智东西（公众号：zhidxcom）
文| 轩窗

智东西10月12日消息，今天早上，网红机器人公司波士顿动力再次释放出令人窒息的操作。在其最新上传的视频中，去年以一个后空翻惊艳四座的仿人机器人Atlas，功力再次升级，玩起了跑酷——以最快的方式从A点移动到B点。

一、Atlas玩起了跑酷

这段视频发布于YouTube上，目前在YouTube上的浏览量已经超过了37万。

我们来看看Atlas这套跑酷完成的怎么样。

跑酷讲究一气呵成，每一步都得走稳，才能在最快的时间通过。在最新的视频中，Atlas先是以小跑入场，然后不停脚，轻松单腿跃过地上放的一根圆木。

看到没，现在的Atlas已经学会了行进中的单腿跳跃了，不再是以前的立定双腿跳了。

随后，视频进入到了高潮阶段。

小跑着的Atlas，在不改变步伐的情况下，单腿在三个高台上跳跃穿梭，身姿非常的轻盈。一步一步简直是魔鬼般地步伐……

根据波士顿动力官方的说法，Atlas的控制软件用整个身体来掌握这种力量，连贯地越过木头、跳上40厘米的台阶。此间，它的腿、胳膊、乃至躯干都参与到了运动中。

据波士顿动力官方的表示：“Atlas采用了一款控制软件，这个软件可以使用包括腿、手臂和躯干在内的全身，来聚集跳过原木和跳上台阶的能量和力量，因此可以使其步伐连贯。”

对于Atlas能稳扎稳打地跳好每一步的原因，波士顿动力解释说：“Atlas利用计算机视觉技术，识别周围可见的标记物来定位自己的位置，从而精准地落在合适的位置。”

目前，在YouTube上该视频已经引发了4000多条评论。

有人大胆预测，30年后人类将会消失；有人则调侃说道，请它现在给我倒杯啤酒或者来段钢管舞；还有网友表示，终于明白为什么波士顿动力的工作人员不再用棍子戳它了……

一位评论家则这样写道：“波士顿的动力基本上是创造出有一天会消灭人类的机器人。”另一位评论家则总结了大多数人现在心中所想：“我们都是傻瓜。”

二、Atlas的进化史

Atlas 是波士顿动力公司的类人双足机器人，最初由美国国防部国防高等研究计划署自主和监督。

它身高6.2英尺（1.9-米） 的机器人是专为各种搜救任务而设计。初代的Atlas在2013年7月11日向公众亮相。

2013年双足人形机器人Atlas就凭借在崎岖山路行走、被踢到后爬起等技能让人惊叹。

2016年2月，波士顿动力在YouTube上放出人形机器人Atlas超前的行走与自主平衡能力，折服了大批粉丝，使其迅速晋升为机器人界中的“网红”，朋友圈、电视、网络几近被它刷爆。

去年11月，Atlas学会了360度后空翻，并在完成了这一完美的后空翻后，像人类运动员一样举起双手庆祝。

今年5月，Atlas在视频中，展现了在草地和土地上步伐轻快，稳步地奔跑，并且在遇到一段木头挡路时，立定双腿跳过障碍。

三、一家网红机器人公司的成长史

波士顿动力是由麻省理工大学教授雷波特创办，1992年从MIT独立出来。

2013年波士顿动力被谷歌母公司Alphabet收购，今年6月份波士顿动力又被日本软银集团收购。

此后，波士顿动力一直活跃在人们的视线中，时不时会通过视频向公众展示他们的最新机器人作品，谈论他们在制造仿生机器人方面取得的进步。

除Atlas外，善于靠造人形机器人的波士顿动力还拥有着一支庞大的家庭体系，带人名的就包括身形庞大的大狗机器人（Big Dog）、同样踹不倒的Spot、疾步如飞的Petman，后续还加入了能爬山跳高的轮滑机器人Handle等。

不过，波士顿动力说是一家公司，其实更像是一家研究机构。虽然今年有传出Spotmin将进行商业化探索，用于家庭环境，但业内人士认为，由于成本太高，用户需求尚未达到爆发点，Spotmin的商业化恐难落地。

而就在前不久，协作机器人鼻祖之一的Rethink也宣布倒闭，原因则是市场表现没有达到预想的结果，其销售量仅为2500台。

今年6月，本田宣布正在停止开发双足机器人Asimo，原因则是无法获得商业利益。

结语：商业化是一家公司的出路

波士顿动力一直是机器人行业里先驱技术的典范。无论是大狗机器人还是人形机器人，每一次波士顿动力的最新成果视频都让给观众们血脉喷张，激动、赞叹不已。

然而，从一家公司的层面来讲，波士顿动力也许并没有走在一条正确的道路上。从谷歌旗下到软银背后，波士顿动力始终难摆脱其研究机构的属性，而这些技术暂时在商业领域难以变现。

尽管，波士顿动力期望以Spotmin进行商业化的探索，但消费者是否买账，只能等市场的反馈了。