安森美的碳化硅半导体布局:从汽车到新能源,产品落地四大领域

智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 温淑

智东西8月28日消息,昨天,安森美电源方案部产品市场经理王利民与媒体分享了安森美的半导体碳化硅策略及方案。

碳化硅(SiC)属于第三代半导体材料,具有宽禁带、高击穿电场、高热导率的特性,适用于制作高温、高频、抗辐射、大功率的器件。随着新能源汽车、可再生能源等概念兴起,市场对大功率器件的需求有所增长,碳化硅材料市场规模亦稳定爬升。

据王利民分享,按照终端市场计算,到2022年,碳化硅总市场容量有望超过10亿美元。

目前,安森美在全球碳化硅功率器件市场处于领导地位。据数据研究机构QYResearch统计,2019年安森美跻身为全球第二大碳化硅功率组件制造商,仅次于英飞凌。王利民指出,安森美的所有碳化硅产品均符合车规。

安森美的碳化硅半导体布局:从汽车到新能源,产品落地四大领域

▲安森美碳化硅器件通过测试标准列表

安森美对碳化硅市场的布局集中于汽车、电动汽车充电桩/器、可再生能源、电源四个重点市场,致力于提供全系解决方案。

1、电动汽车和混动汽车:提供基于碳化硅汽车功能电子化解决方案

据悉,电动汽车是未来几年碳化硅市场规模增长的主要驱动力,约能占到碳化硅总市场容量的60%。这是因为应用碳化硅材料制造的汽车电子功率器件有助于降低车载充电系统、主驱动系统等的能耗。

针对电动汽车、混动汽车市场,安森美推出了车载充电系统、主驱动、动力转向、电池管理,高压负载等产品的碳化硅解决方案。

以安森美的汽车车载充电器(OBC)方案为例,充电10小时可为特斯拉Model S续航208英里。

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▲安森美汽车车载充电器方案

2、基于碳化硅的电动汽车充电桩:带来“加油”般的充电体验

以电动汽车充电器、充电桩的功率作为指标,可将充电桩划分为4个等级。现有的充电桩多数为1级或2级,即采用单相交流充电或3相交流充电、充电速度较慢。

随着电动汽车的普及,消费者对电动汽车充电器/充电桩的功率和速度的要求日益提高,碳化硅器件可满足这一市场需求。比如,基于碳化硅器件的电动汽车充电桩(器)功率可达250kW,能够为用户带来相当于在加油站加油的直流充电体验。

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▲电动汽车充电桩类型

3、顺应可再生能源趋势,提出基础能源设施解决方案

欧盟曾提出“20-20-20”目标,即到2020年,能效提高20%、二氧化碳排放量呢降低20%、可再生能源达到20%,当前,清洁能源成为各个国家、地区重视的发展方向。

从硅转移到碳化硅半导体可提高能效、减小尺寸、降低成本,符合清洁能源的发展趋势。据此,安森美提出了从太阳能电池接口到电动汽车充电站的,基于碳化硅器件的全面能源基础设施解决方案。

安森美的碳化硅半导体布局:从汽车到新能源,产品落地四大领域

4、电源市场:基于碳化硅升压转换器能效可达98%

5G电源和开关电源市场,基于碳化硅器件的PFC升压转换器,能够在使用更少器件数的前提下,实现更高的功率密度,进而达到最高98%的能效等。

据悉,功率密度每增加60%,能效可提升1%。

安森美的碳化硅半导体布局:从汽车到新能源,产品落地四大领域

结语:安森美计划未来5年营收破百亿美元

近些年来,具备宽禁带、高击穿电场、高热导率的碳化硅等第三代半导体材料市场规模增长,主要原因在于被新能源汽车、5G等新兴市场拉动了需求。

作为全球第二大碳化硅功率器件玩家,安森美的碳化硅产品在可靠性、性价比等方面具备优势。王利民称,近些年来安森美的相关产品营收实现了逐年增长。到2019年,安森美营收为55亿美元。

谈及未来愿景,王利民说安森美计划在未来5年实现收入超过100亿美元。这个愿景能否实现?我们拭目以待。