「智东西」晚报第951期
2018.5.31 周四

#今日要闻#

1、苹果无人车增至62辆 安全员增至87名

据外媒Macrumors报道，苹果公司在加利福尼亚街头进行公共道路行驶测试的无人驾驶车辆已增至62辆，随车安全员也已增至87名。两周前这一数据分别是无人驾驶车辆55辆，随车安全员83名。加入苹果无人驾驶车队的每辆测试车都统一搭载了该公司正在开发中的自动驾驶软件，以及先进的LiDAR设备和一系列摄像头，能够对车辆周围的环境进行实施扫描分析。此外，苹果公司在获得的许可证时即被明确指出，必须安排随车安全驾驶员才能允许无人驾驶车辆上路接受测试。

自从2017年4月从加利福尼亚州机动车辆管理局获得正式许可后，苹果一直在尽力拓展其无人驾驶车队数量，力求在实际道路行驶测试中获得更全面多样的数据样本。上周，又有海外媒体曝料称，苹果已经与大众集团签署协议，双方将联手打造一款用于苹果员工通勤用途的无人驾驶班车，这款车将基于大众已有车型T6 Transporter进行打造。

2、北京出台共享单车管理政策 乱停罚款50

5月30日，据据新华网消息，北京市第十五届人大常委会第四次会议对《北京市非机动车管理条例（草案第二次审议稿）》进行审议。草案提出，建立健全共享单车押金、预付金管理制度，将押金存放在北京市开立的资金专用账户，承租人申请退还押金时，应当及时退还。

对于乱停共享单车的行为，草案拟建立投诉处理机制，及时受理、处理承租人违法驾驶、停放等行为的社会投诉举报。建立承租人信用管理制度，将承租人违法信息纳入信用管理，并采取必要的信用管理措施。个人违法停放，由公安机关交通管理部门责令改正，处警告或者20元以上50元以下罚款。违法行为人拒不缴纳罚款，交警可以扣留车辆。违法行为人不在现场的，交警在扣留车辆后，将公告违法行为人在15日内接受处理。

3、百度云推出智能服务机器人开放平台

近日，百度云推出全球智能服务机器人开放平台——ABC Robot，为迎宾咨询、业务办理、教育陪伴、新零售等行业应用场景输出一站式的智能服务机器人整机方案，加速产业变革，解放劳动力。

ABC Robot是基于百度视觉、语音、NLP、对话及无人驾驶等AI技术，整合百度在麦克风阵列、机器人视觉boteye、智能芯片、云（公有云、私有云）以及内容大数据等方面的综合实力，打造的具备看、听、说、动多模态人机交互体验的智能服务机器人操作系统。百度云为生产机器人的厂商提供ABC Robot OS，包含语音智能、视觉智能、对话智能和运动智能四大核心能力，同时提供软件工具平台以及硬件参考设计，以降低机器人厂商准入门槛。目前，ABC Robot已为锐曼、优必选、小路机器人（Tackson机器人）、康力优蓝等机器人企业提供服务。

#人工智能#

1、友讯推3款安防摄像头 嵌Alexa、谷歌助手

5月30日，知名网络设备制造商友讯（D-Link），发布了三款高清 Wi-Fi 智能安防摄像头新品。起售价59.99 美元（约 386 RMB），支持亚马逊 Alexa 和 Google Assistant 语音助理。除了固定式的 DCS-8010LH-US（高清）和 DCS-8300LH-US（全高清），还有支持转盘与仰角调节的 DCS-8525LH-US（全高清）功能方面，除了上面提到的语音助理，D-Link 还附赠了云端录制选项，并且支持第三方集成（比如 IFTTT）。三款产品价格分别为 $59.99 / 89.99 / 99.99（约 386 / 579 / 643 RMB）。

2、AI芯片公司探境科技新融资数千万美元

5月30日，AI芯片公司探境科技宣布已完成新一轮数千万美元的融资，本轮融资由国家集成电路产业基金（大基金） 旗下子基金中芯聚源资本领投，洪泰、险峰、启迪、京道、熊猫等机构跟投。此前，探境科技创立之初曾获得数千万元天使轮投资。

探境科技成立于2017年初，由硅谷半导体公司Marvell中国芯片研发部门前高管鲁勇创立，公司旨在提供终端人工智能芯片及整体解决方案。目前，团队汇聚了一批平均拥有15年以上芯片行业具有国际领先设计经验的顶尖人才，其中拥有博士学位的占30%、拥有硕士学位的占50%，有着给苹果、三星、希捷、西数、特斯拉等国际顶级公司量产芯片供货的经验。探境科技提出了在有效降低芯片功耗的同时，大幅度提高硬件资源利用率的适用于各种终端设备的嵌入式AI芯片解决方案，此外做原生芯片技术：包括芯片设计、结构框架、系统、算法等全部自主研发。

3、Movyl推出智能社交营销平台 应用AI提效率

近日，Movyl Technologies 公司发布了基于人工智能技术的社交营销平台，称可以帮助公司实现自动化处理劳动密集型的工作，解放营销人员的时间，还能帮助衡量社交影响力并提供建议，提升营销效率。 “我们要让营销人员专注于他们最擅长的事情—战略和创造性的眼光—而不是机械性地生产、发布和回复帖子。”Movyl 公司的CEO Giancarlo Mori 说。

该公司称，其智能社交营销平台可以实现自动化撰写、策划、预约和发布内容的功能，不仅如此，该平台还可以与有影响力的用户互动、跨渠道获取信息、并且分析一个社交营销活动。利用机器学习的核心技术，该智能平台为市场营销人员提供准确的见解，拓展品牌影响力，增加用户参与度，同时降低成本。

4、华为科大讯飞合作 华为手机用讯飞AI技术

5月30日消息，近期，华为与科大讯飞在深圳签署战略合作协议，未来双方将在公有云服务、ICT基础设施产品、智能终端、以及办公IT四大领域开展深度战略合作。根据《协议》，华为与科大讯飞将基于各自优势，在2B和2C市场共同发力，利用人工智能（AI）语音技术增强产品和服务体验；

同时双方还将面向未来开发创新AI语音应用，拓展全新行业市场，做大规模共享收益，共同做强人工智能产业生态。在消费者市场，华为手机将科大讯飞的AI技术和能力内化为华为手机能力的一部分，为其带来差异化的竞争优势。双方将基于科大讯飞的语音识别、语音合成、讯飞听见、讯飞翻译等语音AI技术和能力，围绕手机等智能终端产品以及终端云服务进行合作探讨。

5、英伟达推出HGX-2超算 每秒计算2千万亿次

2018年5月30日，英伟达宣布推出首款同时适用于人工智能和高性能计算的统一计算平台NVIDIA HGX-2。英伟达称该平台能够针对科学计算和模拟进行高精度的FP64和FP32运算，并针对AI训练和推理进行FP16和Int8运算，多样功能性可满足现今越来越多融合HPC和AI的应用之需。

HGX-2将16个NVIDIA Tesla V100 Tensor Core GPU连接起来，组成了一个巨型GPU，可提供每秒2千万亿次浮点计算的AI性能。HGX-2在ResNet-50训练基准下，创下了每秒15500幅图像的AI训练速度纪录，可取代高达300台仅配备CPU的服务器。HGX-2官方参考售价为39.9万美元。目前，联想、云达科技、超微和纬颖科技四家领先的服务器制造商宣布计划于今年下半年将各自基于HGX-2的系统推向市场。此外，全球四大原始设备制造商（ODM）富士康、英业达、广达和纬创也正在设计基于HGX-2的系统，有望于下半年在全球几家最大型的云数据中心投入使用。

#新出行#

1、日本定自动驾驶战略:2030年3成新车达L3

据《日本经济新闻》5月30日报道，该媒体近日获悉了日本政府将于6月汇总的增长战略的草案。草案显示，将以自动驾驶汽车的普及作为支柱，在2020年度之前推进修订以有人驾驶为前提的《道路交通法》。日本政府提出目标，要在2030年之前使仅在紧急时由驾驶员操作、相当于“L3”的自动驾驶汽车达到日本国内新车销量的3成以上。日本将追赶在自动驾驶规则制定方面领跑的欧洲，力争维持技术开发主导权。

关于自动驾驶方面成为课题的立法，该草案明确提出讨论时间。焦点之一是围绕自动驾驶汽车引发的事故如何划分责任。日本政府3月提出了赔偿责任在于车主的方针。鉴于此，2018年度内还将针对刑事责任展开讨论。2018年度之内日本还将讨论安装自动驾驶汽车必需的行驶数据记录设备的义务。为了推动技术开发，日本将在2030年之前，在限定地区启动采用自动驾驶的公路出行服务，力争在2030年之前推广到全国100个地点。

2、预计2019年亮相 新款奥迪A4路试谍照曝光

日前，有外媒曝光了一组新款奥迪A4的路试谍照，新车在外观方面采用了奥迪最新的家族式设计风格，相比现款车型看起来更加运动、激进。新车预计将于2019年正式发布，不过不排除会提前到巴黎车展或者洛杉矶车展期间亮相。作为一款中期改款车型，新款奥迪A4将采用奥迪最新的家族式设计风格，同时整体外观也更像是全新A8以及全新A6的下放，细节方面，新车的前进气格栅相比现款车型看起来更加扁平，加之使用了大量平直线条，整体风格看起来要比现款运动了不少。

新车车身侧面及尾部基本与现款车型保持一致。从谍照的侧面角度来看，可以发现新车搭载了一块大尺寸的悬浮式液晶显示屏，外媒预计新车将会搭载全新的MMI信息娱乐系统，其主要改动可能会停留在软件层面，硬件部分不会有过多修改。

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3、美团打车进行整治 新增线下验车人脸识别

5月30日下午消息，美团打车宣布升级整治行动，新增线下验车、人脸识别和临检三大机制。据介绍，在新机制下，上海地区所有新注册车辆和驾驶员，均需前往线下验车点进行核验；自5月30日起上线人脸识别比对系统，确保驾驶员和注册人一致；此外，美团打车将于6月中旬启动“临检”机制，对在网运营的车辆随机进行审核。

美团打车将形成“线下验车、人脸识别、临时抽检”三大审核机制，全方位治理“套牌车”。

4、捷豹斥资400万美元为I-Pace部署充电网络

据外媒报道，捷豹路虎计划斥资400万美元，于今年末在澳大利亚推出150个充电站。捷豹已指定澳大利亚充电网络供应商Jet Charge为其安装电动车充电网络，其中包括捷豹路虎的新总部及展示厅。捷豹I-PACE可使用100kW的直流充电设备，只需40分钟，可将电动车电量充至80%。若只充15分钟，冲入电量续航里程数可达100公里。

捷豹I-PACE将对标特斯拉车型，定位豪华电动车市场。该车型将于今年10月在澳大利亚上市，其售价为12万美元，搭载了90kWh电池，其续航里程数为480公里。

5、Taxify获新一轮1.75亿美元融资 滴滴参投

5月30日，欧洲共享出行企业Taxify今日宣布获得1.75亿美元融资，戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等参与投资。本轮融资中，Taxify估值达到10亿美元，迈入独角兽行列。这也是继巴西99之后，滴滴投出的另一家独角兽企业。Taxify成立于2013年，总部位于爱沙尼亚，主要在欧洲和非洲运营。Taxify官方称该公司目前拥有1000万用户，业务覆盖25个国家。去年8月，滴滴曾宣布投资Taxify并建立战略合作关系。

除了Taxify，滴滴还投资了东南亚的Grab、美国的Lyft、印度的Ola、巴西的99和中东的Careem，上述出行服务商都在本地市场取得了快速发展。

6、西班牙版货拉拉OnTruck获2500万欧元融资

近日， 西班牙按需运输信息平台OnTruck 获得 2500 万欧元 B 轮融资。此轮投资由 Cathay Innovation 领投，参投方除了已有投资方 Atomico、Idinvest 等，还包括 All Iron Ventures、Total Energy Ventures、GP Bullhound 和 Point 9 capital。OnTruck 此前已获过两轮融资，目前融资总额达 3720 万美元。

成立于 2016 年，OnTruck 对接 C端，帮货主和货车进行匹配，提高匹配效率并且减少返空率。此外，Ontruck 还附加实时定价和货物，用户可以在平台上跟踪自己的货物信息，模式类似Uber。Ontruck 的客户包括宝洁、迪卡侬等大型跨国公司，以及英国和西班牙超过 400 家的中型企业。OnTruck 的联合创始人 ÍñigoJuantegui 表示，新资金将用于巩固两国的市场地位，进军法国或德国。Ontruck 的短期目标是在伦敦市场站稳，目前处于内测期，完成了 1000 的订单量，有 200 个注册的货车司机，运行了 13 万公里左右。

7、湖北将督促企业清理回收共享电动自行车

5月30日据媒体报道，湖北省自6月起，将在全省范围内开展电动自行车消防安全综合治理行动，从电动自行车生产、销售、使用、维修、停放、充电、管理等全过程入手，规范电动自行车使用管理。集中整治过程中，湖北还将督促相关企业限期清理回收共享电动自行车。

据悉，此次综合治理行动将持续至年底。与公众日常生活密切相关的是，湖北此次综合治理将严查电动自行车“进楼入户”。对违规停放充电占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理行为，且屡教不改的，一律录入全省信用信息平台。根据湖北发布的《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》，面对此前大热的共享电动自行车，方案明确提出，湖北将严格落实国家不鼓励发展共享电动自行车政策，并将督促相关企业限期清理回收共享电动自行车。

8、马斯克：当地政策环境阻碍特斯拉进军印度

5月30日，马斯克在其推特发文表示，印度的限制性政策环境成为了阻碍特斯拉在当地进行生产的阻碍。马斯克在推特上说：“我很想去印度。不幸的是，”他写道，“一些政策规定对于公司发展而言实在是具有十足的挑战性。”他补充说，特斯拉将在其首席财务官——迪帕克·阿胡贾（Deepak Ahuja，来自印度）认为时机正确的时候进入这个国家。马斯克去年表示，特斯拉正在与印度政府讨论，要求其临时豁免进口罚款及其他种种限制，直至公司在当地的工厂等设施建造完毕。

而在中国建厂事宜上，特斯拉已经敲定第二个超级工厂将落地中国，未来Model Y将在华工厂生产。

9、神州优车汽车电商100亿ABS获深交所批准

5月30日消息，神州优车发布关于“中金-神州优车汽车应收账款第 1-25 期资产支持专项计划”获得深圳证券交易所无异议函的公告，该计划获深交所评审通过。深交所发文称，神州优车专项计划是国内首单O2O汽车电商平台资产证券化产品，该产品是深交所持续服务新经济领域的又一阶段性成果。

神州优车公告显示，神州优车股份有限公司(以下简称“公司”)拟通过中国国际金融股份有限公司(以下简称“中金公司”)设立“中金-神州优车汽车应收账款第 1-25 期资产支持专项计划”(以下简称“专项计划”)发行资产支持证券进行融资。本次专项计划采取分期发行方式，发行总额不超过100 亿元。发行期数不超过25期。原始权益人为神州优车，以消费者在O2O汽车电商平台神州买买车上购买新车及准新车分期付款所产生的应收账款债权为基础资产，首期发行规模约4.54亿元，期限为4年。该产品凭借基础资产质量、结构化分层以及神州优车的差额补足，使优先级A档资产支持证券获得了AAA评级。

10、原材料太贵 松下计划开发无钴动力电池

5月30日，外媒报道称，特斯拉电池供应商松下本周三表示，由于电池的关键原材料——钴价格不断飙升，松下计划不久之后开始研发无钴汽车电池组件。负责松下汽车电池业务的主管Kenji Tamura在与分析师们的一次会议中表示：“我们已经大幅削减了钴元素的使用量。公司的目标是在不久的将来实现钴元素的零使用，而这项技术目前已经在开发中。”特斯拉在本月早些时候表示，Model 3使用的电池组件实现了目前最高的能量密度，在显著减少钴含量的同时，增加了镍含量，并且保持了优秀的热稳定性。而松下汽车业务负责人Yoshio Ito表示，除了努力减少电池中稀有矿物含量之外，松下还尝试与客户签订新合同，以一种允许公司对冲原材料价格飙升的方式应对风险。

11、Bird获1.5亿刀投资 成首家电动滑板独角兽

彭博社援引知情人士消息称，滑板电动车初创公司Bird刚刚获得了1.5亿美元C轮融资，该轮投资由红杉资本领投，目前Bird的估值已经超过10亿美元。在完成此轮融资之后，Bird成为首个估值超过10亿美元的独角兽初创公司。最近几个月，Bird在全美各大城市推广旗下的滑板电动车。在今年3月，该公司刚刚完成了1.15亿美元的一轮融资。

Bird提供了一种类似于“共享电动滑板车”的服务，用户可以通过智能手机应用预订附近的滑板车，并且支付费用，然后在使用结束后可以将滑板车停放在任何地点，等待下一位用户使用。最近，电动滑板车在美国爆红，包括Bird、Lime和Spin三家公司投放了许多车辆，而包括Lyft等公司在内都在寻求推出自己的共享电动滑板服务。不过在包括旧金山、圣塔莫尼卡和纳什维尔等市，Bird急速扩张带来的负面影响遭到了质疑，引发了政府和民众的一些不满声音，导致城市政府开始采取了监管措施。

#AR/VR#

1、高通发布骁龙XR1芯片 专为VR/AR设计

5月30日，高通宣布，正式推出一款专门为VR/AR设备打造的芯片——骁龙XR1（SnapdragonXR1）。据悉，骁龙XR1有三个档次，分别针对入门的cardboard（需要配合手机，如Google Daydream、Samsung Gear VR）、 3DoF（3自由度）的主流级别产品，如FB和XIAOMI合作的Oculus Go以及6DoF（6自由度）的旗舰产品，比如联想Mirage这类。骁龙XR1芯片专为VR/AR而设计，可以搭载到头显上，旨在为用户提供高质量的XR体验。

规格方面，高通没有做过多介绍，从SoC的架构来看， 相较于骁龙手机芯片，少了基带集成，由此使得成本显著下降 。骁龙XR1芯片是高通首次专门针对低成本AR和VR设备而构建的芯片。高通表示，如果一切按计划进行，首批XR1预计将于今年年底或明年年初上市。

#苹果派#

1、传苹果或在WWDC发布廉价版智能音箱

距离WWDC 2018还有不到一周的时间，来自风险投资公司Loup Ventures的知名苹果分析师Gene Munster在预测中认为，届时苹果可能会发布一款支持Siri的Beats品牌智能音箱，售价则是250美元。这与之前苹果将发布一款Beats版平价HomePod的传闻相符。

此前在Strategy Analytics公布的2018Q1全球智能音箱出货量数据中，除了合计占有超过70%市场份额的亚马逊和谷歌，苹果HomePod 60万台的出货量还要落后于阿里巴巴。并且与位列出货量前五的其他四个品牌（亚马逊、谷歌、阿里巴巴、小米）相比，苹果HomePod 349美元的售价仅次于谷歌旗下399美元的谷歌Home Max。但与谷歌相比，苹果又缺少像129美元的谷歌Home那样的入门级产品，苹果在这一市场的空白很可能将由挂着Beats品牌的Siri智能音箱来填补。尽管苹果不太可能将入门产品的价格做到谷歌Home mini和亚马逊Echo Dot那样夸张的49美元，但一款价格显著低于HomePod的平价产品对苹果开拓更多用户来说显得有必要。

2、分析师：未来一年半 iPhone销量破3.5亿部

5月30日消息 国外分析机构GBH Insights主管Daniel Ives近日在一份报告中指出，由于苹果很长时间没有升级手机，因此未来新版本的iPhone将会推动苹果手机销售，并带来一波小高潮。他认为，未来12个月到18个月时间里，将会有3.5亿用户选择购买全新的苹果手机。

Ives称，苹果在今年秋天最多会发布四款新iPhone，产品阵容比去年更加豪华。去年苹果手机业务主要靠iPhone X支撑起来，在过去一年中，苹果iPhone销量超过2.17亿台，但是增幅仅比上年增加了1%。

#通信圈#

1、三星S10或将采用屏幕下指纹解锁功能

据韩国“电子新闻”网站5月30日报道，韩国电子行业人士透露，三星电子预计于2019年上半年发布的“盖乐世S10(暂定名)”将实现屏幕下指纹解锁功能。报道称，此前三星一直对该功能持谨慎态度，但在看到中国的vivo和华为等公司纷纷加快在相关领域的步伐后，三星决定不再推迟对屏幕下指纹解锁功能的研究。多名业内人士称，届时，盖乐世S10的显示屏将由三星 Display负责，而传感器则由高通公司负责。

这是三星电子首次在自家智能手机上引入屏幕下指纹解锁功能。业内人士介绍称，三星电子自盖乐世S8后就一直致力于研究该功能的技术，但因质量、性能和收益等方面尚未满足标准，故而至今尚未实现商用化。

2、LG V35 ThinQ发布：骁龙845+6G内存

5月30日，LG发布V35 ThinQ。这是LG在5月份发布的第二款旗舰产品（第一款是LG G7 ThinQ）。LG V35 ThinQ和G7 ThinQ对比，前者最大的变化是没有使用刘海屏，背部为曲面玻璃材质，双摄像头布局与LG V30S ThinQ基本一致。规格与LG G7 ThinQ最大的区别是它采用了6英寸Quad HD+ OLED显示屏，而非LCD。其分辨率为2880×1440，屏幕纵横比为18:9，搭载高通骁龙845处理器，配备6GB内存+64GB存储，电池容量为3300mAh，支持QC3.0快充，支持无线充电，运行安卓8.0。

LG V35 ThinQ后置双1600万像素摄像头，其中主镜头光圈为F/1.6，副摄是一颗广角镜头，光圈为F/1.9，加入了人工智能技术，可智能识别拍摄场景，自动调整相机参数以便输出最佳照片。前置摄像头为800万像素，光圈为F/1.9。此外，LG V35 ThinQ支持面部识别，而且保留了3.5mm耳机孔。该机为美国运营商AT&T定制机，价格并未公布。

#新进展#

1、万达腾讯高朋合资成立网络科技公司

万达、腾讯、高朋宣布，三方将成立一家合资网络科技公司，全力打造全球领先的线上线下融合新消费模式。合资公司的股权分布为：万达商管集团占股51%；腾讯占股42.48%；高朋占股份6.52%。新公司董事长由万达商管集团总裁齐界担任，CEO由腾讯推荐、高朋CEO高峡担任。

新成立的网络科技公司将注入万达网科公司原飞凡等部分业务；腾讯将投入线上流量等优质资源；高朋融入电子发票等业务。

万达、腾讯、高朋的合作，目的是整合三家优势资源，一方面对万达商业中心线下场景进行全面数字化升级，打造智慧广场、智慧门店，紧密连接商业中心、商户和消费者，形成“超级导购”、“超级店长”、“超级会员”三位一体体系，提升商业中心效能和消费体验。一方面要积极探索新消费领域潜在的升级空间和巨大市场，共同营造新消费大生态。

2、三星32GB DDR4 SoDIMM内存出货 10nm工艺

5月30日消息，三星电子宣布，已开始大规模生产业内首款用于笔记本电脑的单条32GB DDR4 SoDIMM（小型双列直插式内存模块）内存。新的SoDIMM内存基于10纳米工艺技术，能够显着提高容量和速度的同时并降低能耗。与三星2014年推出的基于20nm DDR4的16GB SoDIMM相比，新款32GB模块的容量翻了一番，速度提高了11%，提升至2,666Mbps，能效提高了约39%。

三星表示，配置有两个32GB DDR4模块的64GB笔记本电脑在主动模式下功耗不到4.6W，闲置时功耗低于1.4W。与目前配备16GB模块的笔记本电脑相比，这分别降低了大约39%和超过25%的用电量。

3、智能音箱用户今年或超可穿戴设备规模

据外媒报道，知名市场研究机构eMarketer发布最新报告显示，智能音箱用户的年复合增长率为47.9%，增长速度比自智能手机以来的任何科技产品都要快，而且今年其用户数量将会超过可穿戴设备用户。仅在美国，智能音箱用户数量就会超过9000万人。eMarketer表示:“新数据显示，从2017年到2020年之间，我们预计美国智能音箱用户数量将显著增长。”

低廉的价格是智能音箱快速普及的主要因素。eMarketer指出:“这一变化很大程度上基于2017年末的市场活动，包括谷歌推出价格更便宜的Home Mini，以及主要制造商推出的假日折扣，这帮助清除了消费者购买智能音箱的门槛。此外，这也得益于亚马逊Echo的表现强于预期，以及新玩家不断进入市场。”另外报告认为，虽然亚马逊和谷歌目前主导着市场，但苹果的HomePod今年有可能获得更大市场份额。此外，有传言称Facebook也在开发智能音箱，微软也在努力通过Harman Kardon设备将Cortana推向市场。

2017年到2020年之间美国智能音箱销量增长趋势

4、中兴：美国激活拒绝令，公司继续停牌

5月30日晚间，中兴发布重大事项停牌进展公告，由于美国商务部工业与安全局激活拒绝令，经中兴通讯股份有限公司向深圳证券交易所申请，其A股股份自2018年4月17日开市起停牌并将维持停牌。

每日一早报

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