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分时租赁公司途歌获2200万美元B轮融资 将扩张二三线城市   

晓寒分时租赁 车东西2017/10/26

车东西(公众号:chedongxi) 文 | 晓寒 车东西10月26日消息,分时租赁公司TOGO途歌今日宣布获 […]

车东西(公众号:chedongxi
| 晓寒

车东西1026日消息,分时租赁公司TOGO途歌今日宣布获得2200万美元B轮融资,由SIG海纳亚洲创投基金领投,上一轮领投机构真格基金继续跟投。

途歌CEO王利峰表示,拿到融资后有两大业务规划,一是深化北上广等一线城市的业务规模,并加快向二三线旅游城市扩张。二是继续在运营车辆上下功夫,为用户甄选出更多时尚个性、充满质感的车型,王利峰预计,未来途歌将要实现上万台的车队规模。

途歌成立于2015年7月,专注共享汽车分时租赁市场,当年9月获得拓璞基金数百万元天使轮投资,同时APP上线。2017年1月获得真格基金和拓璞基金约计4000万元人民币A轮融资。

目前,途歌在北上广深以及成都等城市均已推出服务,平台上拥有奔驰smart、宝马MINI、奥迪A3、雪铁龙C3-XR、标志2008、JEEP自由侠等小资车型。途歌方面告诉车东西,其车队规模在全国已达5000台。

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(途歌投入的奥迪A3)

需要指出的是,正是由于途歌大量采用了奔驰奔驰smart、宝马MINI等时尚小资车型在运营,因而该公司才在业内与部分城市走红,成为网红公司。

作为一家分时租赁公司,途歌最大的特点就是其采用了自由流动的运营模式,该模式与共享单车类似,用户可以随地取,随地还,因而采用这些模式也被称之为共享汽车,或者摩拜汽车。不过他们与共享单车还略有区别——自行车体积小,可以在路边随便放。汽车体积大还要受交规约束,因而只能在合法车位或者停车场内随意停放。

而如果用户停放的车位是收费停车场,这两家公司也会以代金券或是现金的形式给用户报销停车费。

分时租赁市场自2014年兴起以来已发展有三四年的时间,但由于分时租赁属于重资产重运营的项目,因此其发展速度并不如共享单车那么快,且距离盈利也有一定距离,各家都在缓慢前进。

不过本月23日,另外一家因为采用宝马i3而走红的明星分时租赁公司EZZY却突然宣布解散,不禁让人联想分时租赁领域是否已经到了淘汰与洗牌期。

车东西之前对分时租赁行业进行过一次全景扫描,据车东西不完全统计,目前该领域共有8个派别共计36个玩家(目前还剩35个),他们总计在全国投放了将近10万台车在运营。

分时租赁表格

在这其中车企与租车公司背景的企业占据了半壁江山,而剩下的则主要是海航、滴滴这类大型集团,以及部分车联网公司和地方企业集团在运作,详细内容请参照《特写:分时租赁等风来!8大门派36家公司已开始火拼》

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