车东西（公众号:newhard）
文 | 晓寒
车东西6月22日晚间消息，上海临港集团晚间发布公告，称未与特斯拉就在中国合资建厂一事进行接触，更没有达成合作意向。
而就在今天上午，有多家媒体报道称特斯拉已经与上海政府签署框架协议，且有分析指出特斯拉可能与上海临港集团、国盛集团或上海电气集团进行合资。据媒体报道，上海电气集团同时还是上海临港的控股股东。
消息一出，上海临港集团的股价在今天直接涨停。
据了解，临港集团是一家专注于产业园投资、开发和经营的国有企业，控制股东为上海电气集团，而实际控制人则为上海是国资委。包括临港开发区、漕河泾开发区等十多个上海本地和外地园区都由其开发建设。
国盛集团由上海市政府成立于2007年，注册资金100亿元，主要定位是上海市重大产业项目投融资平台。2014年，国盛集团又被确定为上海两个国有资产流动平台之一，其主要业务包括投资战略新兴产业、推进实业集团调整清理和不良资产、不良债务处理等。
上海电气集团是中国最大的电气设备与工业装备制造集团之一，生产核电、火电和煤电设备、燃气轮机、输配电设备、电梯、大中型电动机、机床、和轨道交通等大型工业设备。
很明显，这三家企业并非是整车厂或是汽车行业相关企业，与特斯拉合资建厂确实比较奇怪。且从我国合资车企的合作方来看，几乎清一色都是整车企业，几乎不存在跨行业合资的情况。
