A轮及A+轮融资，领投机构为GGV纪源资本，不过具体金额未披露。

对于本轮融资的资金用途，Hellobike联合创始人兼COO韩美表示，将用于供应链建设和扩大团队规模，向其他城市扩张。2017年Hellobike目标为进入95~110座城市，投放车辆达到500万辆。

根据公开信息，Hellobike单车项目于2016年9月启动，11月初开始在苏州运营，随后进入宁波、厦门等城市。而据Hellobike方面的数据，截至今年4月，该公司共享单车已进驻16个城市，单车总投放量达到70万辆，仅在杭州一处即投放10万辆，用户注册总数达到1100万，日订单超过300万。

Hellobike的单车目前已经迭代到第三代，开锁方式采用行业主流的智能锁，并配备了轻型花鼓发电机保证电子锁模块供能。此外Hellobike还与阿里达成了合作，为芝麻信用超过600分的用户提供免押金骑行服务；同时Hellobike接入了支付宝，用户可直接以支付宝扫码解锁其单车。

与摩拜、ofo在一线城市打得不可开交不同，Hellobike的市场重心目前主要放在杭州、厦门、南京等二三线城市。Hellobike创始人兼CEO杨磊认为二三线城市目前的竞争压力较小，而且在保持同样的投放量的同时可以达到较高的覆盖率。另外Hellobike比较注重维护和政府的关系，主动争取和政府达成合作。在Hellobike进驻的许多城市，政府都为其划设了停车点。

共享单车目前在一线城市投放已趋于饱和，而数量广大的二三线城市将成为下一轮共享单车平台争夺的焦点，摩拜、ofo两家行业领头羊也在加速向二三线城市渗透。Hellobike深耕二三线城市的路径获得了资本市场的肯定，也将迎来挑战。