进入2019年，智能汽车的概念已经得到越来越多的认同，智能汽车产业的转型与升级也已经进入到关键时期。国内的新造车企业步入交付决胜期，BAT车载系统上车争夺战正酣，而传统车企也在经历方向调整的阵痛后加速向前。
4月18日-25日， 第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称2019年上海车展）将正式开幕。随着汽车智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段，2019年上海车展也首次设置了未来出行（Future Mobility）展区。因而，两年一度的上海车展将是一场汽车与科技的年度盛会，也将是关注这一轮汽车产业变革与突破的绝佳平台。
一、汽车核心零部件、未来出行、新能源成焦点
（往届上海国际汽车工业展览会现场盛况）
随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用，未来出行（Future Mobility）展区将首次亮相2019年上海车展。
届时，全球知名软硬件供应商将携最新产品全力参展，集中展示汽车领域高精尖技术在细分领域的前沿科技与产品；芯片、激光雷达、无人驾驶解决方案、车联网、高精地图等技术将全面演绎汽车未来电动化、智能化、网络化和信息化的发展方向。
目前，2019年上海车展已经吸引到博世、法雷奥、大陆、伟巴斯特、安波福、均胜电子、舍弗勒、海拉、森萨塔、松下、伟世通、华为、华阳、华域、佛吉亚、日立、ZF，denso等全球老牌和新兴Tier1的参展，他们将是为主流智能汽车产品提供成熟方案的中坚力量。
比如，自主品牌主流的L2级自动驾驶技术方案，绝大多数都是由博世提供的，合作车型囊括长城WEY、吉利博瑞/博越、上汽Marvel X等等；奥托立夫则帮助沃尔沃打造了其辅助驾驶系统。大陆、博世等企业的48伏轻混以及纯电驱动总成，则占据了大量的新能源车市场；安波福、伟世通在打造智能座舱产品，前者已经和长城签署了供货协议；法雷奥则提供了目前唯一用于量产车的激光雷达Scala。此外，三星SDI、SKI、松下等日韩动力电池巨头，也是再度出现在国内的车展上。
此外，地平线、恩智浦、安霸等新老汽车芯片巨头将在未来出行展区亮相。刚刚完成融资的地平线已形成由征程处理器、Matrix自动驾驶计算平台、ADAS、DMS、AR HUD、Face ID等构建的智能驾驶产品矩阵；Rinspeed MicroSnap新概念车将有可能在恩智浦展台一睹芳容；安霸半导体则将展出采用10纳米工艺制造的CV芯片系列。
未来出行展区还吸引到小马智行、禾多科技、AutoX、西井科技、知行科技等国内最具实力的无人驾驶解决方案商。作为中国首家无人车独角兽，小马智行将带来第三代L4级自动驾驶软硬件集成式系统配置PonyAlph。他们基于此推出了中国首支运营产品化自动驾驶车队。由前百度无人车负责创立的禾多科技也将出现在未来出行展区。目前禾多科技的高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot已完成自动驾驶平台搭建、多传感器的集成融合，以及智能决策控制等模块的开发，实现了高速公路的自动驾驶，包括跟车、自主换道、自主超车、上下匝道等功能。
激光雷达是自动驾驶汽车的核心基础传感器技术。亮道智能、北科天绘、速腾聚创、Velodyne（威力登）、镭神智能、保隆科技等6家激光雷达企业将在未来出行展区亮相。此外，高精地图与高精定位领域的宽凳科技、武汉光庭、中电昆辰都将悉数出现在未来出行展区。
未来出行展区也吸引到了中移智行和阿里巴巴二家车联网巨头。作为中国移动去年6月组建的车联网公司，中移智行也是首次参与上海车展。而阿里巴巴将首秀AI驾驶舱，定义未来互联网汽车的AI驾驶全新体验标准。
老牌Tier-1将用成熟而齐全的产品，表达其不可动摇的地位。而智能汽车供应链的新兴力量，正在利用智能化、网联化和电动化所带来的产业机遇，希冀分得一杯羹。
二、车企云集，引领全球汽车行业发展风向标
作为国内最大的专业车展，2019年上海车展的展出总面积将达到36万平方米，预计观众总数将超过100万人次。
对于正在转型命题上求索的汽车产业各方玩家来说，2019年上海车展将是一个不可错过的展示自身技术实力、推广最新车型的平台。预计全球主流车企都将齐聚上海滩，带来最能代表自身技术实力与创新理念的新款车型。因而，2019年上海车展将成为引领全球汽车行业发展风向标。
据悉，数款国产智能电动车已经确定在上海车展上发布/上市。首先值得一说的是吉利基于纯电动平台打造的GE11。根据展前获得的消息，GE11将有两个续航版本，一款为410公里，另一款则达到500公里。该车在外观上采用极简、运动化设计，风阻仅有0.2375Cd。智能化能力上，GE11将搭载L2级自动驾驶功能，自动泊车、高速巡航辅助等功能都会配置。此前，吉利还专门将”吉利新能源“这个品牌独立出来，示意要投入更多资源到纯电车型中。
GE11在上海车展的发布，将是吉利这家正在迅速国际化的自主品牌领头羊，为独立的新能源品牌放出的第一枪。
另一款将亮相的重磅车型是广汽新能源的AiON.S。作为广汽新能源的旗舰车型，AiON.S首次用上了来自宁德时代的NCM811动力电池，具备510公里的续航里程。同时，AiON也会搭载L2级自动驾驶，包含了自动泊车、拥堵辅助等20余项智能驾驶功能。值得一提的是，AiON.S还将搭载来自腾讯的车载系统AI in Car，日后将有望接入腾讯的车载微信等应用。
更多车企在2019年上海车展期间将带来哪些最新款车型，大家可以持续关注上海车展官网进行了解。
三、四场专业论坛共话产业趋势
（GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会）
2019年上海车展期间，四场精心策划的专业论坛将相继开启，共话智能汽车产业发展的机遇与趋势。
其中，由智能汽车第一媒体车东西与上海市国际展览有限公司联合主办的GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会将于4月19日举行，持续一天。本次峰会将以“技术新周期 产业新变量”为主题，聚焦于智能汽车浪潮下的供应链变革与创新。论坛设置了出行变革、汽车芯片、智能座舱与自动驾驶落地四个主题版块。目前小马智行（Pony.ai）CEO彭军、腾讯车联总经理刘昕、伟世通技术副总裁Matthias Schulze（马蒂亚斯·舒尔茨）、法雷奥集团中国区CTO顾剑民、恩智浦大中华区汽车电子业务总经理刘芳已经确认出席和演讲。
此外，2场关键技术论坛和1场AI智能汽车峰会还将分别在4月17日和4月18日进行，可以访问2019年上海车展官网了解更多详情。
可以期待的是，四场专业论坛输出的真知灼见，将与未来出行展区的火爆交相辉映。
四、专业观众报名全面开启
2019年上海车展将于4月18日-25日在国家会展中心正式开启，持续8天。作为首次规划和设计的未来出行展区，将在国家会展中心3H馆全面开展。
目前，2019年上海车展的专业观众报名已经全面开启。目前专业观众通过官网即可进行预登记报名。
附2019年上海车展相关信息：
时间：4月18日-25日
地点：国家会展中心（上海）
官网：http://www.autoshanghai.org
附GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会相关信息
时间：4月19日
地点：国家会议中心（上海）平行会场A（原4.2H馆）
官网：http://www.autoshanghai.org
