通用自动驾驶子公司裁员8% 超过140人 包括部分激光雷达工程师

车东西(公众号:chedongxi)
编 | 六毛

车东西5月15日消息,据路透社报道,通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise已确认将裁员。

Cruise官方拒绝透露具体裁员数字,但部分内部邮件显示,此次Cruise将会削减约8%的员工,裁员人数超过140人。同时,裁员也将涉及一个位于加州的激光雷达工程师团队。

事实上,Cruise并不是在新冠肺炎疫情期间唯一一家“处境艰难”的自动驾驶公司。日前,自动驾驶行业融资王、此前融资已超过70亿元的Zoox已被外媒曝出已聘请Qatalyst Partners对潜在“战略投资者”和潜在买家对于Zoox的兴趣进行评估。

一、Cruise确认裁员 内部邮件透露裁员将超140人

据路透社报道,通用汽车的自动驾驶子公司Cruise日前向员工宣布,该公司已决定裁员。目前,Cruise官方已经确认裁员消息,但同时他们拒绝透露具体的裁员数据。

而根据路透社看到的部分内部邮件,此次Cruise将会削减约8%的员工,裁员人数超过140人。同时,一封发自Cruise首席执行官Dan Ammann的电子邮件显示,裁员将涉及位于加利福尼亚州帕萨迪纳的一个工程师团队,这个团队主要在从事激光雷达的研发工作。

通用自动驾驶子公司裁员8% 超过140人 包括部分激光雷达工程师

▲Cruise的自动驾驶测试车

二、Zoox正考虑“卖身” 自动驾驶公司面临考验

Cruise并不是在新冠肺炎疫情期间唯一一家“处境艰难”的自动驾驶公司。

日前,国外媒体The information独家报道称,自动驾驶行业融资王、此前融资已超过70亿元的Zoox已经聘请独立投资银行Qatalyst Partners对潜在“战略投资者”和潜在买家对于Zoox的兴趣进行评估。

彼时,据两位知情人透露,Zoox在聘请Qatalyst Partners来帮助其找到买家的同时,也试图通过一项新的交易来进行融资,这项融资将帮助Zoox暂时保持独立。其中一位知情人士还表示,Zoox公司高管已经与几家汽车制造商就潜在交易或融资事宜进行了沟通。

通用自动驾驶子公司裁员8% 超过140人 包括部分激光雷达工程师

Zoox自动驾驶原型车

结语:“新旧”考验叠加 自动驾驶行业洗牌加速

对于自动驾驶公司来说,新冠肺炎疫情是需要面临的一个新的挑战。

除此之外,开发足够可靠的自动驾驶汽车(如无人出租车)并成功运营所需要的时间比一些人们预计的要长、要继续技术研发还需要更多的资金“输血”,这种种因素对于每一家自动驾驶公司而言都是不小的考验。

据The information报道,过去一年里,知名的初创公司Drive.ai和Starsky Robotics已经关门,而包括Kodiak Robotics和Ike在内的部分公司已经进行了裁员。

而接下来,随着资源向有产品和有技术的头部玩家聚集,尾部玩家的处境有很大可能将更艰难。