「智东西」晚报第1491期
2020.6.05 周五
#今日要闻#
1、德国强制所有加油站建设充电桩
6月5日消息，德国政府表示，作为其1300亿欧元经济复苏计划的一部分，该国将要求所有加油站提供电动汽车充电服务，以缓解电动汽车车主的里程焦虑，并刺激消费者对电动汽车的需求。作为政府激励措施的一部分，德国将在电芯生产和充电基础设施建设方面投资25亿欧元，在该领域，石油巨头（包括壳牌）、公共事业公司（包括ENGIE）和汽车制造商（特斯拉等）都在争夺主动权。
2、华为5G车载模组正式商用
6月5日消息，从接近华为车BU的知情人士获悉，华为5G车载模组已正式商用。昨日，比亚迪在其官方微信号发布消息称，旗下全新车型——汉将是搭载华为5G技术的量产车型，但具体采用了华为什么技术并没有透露。今日知情人士透露，这项技术正是华为5G车载模组，支持峰值2Gbps的下行速率。这也意味着比亚迪即将量产具备5G通信能力的汽车，比亚迪汉于今年4月份正式开启预定，新车补贴后预售价区间为23万-28万元，预计6月份内上市销售。
3、CES 2021主办方仍计划举办线下展会
6月5日消息，美国国际消费类电子产品展览会（CES）在今年CES 2020举办后，全球爆发的新冠疫情使得很多线下展会不得不停办或者举办线上活动，但来自CES 2021主办方消息，目前他们仍然计划以线下展会形式举办明年的展会。为了让明年1月的展会可以顺利在美国拉斯维加斯举行，CES 2021主办方已经开始规划展会内容。
#人工智能#
1、AAAI推K-12学生AI教学国家准则草案
6月5日消息，据报道，由人工智能促进协会AAAI和计算机科学教师协会CSTA共同发起的AI for K-12计划已开始推出针对K-12学生的AI教学国家准则草案。第一组根据不同年级制定的准则已公布。该计划的下一个目标是策划建立在线资源目录促进AI教学，以及建立面向专注于K-12开发人员的资源社区。
#AI芯片#
1、赛灵思车规级芯片出货量已逾1.7亿颗
6月5日消息，截至目前，赛灵思车规级芯片总体出货量已逾1.7亿颗，其中约7000万颗用于量产型高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
#5G#
1、中国电信已开通5G基站超14万个
6月5日消息，在5G牌照发放一周年之际，中国电信方面宣布，已开通5G基站超过14万个。中国电信透露，2020年5G资本开支约453亿元，占总资本开支的55.3%。据悉，中国电信实现了基于IPv6和云网融合架构的5G SA部署，以及跨厂家切换、跨省漫游呼叫等业务能力，用户可以不换卡、不换号即可升级为5G SA。目前中国电信全面启动针对SA独立组网的网络升级，力争今年在全球率先实现5G SA商用。
2、中国联通已开通13万5G基站
6月5日，中国联通数据显示，截至2020年5月底，中国联通、中国电信累计开通共建共享基站11.5万个，在全国31省开通5G共建共享，实现了50多个城市的5G正式商用。中国联通可用5G基站达到近13万个，覆盖所有直辖市、主要省会城市，以及京津冀、长三角、大湾区等区域的重点城市。预计到今年年底，中国联通5G基站总规模将达到30万，覆盖全国所有地级市城区。
#自动驾驶#
1、通用Cruise试图从Zoox公司挖角工程师
6月5日消息，日前有媒体报道称，电商巨头亚马逊正在与Zoox洽谈收购事宜，双方还没有达成最终协议。但是Cruise显然已经瞄准了机会。Cruise创始人Kyle Vogt在发给Zoox工程师的邮件中表示，“之所以写这封邮件，是因为你们公司可能即将经历一次重大转型。如果Zoox被收购，您在Zoox所做出的贡献以及相应的回报很难被全部认可，但Cruise愿意认可。”该公司首席公关官Kristine Boyden在邮件中表示，“我们正在全球搜寻最优秀的人才，无论他们现在在哪、从事什么样的工作。”
2、IIHS：无人车只能避免1/3撞车事故
6月5日消息，美国公路安全保险协会IIHS的一项新研究表明，如果自动驾驶系统“像人一样开车”（即专注于速度和便利性），则完全切换到自主技术只能防止大约三分之一的车祸。因为只有24％的车祸归因于感知或感知错误，而约10％的车祸归因于无能（例如酒后驾车）。其余的归结为决策，预测和性能方面的错误，而自动驾驶系统不会自动修复这些错误。IIHS表示，只有当汽车优先考虑安全性而不是乘车人偏好时，撞车率才会进一步降低，但意味着在能见度低或人流量少的情况下，它们的行驶速度可能比人慢。
#移动终端#
1、iPhone 13 OLED屏将采用LTPO技术打造
6月5日消息，据Digitimes报道，苹果供应链方面已经在使用LTPO背板技术，为2021年iPhone打造OLED显示屏。报道称，苹果尚未在2020年推出iPhone 12，但其供应链已经在为明年的高级版本iPhone机型开发采用LTPO背板技术的OLED屏幕。目前，苹果公司已在Apple Watch Series5上采用LTPO背板技术。采用LTPO技术生产的屏幕背板可以为设备提供更长的电池寿命及加入ProMotion自适应刷新等新功能。
#机器人#
1、京东数科自研AI仿生手0.5秒识别电信号
6月5日消息，近日，在京东数科AI产业公开课第二季第二期《AI机器人如何实现“心灵手巧”》中，京东数科透露其自主研发的可穿戴AI仿生手能在0.5秒之内识别和响应肌电信号，且准确率接近100%，基于此助力特种人群劳动效率提升50%。此外，仿生手可实现多关节协同控制与操作，也能通过内置智能感知模块和AI算法进行自动操作。
#智能汽车#
1、吉利5月销量10.88万部 同比增约20%
6月5日消息，吉利汽车发布公告称，5月总销量为10.88万部，同比增长约20%。其中，6101部为新能源和电气化汽车。5月，吉利汽车在中国市场总销量为10.57万部，同比增长约25%。1-5月总销量为42.03万部，完成了集团2020年全年目标的30%。
2、高新兴推汽车电子标识互联网发行系统
6月5日消息，高新兴发布智联汽车电子标识互联网发行系统。汽车电子标识互联网发行系统通过建立基于汽车电子标识的归一化车辆电子档案，打通事故定责、保险、检测、维修、二手车交易等汽车后服务市场，实现涉车数据聚合；通过绑定银行卡，实现汽车维修保养、加油、洗车、停车、汽车配件、汽车保险等汽车后服务场景实现无感支付。
3、一汽-大众5月乘用车销量同比增22%
6月5日，一汽-大众发布5月乘用车销量数据，5月共售出18.68万辆车（含进口车）同比增长22%，环比增长12.7%。其中大众品牌共售出10.64万辆，同比增长1.1%。奥迪品牌共售出65008辆（含进口车），同比增长36%。捷达品牌共售出15401辆，环比增长14%。
4、江淮汽车5月销量4.19万辆 同比增7%
6月5日消息，江淮汽车发布公告称，公司5月份销量为41868辆，同比增长7.03%。1-5月累计销量为16.8万辆，同比下降17.42%。
5、比亚迪1-5月销量12.5万辆 同比降34%
6月5日消息，比亚迪公告显示，今年5月汽车销量为31821辆，去年同期为33920辆。1-5月合计销量为12.49万辆，同比下降34.03%。新能源汽车5月销量11325辆，1-5月累计46512辆，同比降60.94%。
6、上汽1-5月销量157万辆 同比降36.5%
6月5日消息，上汽集团发布2020年5月产销快报。5月，上汽集团汽车销量为47.3万辆，去年同期为48万辆，同比下降1.46%。1-5月合计销量为157万辆，同比下降36.47%。5月产量45.53万辆，同比增10.43%；1-5月产量151.56万辆，同比降36.66%。
7、沃尔沃5月中国大陆销量同比增长22%
6月5日消息，5月，沃尔沃汽车在中国大陆市场单月销量达到15101辆，同比增长22%。XC60、S90、XC90贡献了三分之二的销量。客户到店率同比增长40%，零售实现同比增长22%，均创造了今年的新高。
#智能金融#
1、日本为推进手机支付 将推统一二维码
6月5日消息，据engadget报道，日本总务省今天宣布，为推进手机支付，将会引进能够对应多种二维码结算的统一二维码“JPQR”。这个二维码将会从22日开始受理申请，计划在今年7月开始投入使用，将会在今年内普及日本10万家店铺，推进日本的无现金支付普及。
#互联网#
1、京东最新股权曝光：腾讯持股17.8%
6月5日消息，京东在港交所提交的聆讯文件，显示了京东的最新持股情况。其中，刘强东持股4.485亿股普通股，占股15.1%，投票权为78.4%。腾讯持股5.272亿股普通股，占股17.8%，为最大股东，投票权为4.6%。沃尔玛持股2.89亿股普通股，占股9.8%，投票权为2.5%。
每日一晚报
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